murnau

Благодаря ти! Май ше ходя до сервиза, че не съм наясно кои са тези маркучи и къде са…

Години по-късно, но може да послужи някому. Оказа се, че е било от тампони на стабилизираща щанга. Сменени са и двата и оттогава няма никакъв шум!

Години по-късно : няма значение, префейслифт и фейслифт са с еднакви позиции за копчетата на стелките

Привет, някой би ли могъл да ме ориентира какво ще е за смяна по двете грешки? P0411 се появи преди месец P0171 се появи вчера И двете изтрих, не се поввяват отново, но става въпрос за бедна смес гориво/въздух, доколкото разбирам. Благодаря! ауди а3, 125к, бензин фейслифт, 1.8

Здравейте, Искам да си сменя стелките. Ще купя от тези дето се закопчават, но гледам, че на някои пише за 8l, mk 1. Моята е фейслифт 2001. Та, въпросът ми е дали има разлика в разстоянието на дупките на стелките при фейслифт и преди това. Ако някой знае, ще е супер. Мерси!

Привет, Компресорът за климатика ми е за смяна, може ли да ми препочъчате читав сервиз? Също така бих искал и препроъка за хубав компресор, гледах доста, но има 100 вида, а бих дал около 500 лв макс. От Пловдив съм. Колата ми е 8L; края на 2000, фейслифт, 1,8 бензин. Мерси!

Привет, продавам фар за Ауди А3 8L - ляв заден. Трябваше ми самия държач за крушките и фарът се продава значи без държач, видно е от снимките. В добро състояние, лека една две драскотини, виждат се само ако се вгледаш под ъгъл отблизо. В Пловдив или с еконт за сметка на купувача. Цената е символична - 15 лв. лично съобщение или мейл - mmurnauu@gmail.com

Привет един проблем се появи преди време, ходих на сервиз два пъти и не изчезна. Описвам го както мога - след по-дълго каране и по-скоро като карам по-бързо и по наклон и обратно, се появява едно скърцане в предницата от страната на пасажера. Колата се усеща като каруца при ускоряване или при спиране като се разклати. Като спра и натискам с ръце надолу цялата предница се чува същото скърцане. След 10-15 мин престой на място, като тръгна отново, това скърцане тотално изчезва до следващото му появяване при гореспоменатите условия. Сменихме носачи първо. Проблемът не изчезна. След това сменихме биалетка. Проблемът си е тук и днес. Не ми се ходи нещо пак в същия сервиз, макар и да са ми познати. Някаква идея какво може да е? Мерси

Jaeger са швейцарска фирма

Това реле има ли го на бензиновите двигатели? Да се запася и аз, ако е толкова зле тва реле...

Привет преди месец смених моята в сервиз. На много смотано място се оказа. Но има и друго, ако не е сменена в сервиз с описание на дата/ километри и т.н, гаранцията на сондата ти отпада. Поне така е в повечето онлайн магазини. Като я пращат има една фактура и място където да се попълнят данните от сменящия сервиз.

Оказа се ламбда сондата. Има 2 на този модел! Първата е зад двигателя , втората до катализатора. Смених първата с Бош, ебати, 200 лв и 20 лв работа. Сега няма грешки и колата няма проблем с оборотите. ще видя как се държи и ще пиша пак. Иначе тази сонда е била сменяна преди около 2 години. Много бързо заминават тия содни, при тая цена, ужас... Гледахме за кофти кабели, няма уж.

И аз не схващам как работят. Под 5 градуса би трябвало да е автоматично, така ставаше няколко дни и преди 15 дни не се включиха сами, трябваше да пусна подгрева на задното стъкло и тогава се включиха. Оттогава ги пускам директно с копчето. Но ми се е случвало да трябва да ги пусна два пъти от гореспоменатото копче... Няма логика

Добре, благодаря ти. Ще проверя кабелите задължително. Ламбда сондата е някъде пред двигателя на моя модел, нали?

Привет отново. преди няколко дни бях изчистил грешката и след това не се появи наново, помислих , че е било нещо от горивото. Днес обаче иконката с engine check ми светна постоянно и оттогава не се маха, не мига, а си стои. Преди малко взех лаптопа и направих една диагностика и излиза товааа ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Controller: 8D1 906 018 B Component: 1.8L R4/5VS MOTR 01 0002 Coding: 10500 Shop #: WSC 06435 1 Fault Found: 16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit P0130 - 35-00 - - Readiness: 0010 1001 Сега, да проверя ли сондата или да гледам по-скоро инжектори/свещи/бобини...според вас? Ще се опитам да погледна самата ламбда сонда, ако можете да ме насочите точно къде се намира.... Но предишният собственик я е сменял преди 2 години. Не вярвам да се прецака за толкова малко време. Мнения?

Не, няма. Не е имала изобщо. Мда и аз мисля свещи, не съм ги сменял.

Ето и резултата от грешките - за пръв път имам такива VCDS-Lite Version: Release 1.0 Wednesday, 12 December 2018, 17:10:52:0 Chassis Type: 8L - Audi A3/S3 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,22,35,37,45,55,56,57,75,76 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Controller: 8D1 906 018 B Component: 1.8L R4/5VS MOTR 01 0002 Coding: 10500 Shop #: WSC 06435 2 Faults Found: 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 35-10 - - - Intermittent 16688 - Cylinder 4: Misfire Detected P0304 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail! Controller: 1C0 907 379 E Component: ESP FRONT MK60 0103 Coding: 0011266 Shop #: WSC 06435 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: Redir Fail! Controller: 8L0 820 043 H Component: A3 KLIMAAUTOMAT 0101 Coding: 00040 Shop #: WSC 06435 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8L0-959-655-AI8.LBL Controller: 8L0 959 655 J Component: Airbag Front+Seite 4008 Coding: 00104 Shop #: WSC 06435 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.LBL Controller: 8L0 920 900 H Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D55 Coding: 00142 Shop #: WSC 00897 XXXXXXXXXXXXXXXXX No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.LBL Controller: 8D0 862 257 Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D16 Coding: 15179 Shop #: WSC 06435 2 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.LBL Controller: 4B0 951 173 Component: Innenraumueberw. D03 Coding: 00001 Shop #: WSC 00000 No fault code found. End --------------------------------------------------------------------------------------------------

Привет както си карах снощи, ми замига за няколко сек check engine в жълто и за пръв път се случва и леко се стреснах. След това спря да мига, но оборотите на място играеха и колата леко се тресеше. След минута дадох повече газ на място и се успокои, след което оборотите заковаха на 800 както винаги. Днес я карах, няма и помен от потрисане, нито нещо по таблото, но все пак е странно. Какво може да е причинило това? После може би ще я закача на компа, но да питам преди това, на някого да се е случвало? Мерси

Привет, някой да знае къде се прави това чистене в Пловдив?

Да, забелязах. Аз съм извличал еепром с KKL кабел също, но с помощта на една малка програмка го дъмпнах. Нищо, ако някой от Пловдив закъса, мога да му помогна. Имам кабел. @bsdnikolov да ползвам темата - не мога да си сверя часовника. Като дръпна лостчето, часът мига, но въртенето не ги променя. Идеи?

Прати ми го все пак и ще видя какво мога да направя.

Привет аз съм зареждал няколко пъти моя акумулатор на предната си кола, никога съм нямал проблеми, дори напротив.

Перфектно, утре ще скоча до Бриколaж да взема някъв такъв и да направя процедурата. Парното предполагам е на ECON и вентилация до дупка?

Всичко е супер, благодаря ти! Само не схванах този спрей сам ли пръска в купето , щото сега гледах всички спрейове са като дезодоранти - трябва да ги натискаш ти... Сори за тъпия въпрос.

ОК, оставя се на земята? Не се пъха никъде ? Хаххахах , да мерси, че уточни, че можеше и изобщо да не се сетя, какъвто съм изпълнителен, правя само това , което е упоменато. Значи - парното, запален двигател и чакам колко време?