viking

Не,няма такъв проблем. Оказа се неотчетен въздух.

Немога да намеря диагностика с такава "пушек машина" в Пловдив.... Не е за вярване

ОК ,благодаря,ще се заема

Проблема не е постоянен, а се проявява през някакви неточни интервали от време,от седмица не е правила никакви номера. Това ме навежда на мисълта,че не е маркуч или въздуховод,защото,ако има сцепен такъв проблема ще е постоянен и съответно по-лесен за откриване... Кръгът се затваря около електрически проблем или компютър....

VCDS-Lite Version: Release 1.0 Thursday, 26 April 2018, 19:04:26:0 Control Module Part Number: 06A 906 018 CJ Component and/or Version: 1.8L R4/5VT MOTR HS D01 Software Coding: 04000 Work Shop Code: WSC 00001 4 Faults Found: 16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit P0130 - 35-10 - - - Intermittent 16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low P0102 - 35-10 - - - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent 00561 - Mixture Adaptation 14-10 - Adaptation Limit (Add) Exceeded - Intermittent

Нещо прекъсва подаването на ток вероятно,но кое,как и защо......????

Няма ли развитие по тази тема? Нещо ново? Имам същите проблеми и се въртя в омагьосан кръг повече от година. Купих нов дебитомер,смених дросел,мериха ламбдата,гледаха въздуха около турбото.... Нищо! Проблема си стои! Помагайте,моля!

Бош

Възможно ли е проблема да е от датчика на коляновия вал? Мой приятел имаше сходен проблем на Опел и при смяна на датчика на коляновия вал колата се оправи. Не му записваше грешка. Без да го записва,като грешка? А възможността за проблем с бензиновата помпа всъщност не се изолира от факта,че колата е на газ,защото тя помпата така или иначе си работи постоянно и поддържа налягане и ако то спада,колата би трябвало да реагира,ако си променя подаването на токовете през това време!?! Доколкото знам налягането на бензина може да се мери през клапана на бензиновата рейка?

Няма никакъв напредък с проблема описан по-горе.... Отново няма конкретни моменти за проявлението на проблема с прекъсването,няма значение дали и топло или студено,мокро или сухо,топъл или студен мотор..... На газ има леко придърпване при ускорение,също и при изпреварване независимо дали ускорението и плавно или по - рязко при връщане на педала на газта забива муцуната за миг.

Добавям четири летни гуми Мишлен Енерджи 195/65/15 - 7 мм грайфер. всички гуми и джанти 230 лв

Здравейте, Забелязах,че когато колата е в движение лявото странично огледало е много топло, т.е. работи подгрева.... Нямам бутон за включване и изключване,затова отидох да питам жичкаджия,който знам,че разполага със ел.схеми за ауди и там излезе,че огледалата греят постоянно.... Струва ми се много странно това,някой забелязвал ли е подобно нещо?

Eneos 5W30 - VW spec. 504.00

Когато катализатора се премахва не е ли добре да се сложи някакво заместително гърне на негово място,защото ако е права тръба няма да има съпротивлението,което е създавал катализатора /дори и когато е бил нов/,не се ли бърка работата на турбото така?

Само джантите 60 лв.

След поставяне на АГУ проблема не се е проявявал над 300 км.... Но вчера след загасяне и стартиране на двигателя след престой от около 5 минути,двигателя работи неравномерно сякаш на три цилиндъра....

След всичкото това разглобяване и сглобяване ще си прецакаш колата.

Данък се плаща след регистрацията за оставащата част от годината,а митнически такси се плащат,ако е внесена от Швейцария,САЩ и т.н.

Попитах монтьора,който последните три дни обследва колата и той твърди,че ако има някакъв проблем с инсталацията до дебитомера колата го регистрирала.... Незнам дали да потърся някой от дебитомерите от горния пост и да опитам...... Ако не,вероятно отивам към компютър.... Не съм я карал в официалния сервиз на Ауди,отидох веднъж и при нито един посетител освен мен в целия приемен салон ги гледах /служителите/ 10 минути,как се правят на заети пред компютрите си и си тръгнах.... смешни бяха....

Моят дебитомер е с този номер по бош ..... и двата ми дебитомера всъщност. Помолих познат да ми изкара по рама оригинален номер и излезе: 06А906461Е и 06А906461ЕХ ?!?

Някой може ли да помогне с информация за оригинален номер на дебитомер за AGU мотор. Или номер по БОШ,защото има съмнение,че не е оригиналния.... По-точно правилния за този мотор....

Сервиза под моста? Преди години там поправяха предимно Рено и беше на този Мисак,който сега е представител на Фолксваген за Пловдив?

Това май не е правено и се чудя кой в Пловдив може да го свърши качествено....

Колата е закачана на диагностика много пъти и всеки път дава грешка в дебитомера,включително и преди ден. Сменен е целия дросел на сляпо,правена е проба със смяна на ламбда.

Имаше изрезено мнение,че е възможно да е мап сензор....