ПРОБЛЕМИ ПРИ ЗАПАЛВАНЕ-АУДИ 1.6,АГУ

[kikson1979]

Здравейте колеги,

ще цетирам колага,който е писал тук,но не е досподелил дали е отстранил проблема накрая.При мен ситуацият е абсолютно същата...

проблемът е копиран от "Koki 82"

"Здравеите колеги,

От скоро карам ауди б4 1.6 АДА.Не бях решил да си купувам б4, но така се стекоха обстоятелствата.

И.... започнаха проблемите!!!!!

Аудито е с обикновена газова уредба и пали на бензин,а на 2000об. превклюва на газ.До тук добре ама неще да пали нито на газ нито на бензин.Голяма му е мъка.Пали с много въртене и на студен и на топъл двигател, а като запали мирише на неизгорял бензин.Ходих по маистори едни кават,че са запушени дюзите други,че помпата е зминала.И преди да започна да сменям щяло и не щяло исках да се консултирам с някои.Да ме насочи от какво може да не пали това чудо.На диагностиката ми показа че всичко работи добре ; дебитомер, ламбда сонда и т.н. Наистина може да са здръстени дюзите но тогава що не пали и на газ.Ина4е на газ работи добре но е голям мъртвец като види баир и не му се тръгва.Не съм карал 1.6 двигател досега и не знам да ли толкова си вървят по принцип.

Другия проблем е че на бензин не работи добре даже някои път и на 3 цилиндъра.Двигателя тресе и мени яко обороти.

Аз си мисля че проблема е някъде по токовете или някои датчик.Знам че датчика на Хол прави проблеми при палене.Някои имал ли е проблеми с такъв двигател? "

Ситуацията при мен е абсолютно същата и ще се радвам на помощ от Ваша страна

Редактирано 18 Октомври 2009 от kikson1979

[Marcus Aurelius]

Мда, това е малко кофти практика - да питаш, да почерпиш мнения и познание и най-накрая да не споделиш как си се справил с проблема. На мен също щеше да ми е полезно да разбера къде е бил и как е решен проблема, но...

Според мен трябва да се елиминират всички възможности по запалителната система - кабели, свещи, палец, капачка, датчик на Хол и т.н., както и да се проверят всички датчици чрез ВАГ диагностика. Преди това помисли за проба на синия датчик (до сивия) намиращ се на фланеца (тройника) свързваш главата с горния маркуч на радиатора + проба на дебитомера с втора ръка (колегата more имаше такъв). Това е на първо време...и накрая излезе, че трябва да прегледаш цялата кола.

Редактирано 18 Октомври 2009 от Marcus Aurelius

[kikson1979]

Забравих да спомена,че Ауденцето е Б4,1.6 101hp,ADA.

И така колега... благодаря за предложението ти,но всичко това е направено.След мои лични наблюдения като НЕпрофесионалист,и моля да не се смеете много Колата определено се дави от самосебе си,когато не е карана няколко дни,или трудно ще запали на бензин или ако запали и поработи 5-10 минути и я огася,после мнооого трудно запалва на бензин за газ да не говорим докато си е студена на празен ход изгасва,но преди това ще гръмне естествено .Чудесията е пълна,защото това го прави,когато времето е влажно и студено.Решението,което съм предприел в момета е да я загрявам принудително и след това не ми прави никакви проблеми,но до тогава имах и 1 случай, в който дири не искаше да запали и при тикане,тогава беше удвена здраво.Не знам как става този номер,но е факт-ако вали и е студено проблемите започват,лятото иначе нямах абсолютно никакви грижи с нея...

Цирка е пълен,моля помагайтеееееееееее :flehan:

Редактирано 18 Октомври 2009 от kikson1979

[Djeki]

колега аз още не съм оправил проблема.Паленето си е същото и съм се видял в чудо с тва ауди.Лошото е , че на мен ми го прави постоянно, не само когато е студено.Колата не гасне иначе в движение, но няма тяга и не върви.

[kikson1979]

Не знам,но при мен имам чувството,че започна да ги прави тези простотии от когато сложих АГУ.Карам я от 2003г.,имам доста добър поглед върхунея,поддържам я перфектно и постоянно,но когато си я карах само на бензин определено беше перфектна.Явно е нещо малко ппри мен и трудно се хваща... Не знам какво да я правя вече...

[Marcus Aurelius]

... проверят всички датчици чрез ВАГ диагностика... за проба на синия датчик ...проба на дебитомера

Щом това и всичко останало си направил и не се знае какво е, чесно да си кажа нямам представа какъв може да е проблема...

[kikson1979]

Здравейте колеги,пак съм аз

И такааа,за съжаление проблемите продължиха и днес.Запалих на бензин,като че ли в началото 3-4 секунди имаше колебние в цилиндрите,сякаш единия не прекъсна,след това зработиха както трябва.След около 15 минути колата позагря бе6е на около 75 градуса,започна да забива леко при рязко ускорение както е на бензин,гръмна и 2 пъти както е на бензин,както все едно е на газ,когато е бедна сместа и това си ме озъдачи,след това си загря до 88 градуса и нямаше проблем.След това обърнах на газ,гръмна веднъж,и се оправи.В последстви я пробвах както на бензин така и на газ,няма никакви проблеми,но мотора вече е загрял и си работи при дуг режим... Работата май е сериозна,но си нямам и на идея от къде е.

Ако някой нещо се съмнява,нека драсне...

[ynnotB4]

Здрасти колега, от написаното разбирам, че проблемът се е появил след поставянето на газова уредба. В такъв случай най-добре си провери центровката в сервиз.

[Niki001]

Махни гЪзта бе пич!!

[denev]

Колега вероятно имаш проблем с токовете.Миналата зима и моята ми поднесе подобна изненада.Както всичко си беше О.К изведнъж започна да прекъсва от време на време при определени обороти и после се оправяше.Постепенно проблемът се задълбочаваше докато дойде един момент и започна да гърми/става въпрос,за газ/.На бензин уж беше добре но сутрин палеше на два-три цилиндъра,за 3-4 сек.При мен проблемът се реши след като смених кабелите комплект/преди година съм сменил капачка и палец/.Вече 7-8 месеца нямам никакви проблеми с прекъсване,гърмежи т.н.Успех!

[kikson1979]

Здрасти колега, от написаното разбирам, че проблемът се е появил след поставянето на газова уредба. В такъв случай най-добре си провери центровката в сервиз.

Колега,центровката е 6+,свещите и датчиците също. От няколко дни карам само на бензин,за да видя дали ще ми прави тези проблеми и тогава,защото ги правеше на газ,но уви и при бензина е същата работа,а мен ме съмняваше,че е от АГУ-то,но уви, не е...

Не съм сменял само кабели и дистрибуторна капачка,палеца е ОК,капачката е оригиналната.

Интересното,е че като загрее всичко в на 6,при студена обаче единствения симптом е че е удавена след като я угаса,а като покарам малко,ще гръмне 1 на бензин и ще забие леко при ускорение.След няколко форсирвани си влиза в нормалния режим.направо ще ме побърка,нямам си и идея вече какво е...

[denev]

.Чудесията е пълна,защото това го прави,когато времето е влажно и студено.

Типично поведение ,за проблеми по високото напрежение.От влагата прави пробиви.Огледай добре кабелите и капачката.

[kikson1979]

Типично поведение ,за проблеми по високото напрежение.От влагата прави пробиви.Огледай добре кабелите и капачката.

Да колега,струваше ми се странно,но наистина проблемите ги прави особенно при влажно време... А ако е валяло 100% ги прави,иначе някой път се разминавах да прави подобни неща.Когато огледаха капачката споделиха,че е износена доста.Иначе кабелите подават ток,има искра,но дефакто не знам дали кабелите са на 100% изрядни

Редактирано 18 Октомври 2009 от kikson1979

[Marcus Aurelius]

Според мен трябва да се елиминират всички възможности по запалителната система - кабели, свещи, палец, капачка...

И така колега... благодаря за предложението ти,но всичко това е направено...

...Когато огледаха капачката споделиха,че е износена доста. Иначе кабелите подават ток,има искра,но дефакто не знам дали кабелите са на 100% изрядни

Колега, объркваш ме..., но това не е фатално... Важното е да си решиш проблема.

Кабелите на свещите могат да дават иска, но също и така да дават оттечка, т.е. е добре да се сменят. Запали колата нощем на тъмно и ако кабелите светят, значи е ясно...+ нов палец и капачка и стискаме палци всичко да е 6...

[kikson1979]

Колега, объркваш ме..., но това не е фатално... Важното е да си решиш проблема.

Кабелите на свещите могат да дават иска, но също и така да дават оттечка, т.е. е добре да се сменят. Запали колата нощем на тъмно и ако кабелите светят, значи е ясно...+ нов палец и капачка и стискаме палци всичко да е 6...

Палеца го замервахме онзи ден,добре е, капачката е износена,а сега слизам да гледам кабелите дали светят,защото и за мен е доста странно както и за майсторите, при които съм ходил.Дано се разреши проблема наситина,защото в това време е АД да карам Ауденцето и трябва постоянно да загрявам мотора

Редактирано 18 Октомври 2009 от kikson1979

[miki77]

Здравей колега,според мен проблема ти е в капачката ,имал съм и на моита АДА и на баща ми ДЗ проблеми от твойто естество и се оказа влага в капачката. Сменяваи с нова или вземи за проба от накой колега да видиш дали ще се оправи.Успех

[kikson1979]

Здравей колега,според мен проблема ти е в капачката ,имал съм и на моита АДА и на баща ми ДЗ проблеми от твойто естество и се оказа влага в капачката. Сменяваи с нова или вземи за проба от накой колега да видиш дали ще се оправи.Успех

Сега погледнах дали светят кабелите,но уви нищо... Е,до преди 3 часа я карах и е сравнително топла.Утре ще сменя капачката.Когато ми правеше проблем обаче,бяхме отворили капачката да видим дали има влаго,но беше суха... Ще се гръмна направо

Дали има начин да се замерят кабелите и да се види дали има пробив по тях...?

[Marcus Aurelius]

Няма как да се замерят кабелите. Навлажни ги леко с мокър парцал и пак проба на тъмно. Ако са много стари направо ги смени - 8 лв. бройката ги взех моите.

[kikson1979]

Днес смених дистрибуторна капачка и палец.Бяха си оригиналните на външен вид и биваха.Утре ще видим как са нещата,когато е студен мотора.

[Marcus Aurelius]

Днес смених дистрибуторна капачка и палец.Бяха си оригиналните на външен вид и биваха.

Палеца го замервахме онзи ден,добре е, капачката е износена...

Ти продължаваш да ме объркваш и мисля, че да избегнем възможността да те подведа и объркам (определено няма да е нарочно), мисля да не ти цапам повече темата с неуспешни опити за помощ...Успех!

[kikson1979]

Колеги,днес колата не е правила проблеми нито на бензин,нито на газ.Трябва да се има в предвид,че е сухо времето обаче

Дано няма проблем и във влажно време както преди...

[kikson1979]

И днес нямаше проблеми!!!

[kikson1979]

Колеги,колата за сега върви перфектно.Дано няма нужда да пиша повече по тази тема

[ge2e]

Колега обобщи какво излезе в крайна сметка, че и аз съм със същия проблем -трудно пали на бензин и газ и здраво мирише на бензин - много богата смес.

Сменил съм свещи, кабели, палец, капачка - всичко на БОШ. Сменен Син температурен датчик. От диагностиката ми казаха , че ламда - сондата е ок, центровката е ок, всичко е ок.....

Е да ама не съм ок- не ще да пали.

Дайте съвети.

Б4, 2000, ABK, бензин/газ

Поздрави,