teto

Колеги имам 2бр,Linglong 225/40/18 дот08 .. Имам и 2бр.Wanli S1088 225/40 R18 92W XL BSW дот08. Гумите са като нови. Джантите се продадоха и гумите ми стоят цяла год в мазето. Цена по 60лв на гума. За 4те по споразумение. 0898774915-тони

продадени

91H

Колеги имам 4бр перф. гуми Michelin Primacy Alpin ,205/55/16,дот08,карани не повече от 5хил.км. Гумите са без забележка,като нови. Цена 350лв тел.0898774915 Тони

Искам да благодаря на адаша за поредната добра оферта за авто каско,за доброто отношение и пълно съдействие.Вече за 3 път с все по-добри офери.Дано да има такива хора като Дакса на които да можеш да разчиташ във всеки един момент и да си спокоен за автомобила си. п.п Евала и на 'Лев Инс' за отстъпката от 35% при еднократно плащане

Колеги,аз съм правил тази процедура,защото ми се счупи рефлектора на късите. Фаровете се свалят без да се сваля бронята,както каза колегата по-горе,малко се разхлабва калника и внимателно излиза. После обаче при разглобяването е голяма игра защото са залепени с някакъв силикон и докато го отворя загубих 3ч. После непременно уплътнете пак със качествен силикон. Доста тегава работа е дано съм бил полезен

бартер,някакъв? Имам 18 цола,перф платин(немски) 5х100 с нови гуми дот08

Колеги,смених батерийте на ключа,но проблема си остава. При контакт сигнала почва да мига и не може да запали,връщам ключа,пак контакт и всичко е ок. Не го прави винаги. Идеи откаде е проблема?

И аз го подозирам,но при контакт понякога остава да свети,пали без проблем,а остава да свети.Дали да не сменя друг ключ? Няма проблем с паленето,ако загася и дам контакт втори или трети път гасне и пак си пали колата без грижа. ?/???

Колеги ,не мога да намеря в форума тема кои сигнал за какво се отнася. На а3 1.6.01год периодично свети сигнал на автомобил и под него ключ,сиг е червен и не е на големия дисплей,а от тези стционарните сиг..Като запали колата премигва и изчеазва. Няма проблем колата нито с палене ,нито с друго.

Има тема в която е показано как се сменят водачите,аз ги купих от юнитреид в дружба по 8,10лв единия,като на страна трябват по 2бр,смяната е елементарна и проблема винаги идва от тях.

Решихме с Мишо ,да го сменим направо да не го чистим,имам теч доста сериозен,а и според мен не работи добре,няколко пъти с вага го хващам че забива на стоиност 5-10,но мисля че теча не се оправя и заради това. Са как да го разкрия този датчик темперетурен?

Мерси за отговорите,истината е че чакам направо за смяна на ЕГР при Мишо,които е много зает. Raino ,каде е този темперет датчик? А за тази Е-газ идея нямам

Колеги ,вече втори път след като карам колата дълго време в града изведнъж оборотите ми се вдигат,като чели колата работи на смукач. Обикновенно оборотите са 903//,като показанието на оборотомера е 1мм над последната черта преди 1та,а на мен ми застава посредата на делението,повдигат се оборотите с малко.След като истине колата (1ч загасена) всичко е ок. На ваг-кома няма записана грешка,колата си раб перф.,???? Дали не е някои темп датчик,контакт ли някаде неправи? Нкои колега да е имал подобен проблем?

Искам да кажа на колегата ,че съм виждал 115кс на а3,същия като на голф и бора с 6ск макар и рядко. Аз карам АСЗ и съм доста доволен.Ако слагш хубаво масло и хубава нафта мотора няма проблеми. Задължително диагностика преди покупка,цените сега са добри и може да намериш добра цена за добра кола. Успех

След последната ми среща с форумния маистор Мишо ,ще ви кажа какво каза той,без да го цитирам ,че махането не добре и каза доста причини.По-интересното е ,че ми каза интересна профилактика за почистване на системата-каране около 15мин на 2 или 3 предавка с 1700-1900оборота,при което егр минава в някакъв си режим(сега не се сещам как го каза) и трабичките ти светват. Вместо затапването му е важно следенето му за правилна работа,защото докато работи е ок.но при заставането му в някакво положение появат проблемите

Мерси колега,някаде в форума имаше схема всеки предпозител за какво е ,утрепах се да търся и не я намирам. Не е лошо да я имаме защото е доста полезно нещо

Колеги изчезнаха ми габаритите преден и заден леви.Трябва ми някаква сх. за да проверя кои е предпазителя и дали е изгорял.Колата е а3 тди пд 03'г ASZ

Само искам да кажа,че изработката на колегата е перфекна и пасват идеално ,изпробвано на а3. Колегата изключително точен и коректен.

Колега арни 74,,,,,,,то бива ама се едно сме се наговор,.,.близначета

Колега бих те посъветвал да инвестираш в амортес+пруж.,в последно време виждам много добри оферти,един колега сложи реголируемо кони,смо отпред се регулира,но с около 3см.Аз мисля ,че стабилноста си заслужава неудобството,просто трябва внимателно каране.

Същия проблем и при мен-вчера поръчах термостат-56лв+4лв уплатнение.

Не се притесняваите,важно е надписа които указва външната страна да бъде спазен-outside. Повечето дънлоп са с такава шарка,аз имам спорт01. Стрелката не указва посоката. Ефекта при тези гуми разбира се е когато са 4 еднакви. Поздрави

Аз имам такава кола в семеиството-кара я баща ми ,същата кола, год.,само че 2 врати и с алкантара. Колата е 1,5г и до сега сме дали 0лв.Даже не я обслужвахме ,просто човека от които я взехме го беше направил.,смених масло от колегата АСЕ и филтри.Късмет. И нито за сек. не съжалявам. Мисля ,че ако ти трябва кола от този клас това е добър избор. Коллегата по-горе казва за съед+мах,турбина при 1.8т и тди,аз за тези пари ще ти направя почти основен ремонт на 1,6. Просто ако не си състезател,това е доста здрав и ефтин мотор,които ако уцелиш здрав ще си пееш. А това за разхода са глупости,колата е 100кс колко да гори? Казвам ти конкретно за наща-9л гр.,6,2извън.120км.Колата не се кара в цетъра,но се кара по 7км младост-дружба,което според мен е лош режим доста и ще направи и по-малко градско. Преди да ме налазят 1,8т много ма кефи,аз карам АSZ тди и не бих карал 1,6. Просто избора на колата зависи от това кои ще я кара. А за тази ме притеснява това дали салона е ориг. и да няма някакви интервенции Задължително сервиз и късмет. Поздрави

Koлеги реших проблема: -при вкаран грешен код-SCAN+RDS; -при отпадане на напр. -TP+RDS; Благодаря на отзовалите се колеги