Проблем с газова (Може би)

[miroonfire]

Здравейте, карам Audi A4 B5 101 1996, от скоро съм нейн собственик и когато пяля сутрин на бензин пали от 2рия път, почва едно играене на обороти, прекъсване и ако не изчакам на място 3,4 минутки и тръгна ще изгасне и няма да запали + има зверско гърмене в ауспуха когато не иска да запали. Вчера ходих до софия и ми обръщаше през цялото време от газ на бензин в движение.. Сега бях при един газаджия и сложи едно маркуче на изпарителя във вода и ми показа, че изпуска. Каза ми, че цената е 120 или 180 зависи дали искам турски или италиански изпарител. Прави го дори когато колата не е запалена. Моля някой ако се е срещал с подобни симптоми да помогне или да каже дали има логика да е от изпарител и дали да го сменям.

Благодаря предварително.

[venko74]

Преди 1 час, miroonfire написа:

 и ми показа, че изпуска.                     дали има логика да е от изпарител и дали да го сменям.

 

 

Логика има, а и щом си видял с очите си, че изпуска от малкото маркуче, значи изпарителя има спукана мембрана. Дали проблемът ти е само това, можеш да направиш елементарна проверка: Спираш притока на газ отзад от крана на бутилката и оставяш колата да работи на газ, докато изпразни цялата система. После караш на бензин 2-3 дни и ако проблемите изчезнат, значи е само това. Ако няма промяна, търсиш и другите проблеми.

[vle4ugoto]

3 hours ago, miroonfire said:

Здравейте, карам Audi A4 B5 101 1996, от скоро съм нейн собственик и когато пяля сутрин на бензин пали от 2рия път, почва едно играене на обороти, прекъсване и ако не изчакам на място 3,4 минутки и тръгна ще изгасне и няма да запали + има зверско гърмене в ауспуха когато не иска да запали. Вчера ходих до софия и ми обръщаше през цялото време от газ на бензин в движение.. Сега бях при един газаджия и сложи едно маркуче на изпарителя във вода и ми показа, че изпуска. Каза ми, че цената е 120 или 180 зависи дали искам турски или италиански изпарител. Прави го дори когато колата не е запалена. Моля някой ако се е срещал с подобни симптоми да помогне или да каже дали има логика да е от изпарител и дали да го сменям.

Благодаря предварително.

Имал съм подобен проблем навремето с 1 голф 4  1.6 SR 101 кс на гас и се оказа че като са сменяли свещи се сваля всмукателния колектор /и не сменили гарнитурата / и кат са нацепени гарнитурите като на стара баба петите смуче повече въздух и ставаше страшно - както при теб  дано съм ти помогнал или насочил 

Редактирано 13 Декември 2022 от vle4ugoto

[venko74]

преди 27 минути, vle4ugoto написа:

 голф 4  1.6 SR 101 кс на гас и се оказа че като са сменяли свещи се сваля всмукателния колектор 

 

Начи като видя "майстор", който сваля колектор на такава кола ми идва да го пребия с тоягата! Вече от няколко души чувам как някой им сменял свещи по тоя начин...