ivailo.mihailovski

Аз не съм разбирач.! За Стотарката ще кажа че е здрава кола, ако се подържа що годе добре, иначе има едно тука до нас, на мой приятел седи му пред блока, не е удряно, лети джанти, .....2.3Е, 1987 е колата, ама тече масло от семеринги, гарнитури има за смяна, хидравлика-помпа....ако си мераклия да я вземаш--- 900 лева май е цената??? GSM: 0888-996-130 поздрави: Иво

И аз да си кажа Редно е Българина да свиква да купува нови автомобили, независимо от класа и марката. Това е бъдещето. Обаче закон от сорта на цитирания горе.....не съм навит. Редно е също да се предвиди строг, мноооо...го строг контрол на внасяните возила още на границата-дали те са годни, здрави и надеждни, понеже джамбазите са голема мафия. Докарал си "Курник", не го внасяш у нас! Е тва е по-разумен закон според мен! Поздрави: Иво

Мангала си е мангал! На семинарията и Яворов на светофара, бях втора кола, ми иска пари една, беше с цигане на ~ 2 годинки! Пари нема!, и жената и даде портокал и ябълка-да има за детенцето!, Да де, ама светна зелено, и по навик в огледалото видях как таа гад хвърля плодовете в гората . РЪЧНА, слизане! и бибиткане на другите коли, таа заеба малкия мангал е така на пътя!!!!!!!!!! и на бегом между дърветата. Мангала е за сапун според мене! Аиде и лека!

Руснака като е крал, май е бил на кило - две водка. Като гледам какво е сътворил... Off Topic: Гледах по Дискавъри, че при разработките на Конкорд, Французите подхвърлили на Руснаците скапани проекти за тяхната машина, ама така ги подхвърлили, че се едно те - Руските братя ги гепили! : Резултата е бил на лице на авиошоуто в париж,, Та току виж и с Алекото да е станало така

Ще ходя да и видят компресията като начало, та да видим дали и двете глави ще трябва да се свалят. Ама май и двете е редно. малко се притиснявам от такива ремонти ама к'во да се прави.! Аиде и аз ще споделя повече. Поздрави и успех! Иво

Същия синдром имах на Опел Вектра. След като смених съединителя, се Оказаха синхронизатори. Самия ремонт на тия джаджи беше евтин, ама сваляха скоростите- там ме Ощавиха 150 лева за сваляне + качване, само за работа беше това Успех ти пожелавам

Здравейте, от вчера наблюдавам вибраций между 1200-1500 оборота, и "плякане" някъде из генерацията по някой път.! Отидох при Мишо в горубляне и според него вероятната причина са разбити Водачи на клапаните. Било нормално за 200 000 км моторетка да се сменят тия джаджи. Прати ме да ми измерят компресията, утре ще ходя. Гореспоменатия проблем подвежда сваляне не двете глави, нови гумички, водачи, гарнитури,, шлаифане на главите и клапаните......и на андренажния му е време - Ебати ремонта! Нема как, трябва да се прави ма...а му! Та давайте акъл дали да не търся някъде другаде причината? Иначе съм доволен от Мишо, обърна ми внимание пича, смени ми свщите и направи диагностика. Колата върви по-добре сега със сигурност. Ама все едно, кажете и вашия "ноу хау" за моя проблем Please!. Поздрави: Иво

Колеги все още не сме влезли в ЕС, че да ни взимат такива пари за нещо елементарно. На мене мои познати майстори ми взимат 7 лв. за сваляне, почистване, смазване и обратно качване на стартер, а имам и кора. Помислете една смяна на масло е 5 лв (в провинцията го правят и за 3 лв), а колко по-трудоемко е от въпросното лепене. Коко, прав си брат, дебело е, за маслото още по-скъпо би трябвало да е, ако са прави ИЗСТИНСКИ. С отработилото масло по закона за опазване на околната среда и водите трябва да се прилага следната процедура: Да се сключи договор с лицензиран оператор за извозване на петролни отпадъци.! Има дузина "ЛИЦЕНЗИРАНИ" Фирми за извозване и депониране/преработване на такива продукти. Бизнеса го държат Роми, доколкото съм светнат. Така, че всичкит Изстински сервизи трябва да имат- Длъжни са да сключат договор с такова дружество. Цените им хич не са тънки, един вид монопол. Процедурата е: тия идват като ти се е събрало някакво количество смазка, взимат ти я и я депонират или преработват на съответното депо.- Така пише по книгите, а по принцип К'во се случва с това масло--- Никой не може да каже. Скоро - 2007 година ще станат задължителни още Еко норми, който ще засегнат масово старите бензиностанции, строени преди 1996 год, ама това е друга тема.

В кат пише, че удостоверения за пред ИАП се издават от РПУ по местоживеене?? За 54 лева си струва да се пуснеш по процедурата. Ако си носиш парчето със винетката, е много вероятно да ти напишат АКТ! Естествено ще жалиш., ама пак разправии.! Абе кофти

Здрасти, Ти гумите си ги виж задължително. От зле балансирани гуми според мен повече би тресял волана на колата при 90-120 км.. От крива джанта може да ти дърпа ама най-добре да ти я вдигнат и погледнат окачването. На Опела на жената и теглеше яко от разбит кормилен накрайник 18+20 лева труд. Успех ти пожелавам

Здрасти пак, Не оспорвам казаното от теб, сигурно като стане на 10 годинки този рекстън ще е много по зле от едно Ауди на същата възраст, затова и цените на новите коли са леко различни. Имам предвид за моментното състояние на возилата....разбираш ме предполагам. Относно продажбата на моята, честно казано, оше не съм решил какво да правя. :? Съпругата ми иска да я продадем заради високите застрахователни премий- към 600 лева за гражданска до година маи?, данаци, и не на последно място, разхода на гориво. На мен много ми харесва Аудито. Надявам се до 1 месец да реша, понеже идва смяна андренажен ремък. Ако аз направя тази профилактика-ремъци, свещи, и още няколко дребни забележки, че стане нерентабилно да се продава. Ще ти кажа какво съм решил Каня се да посетя сбирка на клуба, не се нещо се случва, та ако не ми мине "котка път" другата неделя ще се появя Ако и ти дойдеш ще го видиш моя Дзвер. Поздрави: Иво

Здрасти и от мен! Рекстъна е новичък, само на 25 000, вози много меко, удоволствието да шофираш - супер. Има всички екстри, като да кажем на ML моделите на Мерцедес. Много ми харесва колата. Като сравнявам с моя 10 годишен автомобил,Рекстън е класи нагоре. Тук е мястото да споделя, че това си е мое мнение, а и незнам колко са сравними двете коли. Карам и аз от време на време новички автомобили, не говоря за по едно завойче само де, това не се брой Шкода Октавия 1.9 за последно до Кюстендил преди няколко дни, е да ти кажа няма база за сравнение във возията дори и с моето тинейджъче Ленд круизър не ми се е отдавало да потъркалям, предполагам, че също ще бъда очарован. Може би да е и малко въпрос на вкус и към дизаина на колата и .н. Абе общо казано,от където и да погледнеш: екстри, мощност, разход на гориво, сигурност и комфорт- бих предпочел Рекстън пред А6 1995 година. Поздрави: Иво

Напръскахме помпата- клемите на помпата със специален спрей за контакти??, и заспа. Според група майстори, проблема 90% идва от клемите на тази помпа, иначе за ремоинт, маи нема да стане Успех ти пожелавам! Иво

Здрасти колега, Уважавам твоето мнение Ти к'ва кола караш? Случвало ли ти се е да поръчкаш малко 2.7 моторетката? А комфорта на возията? Не знам за теб, но аз ВИНАГИ бих го предпочел това уникално дърво пред моя автомобил П.С. Колата ми е от подписа, и е в много добро техническо състояние

А аз карах една днес, само за 15 минутки, на една приятелка на жена ми. Новичка, пък и викам, давай да ги сменяме колите мамка му! А в Rexton-a на Шефа??? Уникален автомобил също!

Дали пък да няма нещо по колата допълнително сложено уредче?? което да бърка компа? излъчвател? друго? Иначе най-сигурно е във фирмения сервиз Ама скъпо брат. поздрави:

Е да няма достачъно енергия за втората и третата и т.н гуми, и още куп дребни детаили, което ме кара да мисля, че е с комп направена. Все едно, много ме кефи Идеята!!! Поздрави

Добър ден Аз предполагх резултата от операцията. както казах по-горе с рециклиране нищо не става. Дано да не си им платил на тия келемета Относно карането на колата, според мен и група майстори, нищо не би трябвало да прецакаш.! Нито помпа нито рейка. Просто опитай с повече газ да въртиш на място, и няма да усетиш гадните вибрации. Иначе и аз съм се настроил психически за нов маркуч, само чакам да взема малко пари. П.С. Помпата и реиката се рециклират 100% УСПЕШНО! Цените са: -ПРИБЛИЗИТЕЛНИ- Помпа 120 лева Реика 180 лева. Това не включва работата по сваляне и качване на елементите. Поздрави: Иво

Аз бих препоръчал Жоро до околовръстното на "Овча Купел", макар, че ти вече сигурно си решил Проблемацията Да им е.а ма...а на тия пе...асти от Опанец И аз съм минавал от там, ама бях светнат. Не мога да уважа обче логиката: дайте някои да ми диагностицира проблемите, пък аз ще си ходя при моя майстор, дори и да си платиш за консултацията??? Тъпо ми се види нещо. Е Що така? По тънко ли ще да ти е при него? Или му вярваш безрезервно? Бате, като дойде някой при мен и ми каже: Ти ми кажи процедурата по узаконяване на къщата ми, пък аз ще си ходя при моя Човек да ме Опраи.... Е та екстремно много се дразна, и консултацията е като "Дявол четящ Евангелие", и ако тоо се върне да мрънка, аз кротко му обеснявам, че, мойто мнение, то к'во, маловажно требва да е??? Що го взима под внимание като вярва на неговия човек? Що не го вземеш пича- твоя майстор, и да отидете в някой свестно оборудван сервиз, заедно двамата, да кихнете некви пари и той да ползва технологиите за диагностика, било то и след работно време?, демек да свтнеш хората, че нема да си правиш там колата Anyway.? Аз така бих направил Подобаваща профилактика на любимата кола- В орторизирания сервиз, на съответната цена. Всичко друго е компромис Не че мога да си го позволя де. Поздрави:

Аз така смятам форумът е насочен към каращите Ауди, но пък, ако те срещна на пътя, закъсал или се едно какво, да отворя стъклото и да те запсувам, че караш Рено????? или пък директно да те ступам? Аз не мисля, че така е редно!. Марката няма значение според мен. Жив и здрав бъди, и безавариино А за колите днес купих на Жената и Мама една Вектра 1995 със 1.6 моторетка. CDX изпълнение. Кефи ме много Поздрави до всички

И аз да споделя: Образование Public Relations, но работя във фирма за Строителен надзор, и хич не се оплаквам....за сега Наши клиенти са OMV, въвели сме в експлоатация 65 техни обекта, и т.н... Поздрави:

ESP,май да. Тия дни ще знам със сигурност и ще снимам, сега наш приятел кара автомобила..

Това определено успя да ме вкара в добро настроение!! Значи от написаното от теб следва' date=' че ако имаш едно Ауди, което да е quattro - заставаш на светофара с него, даваш газ до примерно 4000 оборота, махаш си левият крак на страни и какво се получава: предните колела пребускуват, в този момент "нещо" предава въртящият момент на задната ос, но и тя пребускува и тогава Аудито вдига ръце от теб, помества се 17см и спира! Успях ли да го пресъздам правилно или изпускам накой момент???? Сори, нямам сили да ти опиша всичко, което трябва да знаеш за да си нагласиш пъзела в главата. Приеми просто което ти харесва повече като вариант: А: Ходата е THE BEST ever кола на света и трепе Ауди как му падне; Б: Ауди quattro е некаква измислица, дето май мноо-мноо и тея от Ауди не знаят защо са я монтирали на моделите си; В: онзи/онази от Аудито просто не е разбрал, че искате да се бегате; Г: онзи/онази от Аудито просто не е искал да се бегате; Д: ба ли му мамата що така се е получило!?[/quote'] Ако въпроса ти е както аз съм го разбрал, дали при забуксъване на предните колела колата се спъва и защо??? Та "Wizi", на мен ми се случи подобно нещо със старата кола на шефа- А6, 2001, 2.5 TDI. На сух път при рязко тръгване-боксуване на предните колела, колата просто сме смисли за ~ 1.5 секунди и тръгна нормално.! Време достатъчно Хондата да скочи с 2 метра напред.? И въпроса ми е интересен, а честно казано го бях забравил за случката, и тогава го отдадох на моя пошъл опит с Quatro и марката Ауди- карах си една Вектра 1.8 CD тогава., ама сега така и така се пише и реших да споделя.

Много благодаря за съветите.! След поглед на специалисти се оказва, че маи Ваккум помпата се е бъгнала Сложихме друга и сега се заключва. Проверихме ключалките, не заяждат, смазахме механичните елементи. Осветлението на задния номер НЕ СВЕТИ, както и лампите за задна предавка.! Ще търсиме утре причината. Със сигурност не е бушон. Проблема беше и да намериме животното "Ваккум помпа", а то под задната седалка Та аз от месец Х.2004 карам автомобила, и нямам кой знае колко наблюдения за така наречените "стандартни проблеми", за този род автомобили, ама дано този да не се числи към тях ., Щото лошо да се събудиш сутринта и да си намериш кочината отключена !!, е остава алармата, ама си е гадно. Все пак! Поздрави: Иво