Raziell

Още не са монтирани.Надявам се да държат.

Линка е примерен за да се видят джантите. За А4 е 5x112 ET35.

Оригнален е да , но не е от най-леката серия като супер и утра леджъра.Взех ги за 900лв ползвани в много добро състояние. Линк към официалната страница: http://www.ozracing.com/wheels/oz-x-line/envy

Точно с тези съм в момента Значи О.З са по-леки с около 700-800гр. Благодаря за информацията!

Здравейте, Взех тези 18-ки https://www.amazon.co.uk/OZ-ENVY-8x18-5x120-Alloy/dp/B00KU2U7H4 Всяка тежи 11кг(проверено на електронен кантар в еконт)Според вас добре ли е ?Някой знае ли колко му тежат 17-тe или 18-тe?

Може да свързваш само едно утсройство.Трябва да откриеш начин да изключиш фабричния телефон.

На първата ми кола B5 и сложих точно този кит Eibach pro 30/30 със стандартни сини sachs super touring нови амортисьори.С тази комбинация стойката и возията станаха идеални!Взимай и слагай без да се замисляш!

Да хубави са DTM-е! Последно мнение за тези джанти .Ще отиват ли на черна B7-ца с хром пакет ?OEM джанти с ЕТ35 трудно се намират.Понякога излизат от А6 4G с ET39 което приемливо. http://www.margel.info/web/lang_bg/Джанти/AUDI-1329-GMP-Лети

Вярно това са DTM джанти, приличат си с O.Z. Ако решиш да ги продаваш пиши.

Мерси!Като гледам май са O.Z ,а те са леки джанти.Иначе винаги съм взимал гумите с теглови индекс XL.

Аз съм със стандартно окачване и за това се навивам.

И аз така си мисля ,но все пак е хубаво човек да чуе мнения.Благодаря !Май ще заделям пари за 18 комплект МАРТО7007 сигурен ли си ,че са по -леки ?Теглил си ги?И може ли снимка на 18-ките ? Какво ще кажете за тоя модел? http://www.margel.info/lang_bg/rim.php?id=1192

Привет, Някой кара ли с 18-ки 235/40/18 ? Усещатe ли разлика в ускорение и разход спрямо 17 235/45/17 ?Возията със сигурност ще по-твърда. Поздрави.

Моля! http://audibg.com/forum/index.php?/profile/41667-evgeni-k/

Пиши на колегата Evgeni ,струва около 8евро.

Карал си S4 B5, Allroad ,а те е шубе от някъв автомат !?Това не мога да го разбера и явно не си чел достатъчно за 3.0TDI .Бил е успешен и здрав мотор в B7 , сега вече са на доста километри.

Даа поне 9к. Моята е автомат и харчи 7.5-8 с тепомат закован на 130 , градско 11.5 до 14-15 много зависи от трафика.Масло за момента не пипа , минал съм около 4000км.За сега нямам проблеми и типтроника работи много мазно. А конете са объркани 100%.

Между другото сутринта в мобилето имаше много екстров BEX quattro с RNS-E. Вече го няма Б7 -та зимата беше на обява със снимки от Италия на цена 11 700лв

Отиваш, караш и слушаш след това VCDS .Тази кола е на около 400 000 км според мен, италянка е.

Тази B7-ца я гледах преди доста време 1.Турбото свири доста и беше омаслено. 2.След драйв тест прокапа масло от гарнитурата на двигателя. 3.Десен преден подкалник го нямаше. 4.Волана е претапициран с китайска май перфо кожа. 5.Имаше някъв празен ход когато леко натисках газта,стрелката на оборотомера се мърдапе а нямеше реакция от страна на атомата.Не знам да ли е нормално 6.Карал съм и други с S-line окачване ,но тази возеше адски твърдо. 7. VCDS не засече грешки.

Мерси!И аз изпекох с Verbatim DVD+R DL ,но с x4 на Lite-ON.Работи без проблеми!

Колега какъв диск използва и на каква скорост ?

http://audibg.com/forum/index.php?/profile/41667-evgeni-k/ Цъкаш на Mеssаge и му изпращаш VIN.

Утре ела в кв.Витоша след 19:30 да демонстирам

Моята прави корекции точно когато се кача на бордюр и съответно слизам.По неравен терен също.Завиване не съм забелязал да прави ,карам я от скоро.