miki77

Kолеги някой може ли да ми каже на Б6'2002 как може да се усили силата назвука на оригиналната амюларма че е много тиха.Мерси

хайде на 2500 лв.

Нова цена 2599 лв.колата си заслужава да се види

2699лв.

нова цена 2800лв.

Продавам си колата.Става въпрос за Б4 1,6i авант.Колата е в добро техническо състояние,има някои козметични проблеми ,но не й дойде време да ги оправям-до 1 месец заминавам в чужбина.Нещата който съм сменил като части са описани в сервизна книжка(която сам направих когато зех колата) ,колата е със сменени скорости(дългите АКМ)има лети джанти оригинални,борд комп.,трите уреда,ауточек,термометър,стерео уредба и др.Цената е 2999лв. но ще има и коментар. запитвания на 0884322472

Сигурно го има,но ако си малко сръчен и имаш фантазия мойеш да си преправиш един тройник от полипропилен(тия пластмасовите елементи за ВиК),боядисваш в черно и си караш.Аз така направих с този тройник и другия до него.

И все пак според мен немеца е мислил като е проектирал колата.Като се натовари багажника колата ляга на долу и гумата застава почти в средата на дъгата на калника.Инак ако е центрирана в калника в нормално ненатоварено полужение след като се натовари сериозно гумата би опирала във веждата на калника.

на Б3,Б4 и ауди100 датчиците са еднакви.Успех

Димо,здравей и за много години.Интересуват ме следните части за АДА мотор на Б4.Биални лагери,основни лагери, водна помпа.Ако можеш прати ми цена на mianva@abv.bg,както и координати каде се намира магазина ти.Мерси

Колега,какво стана с твоя ауточек,намери ли релета,разбрали къде се монтират понеже и аз се интересувам от тея релета как става монтажа.

на 100% километражното табло ще стане на бензиновата 80ка,а за ауточека невиждам причина да не става за дизел(символите който показва са идентични и при дизел и при бензин)

Ако някои колега има снимка на свалено инструменто табло от А4, моля нека я качи тука да видим как изглежда.Мерси

Много добре ще пасне на мойта Б4-ка

Тромава,но икономична сваля ми до 5/100км

Май не съм уточнил заглавието както трябва.По принцип не искам никакви луфтове или изрязвания да има-то още като видиш таблото ще разбереш ,че не е от тая кола ,но поне да е направено като хората.Колкото до това какво ще спечеля мисля че е по добре с това табло от А4 -бордовия,уредите за масло и волтметъра са пред теб,имам ниша(като си сложа старото барче и по удобен пепелник)изписва инфо от радиото...Ще видим дали ще се реша да рискувам с такова табло

Аха,ще се оглеждам за табло от А4 с волтметър и манометър за маслото

това е на Б4?

Да ,но този линк не работи.....

Колеги дайте мнение дали ще стане табло от А4(фейстлифт) на Б4.Инересува ме като размери дали ще стане понеже ми се виждат еднакви като размери и форма,свързването на кабелите не ме притеснява.Колеги от VW форума са сложили табло от Г4 на Г3 но с преправяне и изрязване което не ми допада.

Мдааааааааа,и аз минах по тая процедура понеже е много дразнещо когато искаш да включиш само габарити и да се пускат фаровете.Та пробвах първо паралелно да включа диод на лампата(за да не връща ток) ,но не стана както си го мислиха сложих светодиод на мястото на лампата и нещата приключиха.

Къде са джантите да ги видя,в вторник ще идвам в Сф,а скуриери работиш ли?

Ти ми помагаш за 2ри път.Дано го намериш.