Кирил Стефанов

Колата е а6 4f 2000тди Показва грешка 00384

Ами не знам точно ,самата диагностика показва,че няма връзка между двете и се наложи да пробваме друг

Това е цена с отстъпка като вземат моя , Валео 180 ампера и в момента имат кампания ,и пристигна с поръчка от Румъния .Зареждането е в нормите на самият алтернатор е 14.30 ,а на акумулатора е 14 защото клемите явно са малко окислени и трябва да се припоят ,и почистят но ще е малко по нататък .За сега и стига тока и нищо вече не свети,като цяло мисля и че спадът на този ток е нормално все пак е 2007 година .... Първо бяхме взели Бош от магазина но не искаше да се свърже с него ,нямаше я връзката с интерфейса и затова се наложи точно същия който си беше Иначе това е въпросният Бош с който не се харесаха ,цената беше същата и отново чисто нов ! Той правеше 14,50 v на него ,но като няма връзка .....

Това беше ,сагата с esp приключи 420 лв с отстъпка и изкупуване на старото ми .Вече съм с чисто нов алтернатор 180 ампера и две години гаранция нищо не свети и алтернатора успешно се свърза с модула за зареждане ,вече всичко е ок !!!!;)

Предстои ми скоро смяна на маслото ,до сега съм с това и отново съм подготвил същото вече 7 х.км. ,но се чудя дали не вреди на дпф филтъра иначе го взимам на цена 46 лв 4 литра ,и ако някой знае на колко пробег да го сменя ?Пък ако не става мога да го заменя с друго и да доплатя все пак е познат

И да забравих на места ги ремонтират самите колектори ,запояват новите и живота му се удалжава но след като ми казаха от сервиза и втулки и лагери и този не прави само колектори ,а държи да е цял ротор за 310 лв предпочетох новия ,все пак може да се окаже и дойди и какво ли не още .Ще ви кажа само едно пет Мазди съм сменил никакви подобни проблеми само газ до ламарина ,колкото и тънка да е тя )))

Това не мога да си го обясня ,но от както смених четките с релето започнаха мъките ,явно са го изкопали този колектор още повече и вече получава ефекта искрене и това бърка компа и не прави връзка с батерия модул зарежда нещо но колко и кога трябва повече никой не знае ,за мен това е причината .Сутринта ще пристигне новият алтернатор с две години пълна гаранция или 200000 км.така поне твърдят от сервиза било кампания на Валео ,дано всичко приключи с 400 лв за алтернатор и труд кой знае колко ??? Явно така съм взел колата от една автокъща тук в София с този проблем без да свети нищо така от 01.09.2017 до сега без проблем с нов акумулатор и едно профилактично дозареждане с зарядно все пак въртя две коли а по цял ден шофирам автобус след което не ми е много до коли ....

Предлагам ,че това е оригиналният алтернатор на тази шестица ,а относно колектора предишните майстори ми казаха ще кара още не го мисли ,измериха му вътрешните и външните диоди, дали дава на късо и за отечка,питаха дали грее или бучат лагери и ми казаха да го връщам на колата и за ролката отпред нещо я гледаха ,след като произвежда 14.,26v и 65 ампера ток измерен директно на него всеки ми казваше ,че ще кара още !!!

Това е положението решихме направо нов алтернатор със замяна на стария ми и доплащане 400 лв ,утре ще пристигне от Румъния с две години гаранция .По добре от ремонт 310 лв и не се знае до кога ..... Тук на колекторите се получава искрене и затова няма връзка с модул батерия и винаги добър заряд

Щом всички в София от Ауди клуба си правим колите там се надявам и аз да се присъединя към отбора на доволните и дано е малкият дявол както се казва

Да нищо така не може да се мери ,пък и всичко вътре просто го почисти и запои качих го и отново същото .И така взех решението колата вече е в препоръчан сервиз ,утре ще е ясна точната диагноза !!!

И така на първо четене скъсан болт към захващане с багажника дали е достатъчно за липсата на връзка с компа или да го отварят и замерват???

Даже ще я занеса и на специалист обстойно да я погледне и ако е възможно да я замери там елементите вътре ,благодаря ви за подкрепата !

Това с кутията съм писал някъде по назад ,всичко е като чисто ново ! А за тази кутия отзад някъде я бях виждал свалена и отворена нещо платка имаше и кръгло което беше избило и трябваше да се запои .