dimitartulev

Благодаря колега разбрах така и предполагах.На мен лично не ми трябва да ми чете мп3 но бях любопитен.

Видях Q7 със сд ченджър с шест диска като моя а пък чете mp3

Може да са свършили четките на мотора

На моята миналата година сложих нокиан най новия модел по 420 лв. едната и съм доволен не шумят

Както колегата по горе писа може да са сто неща но със сигурност има записана грешка прочети я.Дано да е изгорял предпазител и да няма причина за това.

Мисля че само втора употреба.Всички букси и куплонзи вървят заедно с кабелите тоест цялата инсталация.

При мен преди една година ми светна индикация за изгоряла свещ.Развих я лесно и я смених беше метална но не съм знаел че има и керамични.

Кой ти каза че кю 7 с двигател 3,0 ще върви по малко от шкода. Аз имам такава и мисля че е абсолютно достатъчен.Много бърз и динамичен автомобил е.Все пак са 233 кон с.Само едно нещо шкода превъзхожда аудито разхода на гориво.Кю7 гори два пъти повече особенно ако има четиризонов климатроник с дизелова печка.Вярно е че след 30 сек.вече духа топло и след 2 мин.имаш 22 град.но печката гори дизел все пак кефа цена няма.С тия пари ще вземеш добър автомобил.Колкото повече екстри толкова по добре.Возия на въздушно е супер.Всеки ден не се сменят въз.възглавници.А пък имаш ли ниво на регулация ще ти трябва ползвам го постоянно.Особенно това време като замръзне снега и трябва да минеш през буци лед нали не искаш да счупиш някоя броня или да искривиш някой праг.Хубаво да е куатро.За мен на сняг това е най проходимия автомобил при тегло 2,200 кг. куатро и снови зимни гуми искам да има много снег.Няма значение от къде ще я купиш стига да ти хареса.Успех колега.

Това няма да ти навреди може само да помогне газ за горене почиства дюзите а бензина не позволява да се отаи парафина в нафтата защото го разтваря.Връзка между двете няма но ти казваш че го прави когато нафтата е по малко и е студено.Нищо не ти пречи да опиташ а пък ако не се оправи смени нивомера.

Сложи малко бензин в резервара или газ за горене.Обикновено нафтата става гъста зимата като е под -5 гр.и не минава през филтрите.В филтъра се отаява парафина от нафтата и проблема е на лице.Слага се до 5 процента

И при мен е така и мисля че е нормално това те се вдигат съвсем малко

Мисля че няма натрупани грешки.Възможно е и аз да съм направил нещо като съм ровил.

Здравейте колеги.Имам проблем с усилвателя на колата Q7 2006 г. 3,0. Оригиналният усилвател е изгорял поради теч на вода от панорамният таван след което бившия собственик купува усилвател втора употреба и ми го дава заедно с колата преди една година.Аз го поставям на мястото му работи но периодично има прекъсване за около 2.....3 секунди.Отивам в Ауди и там ми го обучават и проблема изчезва но след смяна на акомулатора проблема пак се появи при положение че съм направил байпас на акомулатора и не са изчезнали настройки и запаметени позиции.Но акомулатора не е оригинален на фолксваген 110 ампч.а е на варта 105 ампч. за автомобили с старт стоп функция.Моята кола няма старт стоп фунция.Въпросът ми е въвеждат ли се данните на новия акомулатор някъде и как се обучава усилвател.MMI ми е 2G и ъпдейт на совт. 5570.Предварително Благодаря за отговорите ви колеги.

Най важното нещо е външния вид на колата после ходова част двигател и салона да е запазен.Изсключително важен фактор играят екстрите на колата.Щом купуваш кола от този клас хубаво е да има колкото се може повече екстри.Гледай да е на въздух да прави возия.А пък що се отнася до дюзите купуваш на късмет.Имах спринтер бус който още като го купих в балканстар ми казаха че имам дюза която свършва и и остават няколко месеца живот .8 год го карах навъртях още 200 000 км.и го продадох на 350 000км. без проблем.Избягвай панорамен таван проблемен е че изисква подръжка.В четирите му края има отводнителни маркучи които трябва периодично да се отпушват защато ако се запушат водата теква вътре в купето мокри електрониката и горят разни модули.Успех с покупката.

Моята има всички тези екстри аз бих те посъветвал да вземеш тази на въздушното окачване.На въздух вози по добре все пак взимаш кола да изпиташ удоволствие от шофирането.Какво значи DPF панорама?Ако имаш предвид стъклен таван значи той е гъзария ама има подръжка.Периодично трябва да се отпушват отводнителните маркучи защото ако един от тях се запуши и текне вода тече точно на електрониката и горат разни скъпи модули .

Има електрически фабрични обаче бронята има фабричен капак който се сваля преди да извадиш теглича .Теглича се изважда чрез бутони които се намират от вътре в багажника.За тези автомобили които са на въздух има и бутони за вдигане и сваляне на задната част.

Колега отваряй си очите от къде купуваш усилвателя защото ще трябва да си го поставиш сам в ауди не правят монтаж на втора употреба части.След като го монтираш ако усилвателя е здрав ще заработи веднага но ще прекъсва на всеки пет минути в продължение на пет шест пъти защото иска обучение а това го правят само в ауди цена около 50 до 100 лв.и всеки усилвател има код и в ауди виждат от коя кола е свален и ако се окаже крадена филма става много дълъг.Задължително си отпуши удушниците на панорамния таван да не се наводниш пак.Минах по тоя път при мен беше изгорял и модула на камерата за заден ход.Ако имаш въпроси питай.

Ще работи на коли след 2009 г.с MMI 3G но моята е 2006 г. и е с MMI 2G и месля че няма да работи защото ако ставаше щеше да го пише в обявата.

Колега какво е по простото решение на проблема казвай

2006

Питах в ауди пловдив и ми казаха че няма да стане само автомобилите след 2012 г. имат мпег4 декодер.Като казват че няма да стане имат предвит че няма софтуер който да смени декодера и стане за 15 мин.Но не знам ако се сложи тунер от ауди след 2012 г дали ще стане дали е съвместимо дали куплунга ще стане.Не знам защо не са измислили софтуер който да декодира сигнала и става по най лесния начин.

Колега обясни ми какво значи това?Трябва да сменя тунера ли и ако го сменя какъв тунер трябва да взема.

Колега можеш ли да ми оправиш колата

Не съм разглобявал вентилатора на кю 7 но на много други автомобили които съм имал през годините общо взето принципа е един и същ това се казва бял къхър.

Перката на парното след като се свали ще се прецени дали се сменят втулки и смазване или само смазване.Борда ще ти покаже грешка ако реле регулатора на напрежението не работи.Стартера върти бавно защото или акумулатора е стар или е паднал опитай с зареждане мин 20 часа или стартера има износени втулки на щом багажника ти се отваря трудно недостик на ток е възможно да е акомулатора. Акомулатора е под седалката трудно се сваля иди до майстор.