vladibest

Само софтуерно ли се изключва или трябва да се избуши ДПФ, защото чернилката после зад мен нещо не ме кефи. А и аз често пътувам извън България което може да е проблем.

Бях командировка и нямах време да се занимавам с него до вчера. Имам аутоком , пробвах и направих регенерация и трих след това грешката но пак си свети подгрева и чека и спъва мощността. Разбрах че в Ем комплект имат машина и ги перат чудя се дали си заслужава ?

Здравейте. Днес с колата на градско шофиране ми светна лампата с аспухчето за регенерация но тъй като бързах и нямах възможност да изляза на околовръстното да я изпържа , скоро след това изгасна но светна лампата за подгрева заедно с чека. Прочетох , че сега вече ми трябва сервиз най вероятно няма да стане да я изпържа на околовръстното защото и ограничи мощността и оборотите. Така било запушено на 75% , ако светнели и трите лампи ,чека , подгрева и лампата с филтърчето тогава било на 90% и само смяна на ДОФ. Някакви съвети и за сервиз в София?

Аз вече съм ремонтирал една и затова имам резервна. Моторчетата работят, оключват и заключват но явно компа не го разбира . Затова се чудя дали не е модул но не обърнах внимание когато разглабях врата какво има друго вътре.

Здравейте , как да разбера има ли начин ? Имам проблем със задна дясна брава , по принцип бравата се заключва и отключва без проблем от дистанционото.. Но при заключване колата цъка по няколко пъти и премигват мигачите и не гаси триъгалника н а таблото. На диагностика излиза проблем със задна дясна врата , при тест с дигностиката вртата не реагира . ( а с дистанционото си заключва и отключва ). Бравата е ясно къде е но къде стои въпросният МОДУЛ и как да разбера къде точно е проблема ? PS. Имам резервна предна лява брава ако само е включа за тест дали ще се получи , някой и тествал ли е така?

Въпросното чистене или рециклирне колко време ще изкара ако ще се разглабя всяка година мерси. По добре нова и да забрая за случая. Намерих нова за 177лв е България УЖ НЕМСКА поне така пише ( малко под съмнение). Или вариянт да купя от Германия за 180 евро. Докато се прибера другата седмица ще го мисля. НЯКОЙ ДА Е СЛАГАЛ ТАКАВА ДА КАЖЕ МНЕНИЕ ???

Колеги някой да е поръчвал ( купувал) шофьорска брава ? От къде и по възможност не китайчета. Моята почна много често да отказва да отключва и ще трябва да е сменям, а до колкото разбрах ако е повредена е възможно да не гаси MMIто и от там да ми топи акумулатора. След няколко теста , преди да изгася колата спирам медията и сутрин акумулатора си е на 100%. Оставя ли медията да се изключва от самосеби си сутрин съм на 20%. Незнам дали е съвпадение още си правя експерименти.

Имам autocom cdp но с него не знам как да го активирам. Иначе за всичко друго ми е вършел работа.

@ShadowM Кажи къде и кога е удобно. или телефон на лично да се раберем.

Здравейте. Има ли някой с vagcom да задействаме скритото меню или както му казват green menu . Понеже при мен не се активира с натискането на двата бутона едновремено. Аз разполгам с autocom cdp+ но с него не намирам такав активция. Имам съмнения че нещо не е наред с акумулатора а искам да виждам състоянието му в MMI то. РАЗБИРАСЕ ПЛАЩАМ СИ ЗА УСЛУГАТ. Или някое сервизче да свършат работа от София. Благодаря.

Здравейте. Днес си пуснах една диагностика и ми излязоха 6бр. грешки. Някой са за подгряващите свещи но има и за вентилаторите или релета предполагам. Нямам много време да се ровя по колата ако някой е имал същият проблем или знае читав майстор в София моля за помощ. Изпратено от моят Redmi 5 Plus с помощта на Tapatalk

ОК.

Моля да ме извенят тези на които моята тема ще им се стори глупава или не на място,просто търся помощ за реализация. От доста време се занимавам с електротехника имам доста познания в тази област а и за това и съм учил.Но реших да се преквалифицирам.Просто ми писна и исакам да си изкарвам хляба с това което ми харесва да правя.До сега се занимавах като ел.техник а винаги съм искал да се занимавам професионално с автомобили.Работил съм и в разни малки автосервизи по часово след работно време, имам опит така да се каже личен,ремонтирал съм много автомобили на приятели и техни приятели,почти всякакви повреди от смяна на CD и аларма до съединител и ремонт на двигател.В момента се ориентирам към диагностика и настроика(и копютрите не са ми чужди).Та въпроса и молба та ми е ако има между вас хора с Автосервизи и имат нужда от хора за работа бих желал да работя в сервиз. Няма да претендирам за големи пари все пак не съм се доказал като такъв.Но наистина бих жела да се занимавам с това което ме влече. Моля ако има някой които може да предложи такава работа да ми пише на ЛС или на номер 0888 442 942 Владо. А иначе това което правя може да видите в саита на подписа

ЕЕЕЕЕ това си направо за черпня .Не знам дали става и при НГ мотора ама ако и аз стигна до там ще го пробвам .Все пак има и други причини да се менят оборотите ,ще пробвам първо да видя дали всички температурни датчици работят и да почистя по някакъв начин моторчето ,ако не стане и аз съм в отбора с кранче за 2лв.Само още малко да се затопли че не ми се мръзне. за откритието на колегата ЕВАЛА.

Имам едно въпросче .Някой пробвал ли се е да почисти и изобщо чисти ли се клапана (моторче)за празния ход на колата ,става въпрос за Ауди 90 2,3 мотор NG

Или масата на самия АБС .Имах един с такъв проблем кабела от вибрации се беше прекъснал и от време на време зацепваше. няма нищо общо с оборотите колкото и да я форсираш

Аиде и аз да се включа преди 2 седмици ми сложиха газ на колицата, щото с тоя разход на бенз ми се разказа играта. Та двигателя ми е точно такъв NG 2,3 QUATTRO на бензин ми даваше 17,18/100 вярно обаче на къси растояния и студена иначе извън града 10/100 с 120-130 макс км/час. Сега на газчица 20/100 същия маршрут, извън града ощя няма данни. Като сметна разликата в цената на горивата май съм на далавера пък ще видим за по нататака.Хич не ми се слагаше газ ама е брутално 200лв за гориво на месец .

Весела коледа на всички.

Станах фен на марката през 2000 година ,това ми е 3-то Ауди .А за форума разбрах съвсем случаино нещо рових за чаркове в нета а намерих ВАС и етоме тука

Ами моита капачка е синя ,иначе не бях загледал но на резерварчето пише минерално

И аз имах същия проблем миналата година когато паднаха температурите но като си смених из цяло маслото се оправи няма го това жужене .Само незнам защо да не слагаш от червеното след като него го дават по книга .Зеленото не е ли за по-новите хидравлики ,поне на мене така ми обясниха в сервиза.

Честито приятел ако е това което си мисля както стана и при мене след едно прегряване .Изкриви главата и ми надуваше охладителната система .Карах извесно време без капачка на казанчето докато се наканя да шлаифам главата, и проблема се реши. Сега си имам 2 двигатела единия в очакване да се подкара .Аз нямам номера на ДВГ и ще ги менкам ако стане пак нещо подобно.Да не става де!!!!!!

Ми и аз какво да кажа с моя разход 10лв 50 км на газ ,писна ми вече почнах да обмислям варианта да си я карам на бенз май ще съм по на далявера.Мъчих я как ли не и нестава и не става,накрая се предадох .Дано ти да успееш.

Това не ми се вярва да е реално Смарта да бие Ферарито ,май е монтаж.

RED AUDI не се познаваме но ,искрени пожелания ДА ТИ Е ЖИВ И ЗДРАВ БЕБОКА И ДА НОСИ МНОГО РАДОСТ ВЪВ ВКЪЩИ