ice_man

Датчик за температурата на мотора , мисля че беше син . замери какви стойности дава

нова цена 80 кинта

0888232730 Веско Кожухаров Над светофара на Мир

Ако нестава да се повдигне не го мъчи , пробвай да го свалиш от другия край за да се изравнят и после пробвай да го повдигаш чрез жилата Сега ще ти кажа как аз регулирам моя шибидах 1.Сваляш мотора на шибидаха 2.С плоска отверка внимателно започваш да избутваш жилата така че шибидаха да се отвори в крайно положение (отворен напълно) 3.Закаш мотора към бутона и го натискаш докато изключвателя изключи все едно шибидаха е отворен напълно 4.Монтираш мотора и го подвързваш , стягаш всички болтове здраво за да не се получи разместване между жилата 5.Затваряш шибидаха чрез бутона , сега тука се получават разлики : например на друго ауди при тази процедура шибидаха се затвори перфектно , при мен обаче задния край остана леко вдлъбнат , ако и при теб стане така сваляш пак мотора и вече донастройваш чрез жилата задния край да се изравни Важното е да местиш и двете жила с еднакво разтояние иначе се получава разместване . Процедурата съм я правил поне 4-5 пъти на мойта кола и на други и винаги става перфектно . След реглаж никога не ми се налагало да го правя пак освен ако не свалям шибидаха ( за претапициране 2 пъти )

Продам 4 бр. стоманени джанти 15" 4х108 + гуми - 100лв. Гумите са FULDA KRISTALL SUPREMO и са купувани 2005г , имат грайфер 4мм. Две от гумите са с "фитилчета" Гумите и джантите се намират във Варна

Проблема е решен след помощ от приятел . Оказа се че след като бутона на лампата на жабката е дал на късо , целия кабел от жабката до таблото с бушоните се е стопил , обаче тъй като е в изолация не се вижда . Този кабел малко преди таблото с бушоните се свързва директно с още два кабела , единия е за светлините на номера , а другия е към буксата на лампата на таблото за сигнализация за включени габарати.Цялата букса на лампата беше разтопена и кабелите даваха на късо ,при мен тази букса не се ползва тъй като таблото ми е счупено точно където се захваща и слага лампичката и си висеше така свободно зад таблото. След обстоен преглед повредените кабели са заменени с нови и всчико по колата си бачка както трябва. Абе много кабел много нещо по тая инсталация направо ни се взе тока после да бандажираме всичко наново , накрая презапоихме и всички връзки към кабела на багажника че и тои беше тръгнал . Няй-якото от цялата работа е че извадих луд късмет и не съм се запалил , защото след като бутона на жабката даде на късо и гръмна бушона , извадих бутона с лапата и изолирах кабелите ,подмених си бушона и до днес друг бушон не е изгарял , а проблема в инсталацията си беше сериозен.

Нямам ксенони това за габаритите го знам обаче чоследователноста на включване ми е различнс първо тръгват къси след това габарит Извадих буксата към контактния ключ и промяна няма пак има ток навсякъде

Ами аз клемореда ще го сваля да го проверя , обаче немога да хвана защо вместо габарити ми тръгват къси а на къси ми се включват габаритите + къси

Пичове помагайте , като пусна габарити тръгват късите , като пусна на къси тръгват габарити + къси Другото е че като пусна ръчката на фаровете на позиция къси , без да съм вкарал контактния ключ имам ток навсякъде - ел.стъкла,парно и т.н. все едно съм на контакт. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем да даде акъл

Ключа за гумите и цена

Бензиновата помпа имаш ли я още и цена

Ако мотора е АБТ цена на бензиновата помпа и стопа този който е с ключалката

Цена за таблото или само оборотомера

пусни ми цена за стопа този с бутона за багажника и цена на оборотомера ако имаш