dido79

Колега дай 235/45/17

Веско в Чайка е твоя човек послушай колегата. Аз на времето ги обиколих с един голям проблем само тои се отнесе коректно

Колега аз съм от Варна имали варянт да видя гумите ? Трябват ми 2 бр.

Ако си задал определени километри за ограничение така си пилка и излиза знак с кормилце, но чак да не се стои в колата не ми се струва, че е от това.

Колега тои маховика от 2.5 маи не е съштия, като на 1.9....

Аз за 600лв си го намерих нов на Закс ако не се лъжа. Обаче не е оригинален и кои знае колко ще искара. Твоя може да излезе и по-здрав. Скоро трябва да реша и да сменям, че често зе да претриса гадината пак 3г. го влача. Колега ти освен маховика смени ли и съединитела, претполагам е бил и тои за смяна ????

Колега колко пари ти излезе 2ра рака, че и моя е за смяна ?

Не рискуваите да слагате обикновен....

И моята е така, но явно в начален стадии много рядко придрусва и то като загрее иначе мотора пеее на сякви обороти. Ходих в Ауди и при още 2 маистора казаха да не пипам за сега тръгнал е, но е в началото. Намерил съм го маховика за 600лв на Sash s -30%

Моята, като натисна бутона за отопление в купето и се вижда как излиза пара от огледалата и за 5 мин. са супер. Иначе нямам реотан на самото огледало или поне не се вижда.

И на мен така ми правеше и смених серво на спирачките, но аз имах и проблеми с тях. Може да е и датчик или акумолатор, но за накладки е друг символ с жълт цвят.

Колега може да е от сервото на спирачките поне при мен така беше. С годионите се беше напълнило с вода и зимата замръзваше и педала става кучан. Друго, което се сештам може да е от вакум помпата ако си с дизел и трето по системата да губиш от някое съединение или маркуч вакум.

Колега малко късно се включвам, но според мен е от демферния маховик. Предрусването може да е от тампон на двигатела или маговик, които като се скапи издава такива шумове. Пиши какво се е случило дефакто.

Ами и аз съм на същото мнение по принцип за демферен, но този път не мислиа да си го копувам оригинален от Ауди. Ще намеря немски например на Закс, който не е лош вариянт според мен.

Колега да не си го сменял в Ауди? 1700лв. ми се струва доста аз 1000 ги смятах някъде +- 100лв. А относно вибрациите със заместителя на Valeo ми беше въпроса дали някои го е правил?

Колеги почнаха леки трептения на купето в спряно положение от този тъп демфер. Трябва ли да го сменям или да карам докато спре?

A стига кви са тези цени, луда работа !!! Аз оригенален демферния го бях проверявал към 1200 в Ауди. На Закс го намерих пак демферния за около 700лв. с отстъпка -300% в Ауто1 . Предните цени, които писах за Валео също бяха с - 30 % в Ауто1

Мерси колега и аз така чух за този комплект на Валео с обикновен маховик, но до колкото разбрах и тои не е евтин около 600-800лв.

Въпроса ми е възможна ли е подмяната му с обикновен маховик? Майстори твърдят, че става без проблем и забравяш за главоболията с това безумие /демфер/. Дано не ми се налага да го сменям скоро, но си има симтомите на придрусване при тръгване на голям наклон.

Колега стига с тези майстори там темата е ясна! Пиши като направиш прегледа, че моита си свири и тя а ми казаха че е нормално.

Колеги днес вече много се изнервих зех едно дебело тиксо и започнах пробите !!! Първо облепих вратата оказасе, че не е от нея. След това облепих цялото огледало, както на сгъвката така и на снадката към вратата. Това е причината според мен в огледалото. Тествах с 170к/ч и мисля, че открих най-после проблема. Сега остава да разбера дали от снадката към вратата или от самото огледало където се свива. И накрая да измисля начин със силикон или незнам още с какво да оплатня фугите.

Сичко проверих там си е !!! Тези дни четох из форумите, че можело да се реголира рамката на стъклото (вратата) имало 4 болта. Също и разни побългарени методи за натискане на уплатненията навътре. Мисля да се пробвам дано стане нещо, но не ми се вярва . Продава ли се оригинални допълнителни уплатнения по къси дано да не стигам до този вариант, че това ми скъса нервите !!!

Съвсем леко беше хлътнало и одрано на едно място затова я боядисвах. Едвали е усукана не ми се вярва. Незам можели да се реголира от пантите по някъкъв начин?

Ужасно дразнещ шум от вратата се едно не е затворен прозореца до край в областта на огледалото след 100км/ч !!! Скоро боядисвах вратата и от тогава е така. Прегледах всички уплатнения по вратата и огледалото, сичко е ок. Прозореца се дига до край поне на вид, прибрах кората беше леко разместена и никакъв резолтат. Незнам с пантите как стои въпроса, но мисля че в сервиза не са ги бутали .

Здравей колега аз имах подобен проблем да не казвам същия. При мен първо се развали датчика за отворена шофьорска врата. Мислех си че не е проблем, но забелязах че въпросния бутон за аварийните не угасва след 2-3 мин. както трябва. Така една сутрин след 2 дена пред блока краи на акомулатора, както и ти. Един мои майстор алармажия разглоби вратата и извади машинката за централното, в която се намират 2 датчика според него. Единия е за отворена врата а втория изключва имено този бутон на аварийните и му покава че вратата е затворена. И така поиграси 3 часа и то най вече с този за аварийните накрая се указа, че прави проблем в буксата на централното и с едно кабелче направи байпас и я прескочи. И така въпросния бутон показва, че работят много системи по колата и консумират яко ток .