jovcho

Реле 372 имаше и на още 1-2 места в колата. Смени ги с някое по-неотговорно за тест и виж как се държи.

1.9 tdi и 1.8t са адекватните мотори от тази генерация.

Да не е от охладителя на хидравликата. Другия вариант е от климатичната инсталация, макар, че там е много малко и е в компресора.

Tова е един от най-скапаните двигатели в едно от най-скапаните "аудита"

Погледни ремъка в какво състояние е може да изкара и 70 хил.

Новото табло каква марка е? Ако е Jaeger, честито.

Трябва да спазваш поляритета на диодите.

Дизелак без мултитрошляк.

Винаги има по-голяма риба. Само не разбрах в каква връзка го казваш?

Разбирам, че тая кола ти е най-голямото постижение в живота, но никой не го интересува. Такива сме карали преди 10 години. В темата специално се коментират коли, които само обслужването им е по-скъпо от тоя клозет.

Пич, дръпни малко въздух. Не е нужно да обясняваш във всяка тема как не си се преебал.

Как пуши синьо, а не гори масло. Най-вероятно турбото е пътник.

Ако изхвърли половината казанче, антифриза 100% ще мирише на газ. Другия вариант е да подадеш клечката

Ако си с френско табло Jaeger, прогресивно ще умират нещата едно по едно.

Във vagcom си има тест за таблото с който се нагласят стрелките. Отваряш таблото, връзваш го за колата, пускаш теста и нагласяш стрелките. Дано таблото е VDO, че нервите не си заслужават за френските боклуци.

Вакуумите гледахте ли?

Задължително се сменя цялото масло.