Хидравлична течност

[gsb]

Смених я на А6цата с оригинолна G 004 Има проблем с едно ручене яко в крайните положения на волана. Мислех, че е от течността, щото беше с ATF! Обаче рученето си остана! Вибрира един маркуч към рейката!

Имам 2 въпроса - някой ако се е занимавал:

1. Има ли вграден клапан в някой от маркучите и в кой?

2. Каква е разликата между G 004 и G 002?

[Пламен П]

Смених я на А6цата с оригинолна G 004 Има проблем с едно ручене яко в крайните положения на волана. Мислех, че е от течността, щото беше с ATF! Обаче рученето си остана! Вибрира един маркуч към рейката!

Имам 2 въпроса - някой ако се е занимавал:

1. Има ли вграден клапан в някой от маркучите и в кой?

2. Каква е разликата между G 004 и G 002?

Карам А3 и ми се спука хидравличен маркуч. След като го ремонтирах, купих хидравлична течност, но специална за Audi, VW, Seat, Skoda. Взех я от Радиал центрове. Тя е наи-скъпа - 30лв за 1литър. Стига за цялата система. Преди и при мен се чуваше шум при завой, но беше заради спукания маркуч. Помпата беше засмукала въздух. Сега всичко си е наред. Добре, че помпата не се е повредила, че са си скъпи частите за тия Audi-та. Така че, провери си първо има ли достатъчно масло в казанчето. Айде успех!

[kolio kioravoto prase]

другия път иди да си купиш маслолото от Шкода 16лв му е литъра там , а не 30 като в ауди!!

Редактирано 30 Август 2007 от kolio kioravoto prase

[JohnP]

Има клапан май в гъвкавия маркуч, който обикновено протича и струва към 400 лв. Като взех колата от него сълзеше и купих G002 за доливане. Чуваше се шум при въртене на волана и се засилваше в крайните положения. Това, ако е лек тоя шум, е нормално - показва че работи хидравличната помпа. След един месец доливане реших да сменя цялата хидравлична течност. Купих G004 от Еуратек. Като я смених шума при въртене на волана отслабна доста. Сълзенето на маркуча също намаля поне с 50%. Та си мисля, че част от проблема се създава от некачествени консумативи - хидравлично масло, различно от спецификациите на производителя. Или айде, да не са некачествени, но неподходящи за тази хидравлика. Един продавач - собственик на магазин за автоаксесоари например ме убеждаваше, че можело да се сипе LHM - техност за хидропневматичното окачване на Ситроен.