тампон на макферсон

[Marcus Aurelius]

Ясно, значи е същия и това са размерите.

[marind84]

;-) като оправя и проблема с биалетките пак ще пиша За селеновите втулки има също, но още не е доказано че ги задаржа по дълго време здрави

Редактирано 2 Юни 2010 от marind84

[marind84]

10000км не са мраднали

[Kimi]

И аз сложих тампони но на 2 месец се изпокъсаха и излезнаха отгоре покрай чашата

Редактирано 3 Август 2010 от Kimi

[marind84]

ако някои невярва да пише на ли4ни 6те я покажа колата

[marind84]

още са си същите само на проклетите биалетки немога да им хвана цаката и да ги преправя Имах идея да ги направя като на пасат2 но нчмам неожодимите 4асти а и се разтропаха сега в суда и ме марзи да се занимавам с тях Скоро пак ще ка4а снимки да видите 4е са здрави тези допалнителни тампони

[Митака]

На биалетките цаката им е преди да монтираш новите да осигуриш по-добро уплътнение на маншончетата от към страната на ябълковидните болтове. Някои модели там са с ластици и са много слаби, аз слагам ластика на два ката за да стегне по-добре.

Причината за разбиване на биалетките е това че влиза вода през маншона, когато волана е завит. За това както казах трябва добре да се стегне маншончето, а преди това е добре да се извади и да се добави малко грес.

Обикновено се разбиват от долната страна, а от горе остават здрави. Та от две полу здрави биалетки може да стане една здрава. Реже се и се заваряват двете здрави части като се внимава размера да е абсолютно същия. При мен и двете биалетки са по тая "технология" и карат вече над 25000км.

[marind84]

за биалетките идеята ми е да променя изцяло тяхната конструкция тоест да не са с ябълковидни болтове а с коносовидни гумени тампони притегнати към пръстен

[marind84]

ето нови снимки никаква промяна няма в здравината допълнителния тампон не е мръднал