rodmanblg

Грешки няма абсолютно никакви.Възможно ли е да гасне от сонда?Няма катализатор,ако е от значение.

Здравейте колеги,Става дума за Сеат Ибиза 1.4 86к.с. 2007година. Знам че темата е за Ауди,но в Сеат форума не забелязах активност. При движение,преди кръгово или светофар,при натискане на съединител,колата гасне. Интересното е ,че не го прави постоянно.Днес може да изгасне 5 пъти,после да не изгасне цяла седмица. Гасне само на газ.Когато е на бензин падат оборотите след което рязко се вдигат но не изгасва. В момента е с изцяло нова газова система (компщтър,изпарител и дюзи) но нищо не даде резултат.Дросела е сменен с чисто нов Continental. Моля за някаква насока.

Добър вечер колеги.Дойде време за смяна на маслото в скоростите.Колата е А4 б8 2.0 tfsi от щатите.По рама маслото което дават е зелено,а от скоростите източихме червено масло. Някакъв съвет?Има ли значение този цвят?Проблем ли е ако се налее зеленото,понеже знам че не изтича цялото старо масло?Според майстора вътре има ZF Lifeguard6 което е червено, а ге по рама го дава с 8.Четох,че не би трябвало да е проблем но все пак да попитам и колегите тук.

Също така ,ако някой знае къде се намира въпросният датчик?

Здравейте колеги,за много години. A4 B8 2.0 tfsi. Светна чека с грешка P0843 (Клапан за налягане в скоростната кутия) Проблемът е че не го намирам като резервна част.В Понеделник ще я вкарвам за обслужване (двигател и скорости),та ако трябва да се сменя този датчик да го взема и него.

Благодаря.

Някой?

Добър ден. Колеги,грешката е за ламбда сонда нали?Тази,която седи пред катализатора? Весело посрещане на празника.

Бях чел някъде че ги почистват,но дали става за бензинови? Да бъда честен не ми иска да го премахвам,но ако няма нормална алтернатива. Как се случват нещата след това? Трябвали да се лъже компа,ламбда?

Добър ден,колеги. Светна грешка - катализатор.Колата е А4 Б8 2.0tfsi (от щатите). Какво се прави в тази ситуация? Има ли алтернатива като при дизелите? Моля за съвет как да процедирам.

Здравейте колеги. Карам с размер 225/50/17 както е по табелка. Дали ще е проблем ако сложа 225/45/17?

Какво би се променило ,ако не се кодира изобщо?Ще окаже ли влияние върху нещо?

Да се включа и аз в темата с един въпрос. Задължително ли е да се прекодира? Смених акумулатора преди около 2 години,отидох в сервиз за кодировка и ми казаха,че няма нужда.Иначе всичко си функционира нормално.Колата е от Щатите.

По ВИН номера ще ти извадят точната. 10-15 лева беше по спомен.

Оправихме нещата.

Смених го лятото с такъв от фейсова .Дали има шанс пак да е сдал багажа.

Здравейте.Автомобилът е A4 B8 2.0 tfsi 2009г. Сутринта след потегляне установих,че воланът е супер тежък и труден за въртене.При завъртане на място е на пресекулки,ту лек ту втвърдява. При по-висока скорост става много твърд,но в едната посока се върти по-лесно отколкото в другата. Закачихме колата на диагностика,и грешки няма никакви.Масло в казанчето има,както и ремъкът е наред. Някаква идея към какво да се насоча?

Колега имах го същият проблем с вибрацията. Хидравличен маркуч от фейслифта оправи нещата при мен.

Не.Само на студен двигател и то не винаги. При мен няма такова животно.

2.0 tfsi tiptronic/живея в Благоевград.Колата се кара предимно на къси разстояния градско. 15 в града/9 извънградско

Първото нещо което смених беше тя заедно с тръбите. Никаква разлика.

Колега стана ли процедурата?

И при мен е така. В града ми се случи да долея литър на 4500 км. Тази година ходих с нея до морето и на 1200 км долях около 600-700 грама. Взимам под внимание това,че не съм паднал под 150 км в час.

За съжаление не. Колата беше при няколко човека в различни сервизи и всеки казва,че и няма абсолютно нищо.Най-странното е,че не го прави постоянно. Един ден го има,после три сутрини го няма.Пълен шах.