odzhakov

Да попитах,казах на този приемчика с който говорих по телефона,че знам от доста хора за времеви перйод от 6 г. Той ми каза,че нямало значение! Но думите им бяха (За този автомобил производителя дава смяна при 210000км) !!! Не знам дали за различните коли не е различно! А в порше запад,цената за филтри, ремъци ,масло,антифиз,помпа,ролки,оптегачи- пълно обслужване и труд 1708лв.

Ами ако включим масло и филтри? Как би изглеждала сметката?

Здравейте,колеги! Прибрах се току що,слава на бог благополучно! Благодаря ви за загрижеността! Не разбрах обаче,колко пари да си приготвя за обслужване в Ауди център?

Обадих се в порше и ми казаха по номер на рамата,че ремъка трябва да се сменя на 210000!!! Цената от 1000лв в порше ли е или при друг майстор?

Ок ще видя какво ще я правя!Въпроса е,че трябва пътюм да мина и от друго място по работа!!! За това е добре да е на ход.

Благодаря колега!

Колеги,моля ви за информация къде се намира OBD2 буксата на В8-цата от 2010г- 2.0TDI

Ок мерси!

Аз трябва да мина около 2800до 3000 км. до България и това ми е дерт, дали да съм по-спокоен по пътя? Щом дойда в България задължително ще ги сменя тези неща. 1000 лв само части или и труд? И за оригинални части ли говорим?

Колега здравей,как може да се разбере кой тип ремък е е на колко трябва да се смени? Защото! Запазих една кола в Германия и в понеделник,живот и здраве трябва да я купя. Колата е 2.0 TDI 143 кс. 2010г. април. на 126881км от салон на Хюндай. Колата има абсолютно пълна сервизна книжка и история,там видях ,че ангренажният ремък е оригиналният. Та въпросът ми към вас е,на колко километра се сменят тези ремъци,защото трябва да и докарам до България на ход? Искам да съм спокоен по път,ако трябва нещо да се сменя да знам! Също да не забравя, колко лева приблизително струва задължителната подмяна на всичко нужно след покупка на колата?Благодаля ви предварително!!!

Благодаря,колега!

Това означава предполагам,че и двата агрегата са добри така ли?Защото мисля да купувам някой от двата,но се двоумя кой да бъде!Кой е по-безпроблемен?

Колега прощавай,че се намесвам в дискусията ви,но за кой мотор 2.0 TDI става дума,че добър 143 или 170 коня и този шестограм за ,който става дума какъв е и къде се намира? Благодаря!!!

Здравейте колеги,решил съм да си взема В8 ца, 2.0 дизел м/у 2009 и 2011година . Чудя се обаче с кой мотор да бъде колата дали 143 или 170 к.с.! Предполагам ,че ще се вместя в пробег между 130000 и 160000 хиляди км. И за това имам нужда от вашата помощ,кой от двата агрегата е по безпроблемен? Този критерий е важният при избора,това ,че единият е по динамичен от другия не е от голямо значение за мен.Като мисля да отида лично до германия,за да си търся автомобил,който ще ползвам във Франция и Швейцария в България само 20тина дни годишно може би! Моля ви за съдействие и ви благодаря предварително!!!

Аз такава кола предпочитам,автоматите не ги харесвам.Благодаря за отговора!

Колега какъв е кода на този мотор,че аз мисля да си купя такава А4 ка,но се колебая м/у 143 и 170 коня ! И не зная кой от двата е по здрав и надежден!

Колеги здравейте,бих желал и аз да ползвам тази тема,за да ви попитам нещо! Решил съм до някой и друг месец да си взема А4 като това на пример:http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-a4-break-2009-occasion?allmakes=1&fuel=15&index=7&kmto=190000&make=5%2c%2c&model=38%2c0%2c0&priceto=12500&st=2&trans=20&vehid=4020553&vehtyp=10&yearfrom=2008&yearto=2015&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2faudi--a4%3fallmakes%3d1%26fuel%3d15%26kmto%3d190000%26make%3d5%2c%2c%26model%3d38%2c0%2c0%26priceto%3d12500%26st%3d2%26trans%3d20%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2008%26yearto%3d2015%26r%3d5 . И най вече с такъв мотор също и комби. Та въпросът ми е какво мислите за такъв автомобил по принцип,здрави ли са,дефектират ли често,да кажем двигател,електроника,ходова част,трансмисия? Също така какви са слабите им места?По принцип знам,че автоматиците не са стока,за това си мисля за ръчка. Също ако някой от вас има по-добро предложение с радост ще му обърна внимание,но не повече от 170 коня. Разбира се колата ще я купя от Швейцария, не от родният авто пазар Приемам всякакви мнения,които биха ме насочили в правилната посока при покупката! Благодаря ви педварително!!!

Да правилно, значи аз също така зная,че от 94-та на там вече АВК-то вече е с пластмасовото моторче! То е и по-евтино,но уви ! Моето е от металното D. благодаря за мненията,ще дерзая! Поздрави на всички!!!

И аз мисля,че този с буква D на края е за Б4 АВК! Доста търсих из нета и единствената разлика която намирам, е че има разлика в външният вид при страничният изход за към колектора. Нещо не разбрах добре,пластмасовото става на мястото на металното и работи добре с него или не? Защото зная,че принцъпът на захранване и команди от ЕКУ-то са различни? А моята кола е работила и с двата вида без проблем,когато съм взимал втора употреба!Ето снимка на разликата,която открих.

Моят е метален и даде фира,за това питам да не купя нещо,което да си чукам в главата след това!? Мотора е АВК 1993 115 к.с 85 kw. ,

Колеги някой знае ли каква е разликата и има ли такава изобщо м/у стъпковите моторчета за АВК мотор с номера:037 906 457 С и 037 906 457 D Това са номерата на VW и AUDI?

Здравейте колеги,извинявам се ако темата е неуместна! Ако преценят модераторите нека я премахнат.Аз мисля,че ако някой знае къде можем по номера на рамата, да разберем коя е оригиналната част за нашият автомобил и сподели това с колегите от форума, ще бъде много полезно за всички! Защото тогава ще знаем, какво точно ни е необходимо и дали да правим компромиси или не! Ако прецените ,че темата ще бъде полезна,моля ви качвайте само достоверна информация! Благодаря!!!

Колега имаш ли снимка на този опеловия стъпков мотор да го видим? И сериозно ли говориш или се бъзикаш,че АВК-то работи идеално?!

Бих искал да уточня нещо,за мен състезанията не са водещи не по този критерии търся кола.Колата предпочитам да не се чупи много и да е с приличен разход както на гориво така и за подръжка.

Защото ако трябва да съм откровен се чудя по на сърце ми е Аудито, но бих взел и БМВ 320 д. 150к.с. Казват и за тях,че си стрували като здравина! Добре де като оставим на страна късмета има ли нещо по което да си предвидим бъдещи проблеми по време на оглед?