AUDI A4 1.9 tdi

[SoSSeR]

Здравейте колеги! Мисля да сменям вече милото ми яйце 1.8s карбуратор(на километража пише вече почти 300 000 без ремонт по джигателя и е като пушка на газ.На бенз малко се чуди кво стаа незнам май ускорителната помпа) за ново (разбирай втора ръка нов внос) А4 решил съм на 100% да е комби обаче искам да ми кажете с 90 или 100 конски сили двигател да си избера. Забелязах че 1.9 тди 90к.с има 40нм въртящ момент повече от моето 80 докато 1.9тди 110к.с е с около 230нм и то при 2300 оборота което лично мен ме удовлетворява повече - все пак комбито трябва да е по-мощно на по ниските обороти! Та това на което съм се ориентирал или ще ме разубедите на бензиновия мотор да мина но модела и марката са 100% А4 Авант!!! Интересува ме относно подръжка предница и обслужването на 10хил.км колко струва средно....Благодаря предварително. Може и с линкчета да ме упътите защото потърсих - има подобни теми но не точно....

Редактирано 30 Април 2009 от SoSSeR

[goro]

Здравейте колеги! Мисля да сменям вече милото ми яйце 1.8s карбуратор(на километража пише вече почти 300 000 без ремонт по джигателя и е като пушка на газ.На бенз малко се чуди кво стаа незнам май ускорителната помпа) за ново (разбирай втора ръка нов внос) А4 решил съм на 100% да е комби обаче искам да ми кажете с 90 или 100 конски сили двигател да си избера. Забелязах че 1.9 тди 90к.с има 40нм въртящ момент повече от моето 80 докато 1.9тди 110к.с е с около 230нм и то при 2300 оборота което лично мен ме удовлетворява повече - все пак комбито трябва да е по-мощно на по ниските обороти! Та това на което съм се ориентирал или ще ме разубедите на бензиновия мотор да мина но модела и марката са 100% А4 Авант!!! Интересува ме относно подръжка предница и обслужването на 10хил.км колко струва средно....Благодаря предварително. Може и с линкчета да ме упътите защото потърсих - има подобни теми но не точно....

Здравей,

Карам А4 110 к.с. и съм много доволен.Предницата не е чак толкова чуплива за 35 хил.км. съм сменил 3 носача и 2 кормилни накрайника,така че това да не те притеснява.Автомобила е приятен за каране,има достатъчно мощност и гори малко около 5 извънградско и м-у 7 и 8 литра в града.Карам с масло пълна синтетика Мобил около 80лв. 4 литра.Според мен 110 к.с е по-удачен избор от 90 к.с. и ако се спреш на такъв автомобил ще си очарован.

Успех при избора.

[tzenkos]

110кончета е по добро.За окачването,3носача и накраиници си е половината предница,ако караш много и по Софииските дупки често ще сменяваш.Ама като помислиш след 96-97г кола с евтина потдръжка няма

[IGRAQ_LIBERO]

Взимай 110 коньовия мотор и не се чуди!

Вече година и половина карам такава кола и нямам никаква забележка.Навъртял съм и 30К,за тези километри съм сменил един носач и един накрайник (като разбира се не броим консумативите)

[SoSSeR]

Eдинственото което ме притесняваше е предницата, и все разни хора ме разубеждаваха,но те самите нямат такъв автомобил и по слухове. А от хора като вас които стоят зад волана на такова возило и ми казвате да не се притеснявам съм по склонен да вярвам на вас!

[S8_TDI Vasko]

110кончета е по добро.За окачването,3носача и накраиници си е половината предница,ако караш много и по Софииските дупки често ще сменяваш.Ама като помислиш след 96-97г кола с евтина потдръжка няма

Има такъв автомобил - А6 С4 освен АСЕ двигателя

По темата: Което от двете е по-запазен екземпляр, защото разликата е съвсем малка и не се отразява на цената на консумативите. Иначе "слабата" предница е доста относително и разтегливо понятие, с което аз съм категорично несъгласен.

[reborn]

Взимай 110к и не му мисли това е мотора разбира се гледай да не е някоя морга,а колкото до предницата съм убеден че няма да имаш никакви грижи.Цените на частите са близки до подаръка

[BATETO 77]

Твърдо за 110 добитъка. За 1 г. и 40к км - 2 носача + рециклиране помпата на хидравликата.

[didoya]

1.9TDI AFN - 110 коня е мотора

Добре върви, харчи малко, доста здрав е и много по-еластичен и бърз от 90 коньовата версия.

За носачите - по-хилави са от на други коли, но не е нищо страшно, нито пък са толкова зле. Подменени с читави карат доста - поне 60-80к км и то по Бг пътищата, стига да си пазиш колицата и да не минаваш със засилка и нарочно през дупките. А и окачването благодарение на колеги от форума се намира на доста прилични цени.

При мен за 48 000 км по Бг пътища: 4 долни носача, 2 биалетки и 2 накрайника. Имай предвид че тия дето свалиха бяха оригиналните. Новите не са мръднали още