tenev

Що да няма, 'найш как вървят тия дизели Особено дизелите от оная славна тема направо си бяха за F1...

Ами замери в действителност на колко включва перката. След като датчика и термостата са сменени, най-вероятно уредът на таблото не отчита правилно.

Колега, все тая кое от двете масла ще сложиш - важното е да го вземеш от място, за което си сигурен, че не продава ментета! Ето една тема за масла Ето още една

Mobil 1

Не си играй с лепило да не стане като аквариум купето или пък да те остави някъде на пътя! И моята тръбичка се счупи, но поне беше лято и карах с тръбичка към два месеца докато сменя радиаторчето. Успех!

SpeedyMan, кажи сега за маслата дето трябва да се слагат на тия коли... П.С. Шегувам се, ей, да не се засегнеш - оценявам труда ти за маслата!

Излъчва

За голямо мое съжаление дъното беше заминало...

Ромретрол, Еко Елда, Лукойл - това е моята класация. От ОМВ бензина нещо мноо бързо свършва и спрях да зареждам там!

Да си беше взел Michelin Alpin A3 от Дианата по 135 лева заедно с монтажа...

Доста грозно, особено отпред...

Така - при голо дъно с процесор и памет няма никой...

Пробвах с друго захранване - same shit. Иначе диодите на дъното светят зелено и вентилаторите работят. Диодите на кутията не бачкат. Паметта и процесора ги вадих и слагах - ок са; буксите бяха първото нещо, което проверих, не ще и не ще да пропищи да е.. и гадта!

Не съм, работеше си без никакви признаци, че ще се скапе. Цялата работа стана след преместване на друго място, като стоя 2 дена преди да го пусна. Май ще се купува ново дъно

Дъното наистина е НФ3, моделът e Asus K8N. Не дава никакви признаци на живот, т.е. не издава каквито и да е звуци, в тази връзка не знам и как ще разбера каква грешка дава, щото то нищо не дава А да - преди месец-два му изгоря вградената мрежова карта, не знам дали има връзка. Ресетвах БИОС с джъмперите, но не помогна