petroff

Абе тези от Dir.bg са ни взели нещо на мезе. В новини, в които става дума за спиране на стари коли от движение или за смяна на номерата на стари коли все снимка на АУДИ 80 слагат: http://dnes.dir.bg/LISTS/BASICPLACE-DNES/news_894768.php

65-203-349

Предвид настъпващите празници, това е поздрав от агенцията, в която работя към всички членове на този уникален клуб http://www.christmas.marc.bg/

Ами, неслучайно е кола на 2005-а година! http://www.wcoty.com/files/2005_WCOTYmag_AudiA6.pdf

Абе тези 24 часа кога ли ще минат...

Ми то както е тръгнало, около Коледа полиците за 2006-а ще бъдат по-евтини от тази година Струва ми се, че има няква гъба тука

Сега без долните прагове на ГО кой ще коли и кой ще беси, не ми е ясно. http://dnes.dir.bg/LISTS/BASICPLACE-DNES/news_864683.php Последно не разбрах, трябва ли да си вадя нов талон, за да е ясно, че нямам нарушения или старото синьото талонче ще ми върши същата работа? P.S. Мисля, че е един вид някакво признание, че една B3-ка се мъдри на снимката в Dir-a...

...според Германския автомобилен съюз (ADAC). Най-добрите зимни гуми Само не знам дали Bridgestone-a, който препоръчват в България е същото производство както в Германия. От друга страна, все си мисля, че Vredestein още веднъж се оказва с най-добро съотношение на цена/качество.

ОК, 10х! страхувах се, че е така, но таях някаква надежда

Мислите ли, че има някакъв шанс за съвместимост между делко за: * Голф 1.4 mi 92' ABD 44KW (60PS) и * АУДИ Б3, карбуратор, 1,8 '88, RU 75 кс? Sorry, ако въпросът звучи прекалено непрофесионално, но не съм си имал досега работа с делко

От началото на октомври 2005 този сервиз се намира на гърба на Исул. От Сточна гара карате към Ситняково и на първия светофар вдясно. petroff

Наистина този Росен (пак не разбрах сервиза как се казва) си е разбирач по ел. диагностиката. Имайте предвид обаче, че сервизът е преместен и вече не е в Бъкстон, а на гърба на Исул или от Сточна гара като карате към Ситняково, първия светофар вдясно. При мен имаше проблем с оборотите и от газовата уредба, та Росен ми препоръча едни майстори пак в Бъкстон, които само за 3 минути решиха нещата и сега моторът "пее". petroff

Абе, ей! Вие с А4-ките нещо забравяте много бързо 80-ките Двигателят ми е RU 1.8 л, 75 к.с. А щом акумулаторът е подходящ, какво по-добре от това! 10х!

Здрасти! Единствено в Gemini 4 мисля, че могат да помогнат. Поне да кажат какво е точно положението. petroff

Aбе Sorry! ама нещо не мога да се ориентирам там кой сервиз е за центровка

Здравейте, Мисля, че имам проблем с центровката и се чудя къде да отида за да я оправя. Подобна дейност не е правена поне от 3 години и мисля, че е крайно време. От друга страна, това си е фина работа, така че вашите препоръки за майстори-цетровчици са STRONGLY APPRECIATED! 10X! petroff

10x! за отговора! petroff

Здравейте, очертава ми се покупка на нов акумулатор, но ми изпадна по наследство един почти нов, само че е 50 Аh. Та се чудя той дали ми върши работа, при положение, че старият ми беше 62 Ah. С този - 50 Ah - колата в момента си работи ОК. Чудя се обаче зимата на -20 как ще работи... A по принцип какъв трябва да бъде акумулаторът за двигател 1,8 л, 75 к.с.?

Аз също нямам оплаквания от МОNBAT - 3 години и половина, но вече чуствам, че си отива, така че с нетърпение очаквам какво ще каже КОКО 100 С4 след срещата с Vesna. Иначе, от личен опит се убедих, че малките грижи за акумулатора наистина могат да му удължат живота. Този документ Akumulatori вече не помня откъде го свалих - може и да е от нашия форум, но в него има доста полезни неща.

Любо, Първо, ЧИД! (Вероятно като подарък си получил А4-ката ) Второ, много да те радва новата придобивка, а като гледам и работа ще върши: голям багажник за триноги, теодолити, лати и т.н. Само трябва да внимаваш с off-road-a И да черпиш скоро!

Значи да не му се втелясвам много на катализатора. Може би ще помисля да го махам ако започне да се запушва. Разбрах, че началото на запушването се усещало когато започне да мирише на развалени яйца. От друга страна, преди 2 седмици карах за пръв път на газ по магистралата и доста трудно стигнах до 130. Не знам дали това е знак, че се запушва катализатора или просто такива са възможностите на този двигател на газ - все пак е 1,8 и 75 кс.

Ми предпочитам да не ме остави на пътя. Чувал съм за подобни случаи. А ако го сменя с обикновена тръба съм чувал, че прогаря много бързо от високата температура.

много хора казват, че се запушвал след време

Здравейте, Понеже имам катализатор и сложих АГУ преди 3 месеца, имам следните питания: * трябва ли да го махам този катализатор и с какво да го заменя? * да го махам целия или само сърцевината (четох за подобни варианти) * трябва ли да пробивам гърнетата против задържане на кондензи? по какъв начин става това (има ли значение къде се пробива, с каква големина да е дупката и др.)? Става въпрос за AUDI 80, B3, 1988, 1.8, двигател RU, автоматик. Газовата е Lovato 10х! petroff

Галя! Големи радости, много любов и семейно щастие с новопоявилия се Оги! Поздрави, Ники