Jump to content

Kimi

Members
  • Мнения

    897
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от Kimi

  1. Доста добра динамика има на зареждане на гориво 2.8 Quattro.И AFN-на върви със 150 и бензинките вървят със 150 ама разхода е доста интересен.А обслужването на 2.4 и 2.8,подръшката на тези 6таци,1500лв за газ
  2. Аз съм с Ц5 1.9тди,Прилично засилена,много добре ускорява и върви.Читава А6-ца за под 5500 6000лв трудно
  3. За регистрацията ще ти трябва нотариално заверен договор за покупко продажба на отрегистрираното превовозно средство
  4. Седалката се разглобява много лесно,тапицерията на гърба и седалището се сваля за 20мин.Седалката има само 2 щипки на гърба
  5. Търся си боя да се опитам да си освежа салона.Единственият сайт който намирам е "Автореновация" Цвета на салона е тъмно сив към графит по моя преценка-колата е А6 Ц5 Ако някой колега знае от къде може да се намери такъв цвят боя. Дали салона има код на боята като купето
  6. нямам никакъв проблем 10хил съм минал 17ки на 235 ги развъртя на 2 от 1500об и да добавя взех съединителя 2ра ръка не с 200лв разлика а с 400лв щот струваше 30лв комплекта всеки знае да коментира.Аз видях че съединителя на 2.3 20в е на 240мм.И реших да пробвам и нещата се получиха.Кутията се сваля за 2 часа и след това проба грешка
  7. Колега преди 6 месеца сложих комплект съединител от 80 б3 2.3 20в.Той е на 240мм феродото е с пружини,маховика го пращах в Първомай да го разпробият и балансират. Шече 10х. км. нямам проблем
  8. Виждам че някой колеги вместо да дадат мнение задават само въпроси. Не искам да се заяждам с никой.Специалисти много Просто ми беше интересно кой как процедира и по колко километри кара
  9. Колега на един приятел сложихме предница АТЕК-на 10 ден един носач беше свършил-320лв Идеята ми е дали е по добре да идеш за около 150лв да вземеш втора употреба окачване оригинално от Английска или Немска кола,става въпрос да е здраво то лесно се вижда когато е свалено.Дали това окачване няма да кара повече от тези който са по 300лв Всеки знае че като си купи кола нов внос няма проблем със носачите докато не се разбият и почне да ги сменя,след това няма спиране,слагаш нов и той я карал 10 000
  10. Очаквам хората да кажат как продцедират при ремонт-явно ти нямаш мнение
  11. Колеги дайте мнение кой вариант е според вас по удачен при алуминиевото окачване.Става въпрос как ще останем доволни от към цена и да успеем да покараме повече километри окачването Най- лесния вариант е ново окачване,обаче има 20 вида марки евтини,скъпи. За лемфьордер е ясно ама е 1000лв Втора употреба-примерно кола нов внос за части.Свалят ти всичките носачи преглеждаш ги и ако са добре караш-100лв до 200лв И рециклиране на твоите по около 20лв на носач-аз лично не съм много привърженик Дайте мнение ако някои е слагал нова предница-каква марка и колко километра е минал Според вас как е най добре за джоба и за колата е и за нервите на собственика
  12. +1 Zimmerman ако искаш нещо по евтино -Бош или Брембо
  13. последно време ATE-не е това което беше Често срещан проблем със изкривяване-има много не качествени ATE-та
  14. еми мисля че да на 240,поне докато търсех варианти за моята кола доста съединители изгледах,но май няма по малки
  15. на 5 и 6 цилиндрови мотори захвата на маховика към коляновия вал е с 8 болта,а на 4 цилиндровите е с 6 болта
  16. маховика не пасва аз съм пратил да ми разпробият и балансират един от АБК и сложих комплект съединител от посочените мотори-перфектно А за съединителя от ААТ нещо съм се заблудил там
  17. замръзнал отдушник на картерните газове
  18. Колеги ето ви варианта които аз направих феродо и притискател от 2.0 20в или 2.3 20в -80 б3.Това феродо е на 240мм и е с пружини а не като на ААТ без Колата е А6-турбо от 130к.с,дюзи от АЕЛ и чип на МАХ,съединителя няма изтърване
  19. Колега колко километра си минал след ремонта Аз на моя мотор 1.9тди му правих ремонт и след това за 10 000км ми изгори над 4 литра масло,след това нещата почнаха да се нормализират В смисъл има вариант да не са по олегнали още сегментите Въпреки че този разход който казваш е доста голям
  20. при разлика в конете технотеста ти е сигурен по евтино ще ти е да си смениш буталото и да си намериш глави с кухи валове да ги монтираш на твоя блок,единствената разлика е в вакум помпата
  21. Колега ще те пратят на технотест ако имаш разлика в кубатурата или конските сили разликата в буквите на мотора не е проблем,обаче 1 конска сила да има разлика в двата мотора по талон си на технотест Ще ти кажа кое е най доброто решение на твоя проблем-1.9тди 110к.с Аз така направих и даже мотора беше здрав,купих колата и го махнах
  22. А прозорците колко са на цилиндъра,тази който минава през датчика на хол,ако е само един,а най вероятно си зел такова делко нема как да стане
×
×
  • Create New...