kostadyn

Фирмата проЙзводител пройзвежда атомобили Айде бе

Кое точно от инжекцията са ти взели. Че то там са 50 неща, всяко с номер

Аз си реших проблема. Един от добрите майстори в града (Търново) го разглоби, оказа се фабричен дефект - пластинката окривена. Даже не беше износен. Момчето го оправи , постави го обратно настрои го - сега е като нов.

Като го сменяш - купи си оригинален. Ще ти изкара 10-15 г.

От гърмежа не се износва потенциометър, най-много да се е окривила клапата. И сега не ти мери вярно колко въздух влиза, съответно не ти дозира правилно горивото. При това положение клапичката се сваля и с бой и молби се докарва до вид, в който не засяда при движението си нагоре-надолу. Ако се е износил потенциометъра (разбира се САМО с мерене на напрежението което подава към ЕКУ) изходите са два 1. Нов -470лв . Няма нужда да ътрсиш - в Юнитрейд ги има 2. опит за рециклаж - САМО от специалист. Капсулиран е и финна работа При мене мина второто, с малката особеност че имаше и фабричен дефект. Момчето, дето ми го прави се справи супер и сега цепи мрака. Аз имам и един резервен

Ами който искаш двигател с електронен инжекцион . Слагай си газов инжекцион, независимо на LPG или метан - разходът е по-малък и проблемите също.

Абе то и това е изход, ама дали ще се получи като хората. пък и при мен е автоматик, с отделен комютър, който си "говори" с ЕКУ-то за някои работи... Нов дебитомер вярно го има в Юнитрейд, ама е 500лв. Предпочитам да карам на газ, тя все пак си пали на безин, ако че не върви като хората Засега ще пробвам варианта с преместване на платката под потенциометъра. Ще докладвам за резултата.

Вече не се подменят с рециклирани, нито можеш да си купиш нов дебитомер за механичен инжекцион. Като знаем как се износва глупавия потенциометър... какво остава. От моргата (без никаква гаранция). Или само на газ и колата вечно твоя. Че то за Москвич има части за 20г. по-стари коли...

Mоже разбира се. Има няколко сервиза Джемини ТУК Другия на Недко Стефанов - ТУК А на КОЗЛОДУЙ 4 има и сервиз и магазин с мнооого части

Ето тук има мануали за теб http://www.mechanical-injector.narod.ru/ Да клати може и от това че смуче въздух отнякъде, например от тъпия маркуч за въздуха (от дебитомера към дросела) - като остарее целия се напуква.

Нищо не струва - сваляш го (то се крепи на два маркуча има и една букса), вземаш спрей за карбуратори или ако нямаш - нафта. Пълниш, клатиш, изпразваш .... Пълниш, клатиш, изпразваш и т.н. докато ти се види чисто Много помага малка тясна четка: Пълниш, мушкаш. движиш напред назад, изпразваш. Сигурен ли си че ти прави проблем, понеже е мръсно. Прегледай си буксата и кабелите.

120 лв е добра цена. Бях чувал за 300. Къде може да се купи?

Ето тук има мануали

Първо колата ти не е моно, а стерео И второ не си написал дали го прави и на бензин, щото ако е само на газ не е моторчето. Огледай дали не смуче въздух отнякъде!

Отиваш в някоя морга. Вземаш моторче за проба на място Слагаш го и ако се оправи го плащаш (40-50 лв) Вариант 2 (при положение че не ти дадат да пробваш) Намираш друго Ауди или ФВ с подобен инжекцион на някой приятел. Пробваш с неговото моторче , ако се оправи търсиш си по моргите. При мен например моторчето си беше Ок. Беше се разпоила буксата към него. Като дръпнах кабелчето, то горкото излезе. Само смених букса

detali.ru Има електронен каталог. такъв имат и Бош

На сервиз! Това е моя съвет! Едва ли компютъра е проблем. Тук има доста теми с адреси на няколкото сервиза за автоматични кутии. Ако се окаже нещо дефицитно - втора употреба части има на Козлудуй 4, там имат и сервиз.

Готино е. Само гледай да е читава кутията.

Инжекционна на ААД е механичен и е КЕ-Мотроник. Има няколко електронни ръководства за него из форума. Имаш два варианта 1. Сам си измерваш (според ръководствата) датчика, който ти е откачен и сега ти работи. Ако е той проблема- купуваш и сменяш. На ААД няма датчик който да струва 378 лева. 2. Търсиш свестен майстор. Имай впредвид че тия дето ги хвалят в клуба НЕ СЕ ЗАНИМАВАТ с механични инжекции - лично им звънях за същия проблем като твоя. Успех!

БРАТЯТА РУСНАЦИ СА КАЗАЛИ ВСИЧКО ПО ВЪПРОСА ПРИМЕРНО : тук

Ясно, но проблемът е в това че чета по мануалите, че КЕ-Мотроник няма TPS А освен по-мудното тръгване бърка и празния ход.

Това е типично нашенска работа. Естествено че нещо трябва да се направи, защото жертвите са много. Обаче трябва да се прави с мисъл. Глобите и сега не са ниски, а ефект - нула. Просто по пътищата няма ченгета. Няма и това е. Огромен щат в КАР и малко , недостатъчно катажии. Освен това редно е по междуградските пътища да се преразгледат тъпите ограничения от 40-50 км/ч. Не може по пътя Варна - София да се влачиш с 40, само защото отстрани има някакъв фругон за шкембе-чорба. Отде;но от това кой ще глобява циганите с каруците и селяните с тракторите които са многооооо по-опасни от нещастика, който се блъска в тях по тъмно.

Да

Във връзка с едни проблеми по празния ход и т.н. сле ддиагностика и няколкократно замерване на различни датчици мисля че локализирах проблемите. Единият се оказа т.нар TPS - хвана го управлението на автоматика, докато за двигателя нямаше грешки. Неяснотата тук е че по описание (а и според майсторите) този датчик за този инжекцион дава инфо само за пълно натоварване/ празен ход. Тоест не е потенциометър. Да, но за автоматика датчикът е друг (с друг номер и още един кабел). Та се чудя това че е потециометър променя ли работата на ЕКУ -то, тоест чете ли то постоянно колко газ се подава (колко е отворена дроселната клапа)

Ще се стараем... Дано да стане.