Denis

Натиска се надолу седалката и трябва да щракнат всичките 4, но не е много лесно докато ги нацелиш ...

Вдига се нагоре седалката. Държи се на 4 щипки които са доста стегнати и понякога се чупят, затова е трудно махането. Добрата новина е, че щипките се продават и са по спомени 4-5 лева комплекта в Юнитрейд примерно. След това обаче малко трудно се слага, а ако не се сложи добре скърца... Така, че ако искаш да я махнеш само за да видиш дали има място за такава кутия - недей, няма място.

Защо Депо, оригиналните фарове са Хела? Може там да се крие отговора, а може и да са били потъмнели или захабени отвън. Тея фарове са си направени за ксенон и това е. Може и да светят горе долу прилично когато са чисто нови но при болшинството от Ц5-ците които се търкалят в момента и вече отдавна не са с нови фарове си трябва ксенон ... иначе е зле положението

Няма дилема колега. Ксенона си е направо задължителен ако искаш да виждаш добре с Ц5 ...

Мда, четвъртия болт е от долната страна на фара и хваща в посока радиатора, ако не го знаеш къде е много трудно се вижда. За това е най-лесно да се свалят фаровете като е свалена бронята. В противен случай е много трудно достигането на този болт. Трябва много малка кръсчотка със сменяеми накрайници защото при мен поне болта беше еврейска звезда при това различен размер от другите 3 Та с малко играчка и правилно подбран инструмент все пак става и без сваляне на бронята, пробвал съм го

Колега, мини примерно през D&N на шоковия тестер за амортисьорите да видиш в какво състояние са. Ако някой от амортисьорите има луфт (мъртъв ход) вероятно ще можеш да чуеш тропането и по време на теста. Май взимаха 10-тина лева за такава проверка

Абсолютно съм съгласен. Аз май не съм виждал 9-10 годишна А6-ца на която да не е тръгнал FIS-a. Включително и моя

На мен вчера ми оправиха теч на масло. Спукана тръба на картерните газове се оказа. Погледни и там да няма омазняване

Имам 250W с европейска и българска карти, но съм със смесени чувства към него . Европейската и карта е много добра, наскоро я използвах при една обиколка на Германия, Холандия и Англия и картата навсякъде беше перфектна, но проблема е в самия ГПС. Много често се случва да не може да си намери сателита по 5-10 мин, което е изключително дразнещо ако разчиташ изцяло на навигацията и не знаеш на къде да тръгнеш без него. Българската карта не е много подробна, но за сметка на това е разместена на места - аз си карам по пътя Дупница - Благоевград, онова ми разправя че карам встрани от пътя в нищото ... абе българска работа Също имах проблеми с намирането на сателитите и в БГ, но като че ли по-малко ...

Нещо такова По-скоро ESP-то ще поеме контрола над ситуацията като в случая наличието на 4motion с халдекс ще направи работата на ESP доста по-ефективнa отколкото би била при пълно предно тъй като може да пренасочи въртящ момент към задните колела, което би било доста удачно за гореописаната ситуация.

Моето ли дали е такова? Не бе аз всъщност карам Вартбург, просто в подписа си съм сложил А6 От тук си го намерих, автокъща, нов внос ... Само дето близо година си търсих такава колица и за това време успях да видя общо 3 такива. И 3-тата каруца стана моя Явно хората като са си купували бензинови А6-ци навремето са взимали повече 2.4 и 2.8 на принципа колкото повече, толкова повече. Щото и аз да изсипя 90 хилки за нова А6-ца, ще гледам вървежа да е повече, а не да ми гори малко по-малко ...

Не се намират в мобилето защото са редки тея коли. А иначе по спомен А6 Ц5 седан излиза 01.97, а аванта от 12.97 1.8T Quattro си ги има още с излизането на модела, не влиза по-късно.

Моноинжекцията е идеален за газова, но и на пълната инжекция може да се сложи. Разхода им е горе-долу еднакъв, иначе пълната инжекция логично върви малко повече. Ако не държиш прекалено много на повечето коне, моноинжекцията е по-добрия избор с оглед на това че взимаш кола на около 14 години. Просто на тоя двигател идеята му е по-дългия живот. Относно TDI, струва ми се доста малко вероятно да се намери читаво, особено пък за до 5К.

При заключване само с ключ, без аларма не става ли? Без да задържаш ключа естествено Аз поне така правя за да оставя леко отворен прозорец

Мдам, мерси. Всъщност и аз си мислех да пробвам да я сменя цялата течност. Абе ще се поослушам за някой маистор да я погледне, пък най много накрая сам да се заема накрая...