Неработещи предни чистачки

[Swimsas]

Колеги помощ ,днес по пътя за работа спрях пред един магазин и 20 сек след като тръгнах предните чистачки спряха да работят от раз .Някакви предложения !!! Това което забелязах е ,че както не работят на запалена кола ,когато мърдам лосчето фис-а и фаровете препулсират за секунда сякаш за момент пада волтажа.

ПС някой знае ли кои бушон отговаря за тях от там да почна (иначе пръскачките бачкат ако е от значение)

Sent from my iPhone using Tapatalk

[bsdnikolov]

Започни с VCDS. Влез в Central electeic и виж каква грешка записал за моторчетото. Ако е Open circuit, тогава търси бушон.

[Swimsas]

Това е най добрия вариянт ,ама все още не съм си взел кабел ,в интернет пиши ,че бушон 31 в двигателния отсег отговаря за чистачките.Мисля да го проверя

Sent from my iPhone using Tapatalk

[bsdnikolov]

Провери го. Ако е здрав, намери от някой кабел. Грешката може да е Overload protection и тогава даже и ново моторче да сложиш няма да тръгне, докато не се изчисти грешката.

[Swimsas]

Не ми се вярва да е прегряло ,защото карах някъде 15 мин на първата бърза и спрях до магазина за 10 мин ,след като потеглих отказа на 20 -тата секунда

Sent from my iPhone using Tapatalk

[bsdnikolov]

Overload (претоварване), не Overheat (прегряване). Когато рамената или самото моторче спечат, на моторчето му е нужен повече ампераж за да направи един такт. Модула Central electric следи консумацията на моторчето за чистачки и когато тя надхвърли определена стойност, записва грешката и спира командите към моторчето, с цел да предпази колата от подпалване на инсталацията и други странични ефекти.

Също така, ако не си си чистил дренажните отвори е възможно да го давиш (няма да си първия или последния).

Редактирано 27 Ноември 2015 от bsdnikolov

[Moonland]

Бушонът за предните чистачки е в таблото с бушони в моторното отделение, както сам си открил.

 

Много е възможно моторчето ти да е изгоряло или да има друг проблем с него. дренажната вана, в която се намира, се чисти по предписание на всяка 30 000км инспекция. Ако не е чистена и задръстена, нищо чудно това да е довело до обратим или необратим дефект на моторчето.

[Swimsas]

Ммхм ясно стария кошник ми поднася доста работа за събота и неделя.За дренажните отвори трябва да разколача пластмасата под чистачките нали .

Мерси колега отново ми помагаш с мн полезна информация

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Moonland]

Всичко съм описал ТУК  

[bsdnikolov]

За дренажните отвори трябва да разколача пластмасата под чистачките нали .

Не, трябва да разкачиш подкалниците от страната на вратите. Дам се напълва с мръсотия.

Редактирано 27 Ноември 2015 от bsdnikolov

[Moonland]

Ако там е пълно с мръсотия това със сигурност няма да доведе до проблеми с моторчето на чистачките!

Единствено запушване във "водосточната вана" може да причини това и за да провери трябва именно да махне кората около чистачките.

[bsdnikolov]

Ако там е пълно с мръсотия това със сигурност няма да доведе до проблеми с моторчето на чистачките!

Не забравяй, че по миналото лято в големите дъждове, така ми се пълнеше просторанството под кората, че ми давеше и ECU-то на двигателя (а за моторчето на чистачките да не говорим). Под кората не намерих кой знае какво. Но когато започнах да изливам вода в дренажния отвор, тя не се оттичаше никак бързо. Проследих дупките на дренажния отвор и забелязах, че водата трябва да се оттича зад подкалника. Отворих го и там видях плътно запълнено от кал пространството за оттичане. Снимки мога да дам довечера (на стария ми телефон са). Мисълта ми е, че там се затлачва. Под кората може да види само един дренажен отвор и да се чуди защо не оттича. 

Челен (личен) опит: цитат из Моята А3 - няма диагноза, а цяла патология, пост #1

 

 

........................................................................................................................................................................................................................................................ И точно щях да се заема с този проблем, и започнаха дъждовете, та ново 20. След обилен дъжд, въобще не се и опитва да припука, стартера върти на сухо. ОК, водата те дави. И чистачките не работеха след обилен дъжд. А и забелязах вода по шофьорската степенка.

 

Свалих пластмасовата кора под чистачките и там какво видях, улея в който трябва да защипе кората е пълен с гняз. 

 

ОК, почистих, взех шише с вода и проверих как оттича. Е не оттичаше. Свалих подкалниците и махнах калта зад тях. Нов тест, успешен.

...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Редактирано 27 Ноември 2015 от bsdnikolov

[venomcorp]

Интересно....аз не съм чистил моята. Но не съм и забелязвал проблеми де....все пак ще трябва да направя това,след като го дават да се направи на всеки 30 000 км.

Изпратено от моят LG-D855

[Moonland]

На bsdnikolov очевидно колата е карана оффроуд

Няма лошо да се провери същевременно и зад калниците, още повече, че ако има много кал там ако още не е почнало, то ще почне да гние!

 

venomcorp - да, не е зле да го направиш. Като отворих при мен не намерих нищо освен малко прах (беше чистено преди около 15 000 км), но ако не е почиствано твърде дълго и в зависимост от това как и къде е карана колата.... 

[bsdnikolov]

Няма как да почне да гние, тъй като от едната страна е пластмаса, а от другата страна е нещо като стереопор (простете, но не познавам името на материала). Както и да е. С времето при мен там се бе насъбрал микс от кал и части от листа и какво ли още не. При мен то пречеше да се оттича. Дупката под кората е достатъчно голяма в диаметър, за да застане нещо отгоре и и да пречи на оттичането. Довечера ще извадя снимките. Бая гняз изкарах.

По-важното е, че от тогава НИКОГА не съм имал проблеми в дъждовете.

Редактирано 27 Ноември 2015 от bsdnikolov

[Moonland]

Напротив - при преди фейслифтовите загнива и още как Ама да не се отклоняваме от темата, това е нерелеватнтно тук (загниването). 

[bsdnikolov]

Е, нямам и следа от загниване, но това наистина е друга тема.

 

За да си провери състоянието на дренажните отвори зад подкалниците, е напълно достатъчно да развие винтове 5, 6 и 7, и да дръпне подкалника. Работа да 10 минути.

 

[Swimsas]

Почвам да си мисля и аз ,че е от водо-оттичането ,тъй като ей сега през почивката отивам да проверя бушона и викам чакай да ги проверя и заработиха все едно не е имало проблем .Та мисълта ми е да не би да са се напълнили с вода и затова да е отчело проблем.

Намирисва малко на проблема на bsdnikolov ,и неговите чистачки не са работили само след обилен дъжд.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Редактирано 27 Ноември 2015 от Swimsas

[bsdnikolov]

[Swimsas]

И сега има ли смисъл да отварям кората под чистачките или да направя както си мисля .

Да отворя подкалника и да го зачистя там .След това изсипвам бутилка вода отгоре и ще гледам как се оттича вода.

Как мислите ще стане ли така

Sent from my iPhone using Tapatalk

[bsdnikolov]

Най-добре е и двете. Така ще почистиш навсякъде (а и ще виждаш как се оттича).

[Moonland]

Задължително и двете! Иначе нищо не правиш. Така ще можеш и да почистиш външно моторчето и да видиш в какво състояние е! 

Шише вода не е достатъчно така или иначе, трябва ти поне кофа. 

[Swimsas]

Значи колеги предлагам на всеки ,който не си е чистил дренажа подкалника да го направи.Аз направих ,както си бях наумил .Не съм свалял кората под чистачките (това остава за по напред че днес нямах време)Но мисля ,че има ефект.

Така развих кората по калника на шофьора и ето какво имаше там

Изчистих го добре със щпатула ,четка и после с вода и го сглобих .Викам да видя от другата страна как е .Същото даже имаше и един фас най-отгоре на калта ))) .След като я сглобих ,я изкарах на вън и пуснах маркуча отгоре. В момента в който го пуснах върху чистачките мигноввенно потече вода от подкалника чистичка и с доста добър дебит .Сега остана само времето да покаже дали съм решил проблема.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Moonland]

Браво!

Сега и колата ще е по-пъргава (свалил си 5 кила пясък от нея)! )

[bsdnikolov]

Същото както бе при мен.

На bsdnikolov очевидно колата е карана оффроуд

И май не само моята. Току виж се окаже, че 2/3-ти са офроудки. Редактирано 28 Ноември 2015 от bsdnikolov