zekey

Здравей! и аз така си мислех че трябва да светне лампата, но не светеше, диагностина с ВАГ правих и нищо не показа, явно е имало все пак някакъв антифриз минимален но достатъчен, знам ли и аз

Здравейте колеги! Искам и аз да споделя моя нека го нарека горчив опит с липсата на парно. Преди 2 години си сложих газова уредба (инжекция) и от тогава нямах почти никакво парно, само на дълъг път започваше да затопля, и то много бавно. Ходих при различни майстори гледахме и макучите към парното и към радиатора, всичко топло а парно все пак няма. Диагностика на ВАГ и какво ли не но без резултат, междувременно на няколко пъти намирах теч на антифриз покрай изпарителя. Сега преди няколко дена нещо какво отворих двигателя да налея течност за чистачки и гледам че разширителния съд е празен. Бутнах горния маркуч на радиатора и той беше празен. Купих антифриз и налях почти 2 литра и парното се появи. НЕ мога да съм сигурен от къде е бил проблема, дали не се е обезвъздушила хубаво системата преди като съм доливал, или пък е останал затворен въздух в радиатора на парното но ето че всичко се оправи като налях антифриз. Само да спомена че намерих и сега от още едно място на изпарителя да тече антифриз та майстора дето ми слага ГУ то сам го благославял яко Мога само да посъветвам хората които още нямат парно да си огледат системата все пак за течове, при мен нито лампата светеше нито колата загрява нито нищо , даже не си и личеше каде е капал аантифриза но ето че от там е бил проблема. Успех на всички П.П. колата е ауди а4 Б5 АДР двигате

Първо за много години на всички !! Така колкото до това бъркане над масления филтър, аз пробвах да бръкна там както колегата каза, махнах казанчето на антифриза и се пробвах от там да видя от къде тече, но всичко там е олято в масло. Налях днеска малко масло защото трябаше да преместя колата на 10 метра, и каквото го налях веднага си изтече на пътя .Утре се надявам да намеря работещ майстор в Ловеч и ще се надявам да не е нещо скъпо струващо или сложно за ремонт. Но много кофти ми се случи тази авария, в 3 часа трябваше да пътувам към Велико Търново а в 2 часа се случи аварията и шаш и паника.

Аз и аз като четох из нета мисля че може и това да е, но пък толкова бързо дали може да се източи маслото ? а и то е високо, намира се под колекторните тръби

Имам следния проблем, днеска паля колата покарах я малко и ми светна ламата за маслото, спрях на един паркинг и отдолу съвсем прилично си тече масло. За 10 мин. някъде изтече всичкото масло, проследих го и намерих къде е проблема, но не знам точното име на частта. някои може ли дами каже за какво е този маркуч или тръба на снимката, какви пари ще струва и каква и е функцията ?

ами той капака си е наред само това дето е механизма за отваряне с чопчето ми е проблема. искаше ми се да го оправя,ама като няма начин ще търся да го сменям кофти само че няма да може да се заключва но неми е проблем това

Имам следния проблем, чопчето което даржи жабката затворена се е откъртило и неможе да я даржи. Опитвах различни начини за лепене с лепила и разтопени пластмаси но вършат работа до първата дупка и се отлепят. Ако някой се е справял с този проблем моля кажете как, а ако не поне кажете колко щте ми струва една такава жабка. PS. На снимката съм се мъчил да я лепя с едно лепило от типа течен метал

и мойта предница така се беше разскърцала като вартя волана на място , отидох в сервиза за 700 лв ми смениха всички носачи и се оправи проблема

преди време имаше подобна тема в форума и там беше писал някои колега че кабели за ABS минават под задната седалка, аз имах подобен на вашия проблем някои път с паленето и ми свети лампата за ABS и като угася и запаля и се оправя и един ден преди доста време свалих задната седалка и там наистина имаше кабелчета с куплонгчета понаместих куплонгчетата и от тогава ми изчезна този проблем. Не е нещо кои знае какво ма пробвайте може пък да помогне

аз само да кажа че разхода предимно си зависи от това колко е тежък кракът на шофера, мойта е комби 1.8 бензин и сЪм ходил от Габрово до Свищов и обратно около 260 км за няма 18 литра иначе нормалния разход с климатроника си е около 7 говоря за извън градското, иначе градско веднъж засичах 11 литра за 90 км и се отказах повече да засичам че ми презлява

аз като си взех колата на едното задно стъкло като го свалям и скърца все едно желязо съм забил в стъклото, едно ужасно скърцане беше докато един ден ваобще неми се вдигна стъклото.Отидох на сервиз и се оказа че някакво жило се било размотало, смениха го за 30 лв и всичко е ок! Незнам при вас дали е нешо подобно, мойто постоянно си стържеше докато накрая го оправихме

Здрасти! Аз сам с също ауди, и при мен се получв така понякога но само когато сам спрял колата и примерно е стояла 5 мин и като дам контакт и стрелката е някаде над 100 те градуса.Питах един познат дето се занимава с коли и каза че двигателя си бил изчислен там че след като се спре да не варти охлаждането и да несе притеснявам, да ти кажа няколко пати се е слувало така да вдига температура но няма проблем! Едва ли сам много полезен но . с това мога да помогна!

и аз да си кажа от година и няколко месеца (7000км ) имам колата никакъв сериозен проблем едно каре съм сменил само, но там в един сервиз ми казаха че тампоните на двигателя заминали нещо те са маслени и са около 70 лв броя, карам си и несам ги сменял още, предстои ми и смяна на амортисиори задни на годишния преглед се показаха по слаби от предните. Иначе никакъв преоблем несам имал с двигателя!

ето и мойта количка

сори че и аз се намерсвам, ама и аз си имам проблем с ваздушната вазглавница периодично светва без видима причина,нито местя седалки нито нищо,та един път ми писна и я заведох в сервиза и ми казаха че на компютъра изписва грешка в вазглавниците на седалките,а то там няма нищо и 2 дена ровиха хората и единственното което направиха е да изчистят грешката и каза че нещо сигурно компютъра е омагиосван или и те незнаят какъвв е проблема, аудито е А4 Б5 97 1,8 адр ли как се водеше

мхм разбрах, аз званях тука до един сервиз човека каза няма страшно докараи я тея дни,мен малко де да знам притесняват ме някои грешки които се получават, в конкретния случай ми светна тази лампа, случвало ми се е при палене да ми свети ABS и трябва да спра да изгася и пак да запаля понякога 2 пъти, светила ми е и лампата тая с удивителната ей така при първо палене все? къв зор пък виждат че да светят?

офф вкарах си колата в гаж на сухо да седи и днеска с първото завъртане и светна лампата на airbag -a и неще да угасне, и един комшия вика откачи акомулатора и пак го закачи , и аз с всичкия си акъл го послушах и нестига че не огасна лампата ми неможе и ниски обороти да ми даржи сега колата. получава се един пад на оборотите до около 400 500,все едно някакво помпене или незнам и аз, дали несъм изгорил нещо ?

ами мотора 1.8 без турбо дето е 125к.с.,самата модфикация нея знам как се води.колата е от 1997 година, на 186 000 км карана в италия от българин(не много добра комбинация) иначе колата е доста запазена, скороста е предимно 80 - 100 км и оборотите са от 3000 до 3500 на 5 скорост(мъчих се максимално икономично а и пътищата са разбити). 6те ходя на заплата на сервиз и дано там намерят проблма ако има такъв,колкото до бензина си прав че в БГ го месят с разни пумии, или го подгряват да наливат повече и какви ли не щуротии, ма да фърля 2 3 литра .. незнам. можеби проблма ми е комбинират от няколко фактора,кофти бензин,кофти маистори и ново масло. в другия сервиз дано разберат проблема

Ами значи всичко започна от ходенето ми до един сервиз да ми сменят маслото и филтъра, бях засичал разхода на гориво преди това и бе6е извун градско около 6-7 на 100 км,след смяната на маслото с много старание успявам да го сваля до 9 10 извън градско ( за 250км 23 литра последния път). Понеже скоро и си купих колата и преди да я взема минах през един сериозен за града ни сервиз при един познат и ми каза че нямам проблеми с окачването,а и като карам нито носи нито тропа нито нищо,ама тези дето ми сменяха маслото казаха че трябвало да сменя 6 носача защото биле хлабави ли нещо и на ръка се местят.Та вапроса ми е може ли да са разбутали нещо при смяната на маслотои филтъра което да ми е вдигнал разхода на гориво, и ако носачите са за смяна не трябва ли нещо да тропа поне или да носи колата ?

БАЙ ИЛИЯ горе на крушата дето се намира. Там има такава диагностика с забраих вече каква програма, и има един иван дето се намира след капитана от дясна страна по посока бичкинята.Препоръчвам ти него! повечето хубави и скъпи коли той ги подържа!

амм един колега има една доста нова АЛФА,и вика че щом е светнала след дъжда и колата е седяла отвън на дъжда може да е от влагата, и на него му се случвало така и сама си изгасвала, ся стискам палци да е от това, но така или иначе ще ходя на диагностика

много кофти колкото по-малко влизания в сервиза толкова по добре! Благодаря johnny_ ще видя кога ще успея да закарам колата до сервиз

амм и аз да се оплача, и на мен ми светна лампата на (еарбега).колата ми седи на пътя и оня ден валя доста силно и сега като запаля и ми свети лампата и неще да изгасне някаква идея или савет да дадете? аз гледах че се беше събрала малко вода под предния капак там кадето е волана,рекох да нее от влагата там, подсуших мокрото но пак си свети колата е ауди А4 97 с 2 еарбега

Proff може и да се окажеш прав ,да съм се заблудил за точния модел, ма всичко е заради тъпия жабарски език. ако съм заблудил някои (освен мен ) не е нарочно! както и да е ето таблицата!

сигурен съм че е за моята кола,то има всички двигатели там в една таблица,книжката е на италиянски и дадох на една колежка да ми преведе нещо дребно,в понеделник вечер може би ще е в мен и ще покажа снимка на табличката и още нещо ако някои го интересува