Гори масло колицата :( Б4 1,9 ТДИ

[DJANO]

Колата е б4 1,9ТДИ 1992г. По принцип ми е ясно какво означава това, но колата е със сменяни сегменти и "гумички" на глапаните. Мога да приема, че новите сегменти са дали фира, но все пак искам да попитам някой за друго мнение за това какво може да е освен тези двете. На няколко пъти се навивах да продавам колата ама сърце не ми дава. Турбото е сменяно с друго защото мислех, че е от него. Голямото пушене идва когато мотора е студен и мине 2000 оборота, до тогава почти няма син дим. След като е загряла колата след 55-60 градуса няма никакъв син дим. Благодаря предварително на отзовалите се и приятна вечер!

[ipv]

нищо не казваш за разхода на маслото. Да не би този пушек да е просто конденз, щом изчезва като се затопли!?

[комбито]

нищо не казваш за разхода на маслото. Да не би този пушек да е просто конденз, щом изчезва като се затопли!?

Или пък парафинена нафта(некачествен боклук)-точно така прави!!!

[ou 11]

Еми докато е студена не я вкарвай в такива обороти. Сигурно като е студена има луфтове и за това гори, а пък като се стопли се оправя.

[SpeedyMan]

Колата е б4 1,9ТДИ 1992г. По принцип ми е ясно какво означава това, но колата е със сменяни сегменти и "гумички" на глапаните. Мога да приема, че новите сегменти са дали фира, но все пак искам да попитам някой за друго мнение за това какво може да е освен тези двете. На няколко пъти се навивах да продавам колата ама сърце не ми дава. Турбото е сменяно с друго защото мислех, че е от него. Голямото пушене идва когато мотора е студен и мине 2000 оборота, до тогава почти няма син дим. След като е загряла колата след 55-60 градуса няма никакъв син дим. Благодаря предварително на отзовалите се и приятна вечер!

Колко пробег има след смяната на сегменти и гумички?

[DJANO]

Проблема вече го разбрах, сега остава да го отстраня. Колата е на около 15 000км след ремонта. Оказа се че турбото изпуска масло в интеркулъра, но освен това, че сигурно интеркулъра е пълен с масло и от там го изгаря като го вкарва в мотора, входящия маркуч към него от турбото се е сцепил и хвърля масло да си е*е. Маркуча струва само 230лв Той е лесен, обаче турбинката ме притеснява, някакви идеи за нея?Защото там където намирам масло въобще не трябва да го има. Имам друга турбина да я дам за рециклиране и после да я сложа нея? хора давайте мнения че ми побеля главата вече

Редактирано 25 Февруари 2008 от DJANO

[Boiski]

Здрасти, абе ти си я докарал почти до края с ремонтите ся за едно турбо... и него ще оправиш..... УСПЕХ!

[DJANO]

Ок, тогава къде може да се рециклира читаво турбото, че да не хвърля масло в интеркулъра? Някой преди време беше писал, че са му рециклирали турбото и колцата "Фъркала"

[GEPARA]

Ок, тогава къде може да се рециклира читаво турбото, че да не хвърля масло в интеркулъра? Някой преди време беше писал, че са му рециклирали турбото и колцата "Фъркала"

Не съм аз човека дето е писал ама ето нещо полезно http://www.unitechturbo.com/index_bg.html

[djopatroni]

Здравей.Незнам дали си оправил турбото.Ако не си и си от Варна ето ти един телефон...0887347797..търси Иван..Ако те пита от къде имаш телефона,кажи че ти го е дало едно момче от Аксаково..Ще останеш мнпгп доволен, не се притеснявай...

[DJANO]

Турбото е ОК Просто ми беше спукан маркуча от турбото к)ъм интеркулъра. Вече е оправен и колата хвърка Няма да изпушва няма нищо и даже се продава