dirtybich

@kenwood2 Хммм, значи най-вероятно са различни проблемите ни. Моята тресе само при висока скорост, а не при ускорение.

Намерих я за 35лв и я пуснах до Кипър за 42лв Направо ударих джакпота Смениха я, всичко е 6. Имах и друг проблем - течеше масло, датчикът се побъркваше, постоянно ми светеше лампата... Оказа се, че пръчката за маслото се потрошила на няколко места и парчетата отишли в картера и въобще лудница И това го оправихме.

@kenwood2 При теб вибрацията постоянно ли беше или само при висока скорост?

Някой има ли представа колко тежи горе-долу тази рейка? Да знам, да си направя сметка как да я пращам до Кипър.

Здравейте. Количката е 1.4 бензин, 75 коня, с десен волан. Тъй като съм в България, а не, където живея, мой приятел я взел да я кара. Светнала лампата за двигателя, закарал я в сервиз, и на входа на сервиза изтекло масло. Така... ще спестя глупостите, които първоначално са му говорили. Стигна се до съобщаване за счупена рейка (хидравличното масло изтекло). Понеже доста съм патила от механици, а и глупостите в началото, които казаха ме втрещиха, го накарах да иде в сервиза, за да му покажат къде е счупена рейката и той да снима, за да ми прати да видя. След тази молба, видиш ли, вече не била счупена, ами трябвало да се сменят "едни уплътнения, ама те не може да се сменят, защото са капсуловани в рейката". Въпросът ми е: това колко е истина? Аз уплътнения виждам 2 с 2 скоби (виж приложената схема. (N 7 са уплътненията; N 9 са скобите) и, като гледам, не би следвало да е сложно да се сменят. Дори и да е капсуловано всичко, не се ли прави, по дяволите?! Втори въпрос: това чудо върши ли работа? https://oilgroupbg.com/спиране-теч-кормилна-рейка-bardahl-300ml.html

@kenwood2 Хммм. Нищо чудно и при мен да е от скоростната кутия, защото първа влиза трудно, а 3-та е някаква странна. Малко на е*ем ти страна ми се струва Трябва да я целя, все едно има огромен луфт... @VBI като не може да цитирам предходно мнение, за кво е тоя бутон?!

@galin1964 Е, два пъти ги гледаха. Уж всичко било ОК... То вече ми писнА. Това да намериш читави механици е, като да намериш читави строителни работници. Ще им кажа пак, по-другата седмица, като ходя за техническия преглед.

Кипър. В сервиза са българи.

Аз не живея в България. Тук ограничението е 100км на магистралаspan приставкаspan приставка

И аз съм с тоя проблем. На 140-150 км/ч започва да ми тресе волана. В сервиза ги питах що е така и дали може да се погледне и оправи, а отговорът беше: - "Ми ти що караш със 150, като ограничението на магистралата е 100?!?!" И съответно нищо не гледаха, камо ли оправиха. Без думи съм...

Поръчах си чипа, имам и ключа с дистанционното. Какви пари горе-долу е да ми нарежат ключа и програмират чипа? И възможно ли е да го направят, без колата да е при тях? Ще им занеса оригиналния ключ с чипа. На практика да копират оригиналния чип. Или не става?

Аз съм със същия проблем, ама на мен ми ходи наляво Два пъти реглаж и баланс правя. Колата 3 пъти на стенд я качват и никой не може да разбере. Тая рейка кви пари е?

@aiskrov Да. Странното е, обаче, че го показа на мойта диагностика, а на диагностиката в сервиза - не.

Сензорът на мойто Ауди е между двете седалки, зад скоростния лост. На практика под таблото с касетофона и духалките. Само че аз съм с два сензора. По-новите са с комбиниран сензор (само един). За ABS и ESP е сензорът.

Сензорът на мойто Ауди е между двете седалки, зад скоростния лост. На практика под таблото с касетофона и духалките. Само че аз съм с два сензора. По-новите са с комбиниран сензор (само един), аз съм с два. За ABS и ESP е сензорът.

@Venko_1 ето това е сайта, от който ти споменах в другата тема, че си купих сензора. https://www.cars4u.bg/ Сензора го търсих по номер на частта. Мойто Ауди е с два сензора, по-новите са с един - комбиниран. Не знам твойто как е. Препоръчвам да го свалиш, да му запишеш номера и да търсиш по номер на частта. Ако искаш, пиши на лични за повече инфо.

@Venko_1 ето това е сайта. https://www.cars4u.bg/ Сензора го търсих по номер на частта. Мойто Ауди е с два сензора, по-новите са с един - комбиниран. Не знам твойто как е. Препоръчвам да го свалиш, да му запишеш номера и да търсиш по номер на частта. Ако искаш, пиши на лични за повече инфо.

Не е. Аз си го реших проблема още декември. Yaw сензора е. Взех го втора ръка за 25лв от един сайт и го смених за 10 мин. От тогава всичко си работи на пушка. Утре ще го потърся и ще ти пратя линк.

Здравейте. Някой има ли идея как се разглобява централната конзола (между двете предни седалки, където е скоростният лост), за да стигна до yaw сензора? Рових се сума време в нета и единствено намерих в два чужди форума по 5 думи обяснения. Благодаря предварително!

То беля винаги може да стане. Ама вероятността да стане беля е много по-висока при първия път, а тва няма да ми е първи на мен 🤣 Ентусиазмът е, щото колата сега я купих и съм, като детенце с нова играчка 🤣

@kenwood2 Ще го видим. Нямам търпение всичко да ми пристигне и да почна да ръчкам 🤣 И най-важното, дали една от диагностиките, дето поръчах, ще ми тръгне с на Delphi оригиналната програма за диагностика. Преди години ръчичките ми я добараха, докато поправях един лаптоп на механик 🤣

@evg_eni Хммм, чипът трябва да е същият. Аз не смея да рискувам толко. Все пак сама ще се боря - поне да е за минимални пари, ако нищо не стане 🤣 Намерих и китайци в Али-то, дето като си поръчаш ненарязания ключ, дистанционното и кутийката от тях, могат да ти и нарежат ключа за 4 долара по снимка с висока резолюция 🤣 Абсолютно си струва риска. То 4 долара са нищо 🤣

Разбира се. Чакам да ми пристигнат ненарязания ключ и чипа.

Ммм, то е ясно, че мога да отида при електричар, който да ми го програмира. Ако му стигат познанията, де. Че тук малко са аборигени... Иначе, аз съм от тез, лудите, дето предпочитат да си свършат сами нещата. Резултат от неволята и "ако искаш нещо да бъде свършено, както трябва - свърши си го сам". Благодаря за коментарите и съветите. Поръчала съм си две диагностики. Ще видим кви ще ги свърша, като дойде VAG-а.