Kiryakov

Тия протести станаха пълна пародия и не няма да ходя. След обстоен преглед на всичко по автомобила, установих: 1. Колата е мнооого ЛЕКО удряна преден ляв калник при мигача, има кит от вътрешната страна който е само 5 см. 2. Гарнитурата на клапаните тече, доста при това. Запалихме автомобила, правихме кръгчета (има страхотен ряз) След като загасихме автомобила и отворихме капака отстрани на двигетля се понесе един бял дим от изгоряло масло около гарнитурата. 3. Колата се кара с Антифриз "G11 син", вместо с "G12 червен" което ме озадачи доста, но при евентуална покупка ще го сменя обезателно. 4. Няма никакви течове на масло от никъде, освен от гарнитурата. 5. Ангренажът както и всички ролки и ремъци са ЧИСТО НОВИ. 6. Предните и задните амртисьори са чисто нови. 7. Цялото окачване по предницата е ново. 8. Не е куатро. 9. Няма никакви грешки от диагностиката. 10. Има един ключ (сервизен) с чип, няма аларма. 11. 17-ки сиви оригинални джанти "Ауди" + гуми на тях. 12. Аудио система "BOSE" + туба в багажника + касетофон "Audi concern", но касетофона е заключен с парола, която не се знае... 13. Управление за мобилен телефон "Nokia" както и излизаща поставка от подлакътника. 14. Има ASR, ABS и подгрев на двете предни седалки. 15. Вградена навигация (gps) в багажника на немски език и cd-changer. Смъкна ми я на 3300 и почти 90% мисля да я отнеса. Като в тая цена ми се включва превоза от "Пътна Помощ" до "КАТ София" Колата е имала два собственика, има оригинална сервизна книжка в жабката. Само на 160 000 км е. Внесена от Германия. ФИС дисплея е повече от идеален. Изглежда като чисто нов.

Е другият вариант е да изчакам малко и да взема (Audi A6 или BMW 525), но не ми се чака. Предпочитам си Ауди-то. Радич, благодаря ти за отзивите иначе, разбрах се с човека, след малко отивам да я гледам. Значи за предпочитане е да е quattro, ако не е ще се замисля дори да е читава.

Пратете ме някъде на диагностика за район ж.к. Хаджи Димитър... Мислех при "Sumista" да отида, но продавача не му се разкарвало до там.... То е на другия край на София където сме ние.

193 к.с. Ръчка е, не съм сигурен дали е "quattro" Няма надписи по колата отзад. Видях я много набързо отвън и отвътре. Джамбаза не беше в автокъщата, чухме се по телефона, но не съм го питал дали е "quattro" Много стегната изглежда, но външният вид в повечето случай лъже. След малко мисля да ходя да я гледам технически, първо диагностика + двигател после евентуално ходова част. Не е регистрирана (няма номера)

Аз дори да я купя и препродам ще спечеля доста Иначе не мисля да я продавам, то старата А4-ка 96-та година 1.8 АДР ми харчеше 12-13 градско. Явно ще се гледа утре на сервиз и задълже на диагностика. Благодаря за отговора, колега.

Здравейте, Понеже наглеждам за нова количка, мернах една много "шано" автокъща с общо три коли в нея и видях "Audi A4 2.8 1998 sline" комби пълен sline с големия фис дисплей 17-ки черни джантаци + гумите към нея + сменени предни 8 носачи и амортисюьори за МНОГО увудващо ниска цена. Според собственика на автокъщата няма технически забележки както и според това което видях никакви външни. Изглежда изключително запазена! Цената е много ама много ниска! Няма удари. Всичко си работи по нея и се чудя защо цената е безбожно ниска. Интересуват ме отзивите за този двигател какви са, чупи ли се често. Кажете също каква е нормалната цена на тази кола на пазара. Благодаря предварително.

Новия двигател ли е или стария? Стария - 150 к.с. Новия (след 2001) - 163 к.с.

ТреА да ти се обадя за да ми кажеш цена или кво? Регна се в форума специално за да пуснеш обявата за колата си, интересно При евентуален интерес от моя страна към цената и автомобила, "разрешаваш" ли пълен преглед от професионалисти в сервиз и диагностика на целият автомобил за моя сметка?

Темата е изчерпана, нека да бъде заключена. Има нова тема за предстоящият протест в раздел "Извън темата". Ето директен линк към новата тема: ЦЪК!

Организаторите не желаеха да се запушва/блокира. На мен към 13:40 ми ми писна да вися пред Ал.Невски и с още трима души от протеста, започнах да обикалям при всички протестиращи и да ги навивам да отидем към "Цариградско шосе" за да караме с 10 км/ч поне. Знаех че няма да допринесе много, но поне не висяхме пред Ал.Невски отегчени всички да слушаме неща които си ги знаем... За това не си намерил никой, ако беше дошъл навреме щеше. Организаторите ни обвиниха като "провокатори" за това ни действие, но на хората повече им се хареса. Другият протест е на 28-ми април, тогава освен нас обикновените хорица ще блокират също: таскита, превозвачи. Протестът ще е с пълна блокада на София за няколко дни! Айде да видиме тогава, тия мрънкащи българи които ги е страх да излезат, но в същото време все пак оплакват как нямат пари да свържат двата края, да видим какво ще им е оправданието тогава на тия дето не излизат. Тука специално в тая темичка имаше няколко души които точно заради причина не се присъединяват, защото не бил това начина. ЕТО СЕГА НАЧИНА Е ДА СЕ БЛОКИРА ВСИЧКО ЗА НЯКОЛКО ДНИ, СМЯТАМ ВСЕКИ НАМЕРИЛ СИ ОПРАВДАНИЕ ДА НЕ ДОЙДЕ ЗА ПЪЛЕН МИШКАР!

Ок, аз за всеки случай ще си взема воден пистолет пълен с олио. Да се защитавам срещу яйцата. П.П. Вземи нещо което разяжда боята, че и без това предният капак ми е за пребоядисване... Поне тия от автокаското да я пребоядисат.

Аз тебе много те уважавам и от мненията ти тук в този форум, както и като играеше DIABLO II в EPSBG, но с това ти мнение не съм съгласен! Как да се протестира, колега? Да висиме пред НС (Народно Събрание) и да викаме с грамофоните и никой да не ни чува ли? То дори да ни чуват, едва ли им дреме... Както се изрази баТ Бойко: "Нека си протестират, не ми пука" По бензиностанции да зареждаме символично пак няма успех, така ядосваме само бедните хорица бензинаджии които работят за никакви пари и с нищо не са виновни. И последното нещо което можем да направим и би било успешно е да шофираме възможно най-малко, т.е да не използваме автомобилите си почти въобще, но както може би се досещаш за по-голямата част от хората автомобилът е част от ежедневието им, едни си изкарват парите с него, други им е такава работата да се придвижват от точка А до точка Б, а трети си возят само г*зО сутрин на работа защото ги мързи да хванат градския. Ако има по-добра идея ще съм доволен да споделиш, защото аз други алтернативи не виждам! П.П. Така с блокирането поне затрудняваме градският транспорт и малко или много им дреме на парламента за това.. Не оспорвам факта, че се затруднява движението и на нормални хора с автомоболи непротестиращи, но това е положението. Не е добра идея да седим и да си траем.

Официална дата за III-ти национален протест - 16 Април (Събота) 12:00 - 13:00 гр.София, площад Ал.Невски! Повече информация за протеста не се дава, какво ще се прави ще стане ясно на място. Протестът е за: пешеходци, автомобилисти, мотористи, колоездачи и с хеликоптер да дойдете - няма да ви върнем. За желаещите преди да дойдат на пл. Ал.Невски: Има организирана група за среща пред магазин "Метро" на "Цариградско шосе", може да дойдете направо там от 11:30 до 12:00. Оттам се тръгва към пл. Ал.Невски и се прави задръстване по пътя. За други градове информация не давам защото поста ще е много дълъг. Желаещите можете да се поинтересувате на Официалният сайт Колкото повече - толкова повече. Очакваме ви, народе!

За София: 27 март 2011, ПЛАН НА ПРОТЕСТНИТЕ ДЕЙСТВИЯ Група 1- от 12:00 до 12:40 среща на паркинга на МЕТРО на бул. Цариградско шосе срещу Експо центъра. В 12:40 тръгване към детелината за магистрала Тракия. Може да се въртите на детелината както си искате, важно е да се запушат и 2-те ленти и най-вече десния завой за магистрала Хемус. Група 2- от 12:00 до 12:40 среща на бул. Ботевградско шосе, като първите коли спират преди бул. Владимир Вазов (преди тунела). Булеварда е достатъчно широк, има достатъчно място. В 12:40 тръгване към детелината за магистрала Хемус. Важно е да се запушат и 2-те ленти и най-вече десния завой от лентата за влизане в София. Група 3- от 12:00 до 12:50 среща на паркинга на МЕТРО Люлин. В 12:50 тръгване към кръстовището на бул. Сливница и Околовръстен път, като предлагам да се спре по рано, защото на светофара има караулка и ще ни изгонят на момента. Група 4- от 12:00 до 12:40 среща ма Околовръстното шосе, като първите коли спират преди светофара с бул. Братя Бъкстон. В 12:40 тръгване към кръстовището на Околовръстен път и бул. Цар Борис ІІІ. Група 5- събиране на езерото Ариана и в 13:00 блокиране на Орлов мост, за хората, които са пеша. Бая мазало ще бъде. Не знам само какво са виновни хората дето отиват или се връщат от някъде, но въпреки това ще участвам в този протест. Надявам се да има някакъв успех и понижаване на цените на горивата.

НОВА ЦЕНА: 490 лв. МНОГО СПЕШНО!

Нагоре за хубата карта. Нова цена: 555 лв.

Продавам видеокарта NVIDIA GTX 480 произведена от GIGABYTE. Точният модел на картата по спецификация е "GV-N480D5-15I-B". Никога не е имала проблеми - работила е повече от перфектно. Ползвана е доста малко време откакто е купена. Има остатъчна гаранция от 29 месеца. Графичната карта е обявена като клокърски модел именно заради това че напрежението и е 1.100 mV - на референтната е 0.98 mV. Мога да предложа три дни мъни бек (3 days money back) след закупуването ако нещо сте недоволни от нея. Картата на въздушно охлаждане в айдъл (idle) режим държи 40-45 градуса, а натоварена на макс 70-75 градуса - на водно се държи доста по-добре Към нея давам всички: дискове ; книжки ; кабелчета ; преходници ; предпазители на портове и разбира се оригиналната кутия. Причината за продажбата е ъпгрейд. Тук може да видите пълните спецификации на картата: http://gigabyte.com/...spx?pid=3398#ov Снимки на картата: Картата се намира в София. Хората от София са с предимство, но изпращам с куриер за цялата страна. За хора от София предлагам тест на място. Контакти: 0878 84 7008 ; tech@speedy-net.bg ; тук на ЛС. ЦЕНА за Ауди Клуб България: 560 лв. Цената на картата чисто нова от магазина в момента варива между 850-900 лв.

Един мой приятел има Ауди Б4 и ме помоли да се допитам до форума. Проблемът е следния: При включване на задна скорост колата "рита" - по-точно казано според неговите обяснения включва предавката с удар. Също се случва колата да се изфорсира преди да включи на по-горна предавка. Обиколил е доста сервизи и "майстори" навсякъде му искат от 800 до 1500 лева за ремонтиране (разбира се, не казват какъв е проблема) и смята че го "цакат". От какво се получава това според вас колеги? Благодаря предварително. П.П Колата е Ауди 80 Б4 1994г. 1.9 TDI

Явно и това е станала "редовна болест" при А4-ките. Не мога да кажа със сигурност, че проблема ми е същия, но е подобен! Миналата зима една вечер го чух за първи път. Смених: Всякакви видове ролки, ремъци (пистови, ангренаж, ремък на водната помпа и др.) Отделно смених лагерите на алтернатора, но проблема не се оправя! При мен виенето започва от самото запалване на колата и изчезва чак след 3.5-4.0 хил. оборота. Вече година и малко не успях да открия проблема. Всички майстори дигат ръце и не знаят от какво е. Сменил съм хидравличното масло скоро. Не знам дали си въобразявам, но когато завъртя волана до крайно ляво и крайно дясно, звука не изчезва напълно ами намалява, колкото повече въртя волана на крайно ляво и крайно дясно - толкова по-малко се чува! Звука го характеризирам точно като виене/свирене. Виу-уууу-уууу Само при vladi_di и Sumista не съм ходил, но явно ще ги посетя защото са ми последната надежда за локализирането на проблема! П.П Много време съм загубил да го слушам на отворен капак, чува се някъде зад двигателя и под акумулатора. В купето се чува мнооого повече, отколкото при отворен капак.

+1 и за мен.

Здравейте, Писах в една тема днес към 10:00 относно проблем с колата ми, получих ЛС от потребител на форума съдържащо адреса на сервиза и телефона на vladi_di. Сега съм се юрнал да му звъня, влизам в форума и НЯМАМ ЛС, както видях също и някой от постовете в темите липсват. Предположих, че сте върнали по-старата от днес база данни (преди 10:00) И сега как да ида до там след като нямам адреса?

Мисля, че Стефан - Sumista, ще ти оправи проблема. Намира се до разклона за Суходол. Имаш ЛС.

Здравейте, Тоя дребен проблем го боря от една година насам и успех няма. То не беше разглабяне на алтернатор, излишно сменяне на лагерите на алтернатора и още куп ненужни глупости. Сега нека споделя и проблема. Миналата зима съм на ски-почивка в един наш зимен курорт, паля си колата да отивам нанякъде и за пръв път го чувам този звук, звучи като свирене/виене някъде отпред при акумулатора. Когато подавам газ на място се увеличава това свирене/виене и след 3000 оборота не го чувам. Смених наскоро хидравличното масло - проблема си остана. Установих също, че когато завъртя волана няколко пъти крайно ляво, крайно дясно звука се увеличава в пъти повече и като го върна в нормалното му положение почти изчезва. Нямам проблеми с хидраливката всичко си е точно ама този звук ме дразни МНОГО! П.П Може ли да е от хидравличната помпа нещо? Сменил съм всички ремъци, ролки, канални, абе навсякъде където има ролка и ремък е сменено. П.П2 Двигателя е 1.8 АДР без турбина.

А тъкмо и аз едно въпросче по темата. От скоро си тече и моя... не съм я удрял. Сипя и антифризче (от тоя готЯния червен 12 лева литърО) и за 1 седмица го нема. Като се има предвид, че колата се кара всеки ден за по 1-2 часа. Та така.. скъпичко ми излиза да подарявам по 24 лева на седмица. И защо не радиатор втора ръка от автоморга при "EMSI" примерно? Чисто нов дали не е цифрата? П.П Трябва и аз да го оправя/сменя възможно най-скоро, защото колата е пусната за продан и не искам като дойдат да я гледат да си кажат "Я го тоя тарикат селски, ква кола се опитва да ми продаде." Та съветите ви и мненията ще ми бъдат полезни.

Колега имам някакъв интерес. Прати ми на ЛС ако можеш какви точно са и "леките забележки" Искам от А до Я да знам, всичко за нея преди евентуално да идвам да я гледам. Благодаря ти предварително.