audibluesky

Ако някога колата започне да ви гасне в движение,не пали и не изписва никакви грешки сменете си реле 458.

Потърси в олх.Има.

225/55/16 не аа за а3,а за bmw 5 примерно.Ако искаш 16ки не по-широки от 205.Иначе може с втулки на 57.1,но най-добре си търси джанта с този централен отвор.

Исках да знам помпата дали работи на сухо.

Жив и здрав да си,колега! Значи мога да си я пускам на скорост.

Колеги,въпроса ми е относно горивната помпа на моторите комънрейл изработена от алумин и същевременно проблемна при суха нафта.Та при спускане под наклон на скорост без газ бордкомпютъра показва "0" като моментен разход.Означава ли това,че помпата продължава да работи БЕЗ нафта и смазването и е равно на "0",защото нея единствено нафтата я смазва?

Ако е Siemens стария ти комп е фабрично заключен и ти трябва човек който да го отключи и тогава следващи неща.

Ако има dpf и е задръстен няма да имаш мощност.

Моли се да не се е разтропала рейката.Към всички...погледнете си маншоните на рейката да няма скъсани,че влезе ли вода започва да работи вътре и всичко е тотал ръжда.Дори не подлежи на рециклиране.Аз брах тея ядове.

Така бях от демпфера....беше се заварил направо и тресеше цялата кола на празен ход.

Здравейте,предстои ми смяна на задни дискове на моята кола.Audi a3 8p 2004 година 1.9/105 коня BKC мотор.Въпроса ми е самите дискове имат ли тъй наречените "гривни" за ABS или нямат.Като взимам новите да търся такива за "гривни" или без?Чета в нета как хората си купуват обикновенни дискове и избиват гривните от стария обаче е сложна работа.

Пламен направи тази процедура на моята кола.Уникален човек!

Мисля,че по електрониката и след това няма да можеш да я калибрираш.

На рейката си има номер.Трябва да е един и същ.

Защо си взел 19W?