dr_svetlio

Продавам 4бр. алуминиеви джанти 17" със зимни гуми 235/65 r17 108H Vredestein Wintrac 4 Extreme . Гумите са на 2 сезона, на не повече от 10 000 км. Продават се комплект. Подходящи са за Ауди Q5. Гумите се намират в София. Цена: 1100 лв. Нова цена : 1000лв. за контакти по e-mail : dr_svetlio@abv.bg Moже да се купят и отделно джантите от гумите: цена джанти 600 лв, гуми 4 бр. - 400 лв

дано да има, ще отида да погледнат и ще пиша как вървят нещата, че е много куцо без подгряване, особено като си свикнал (старата ми 80-ка имаше, а тази...)

Няма подгряване, проверил съм по кодовете на екстрите, които има моят модел. Казаха ми, че трябва да се отвори вратата и да се види дали има окабеляване ,ако има да се слозат само такива огледала. Въпросът е ако няма окабеляване - мозе би трябвало да се сменят някакви модули и стяло да излезе доста скъпо...

Здравейте. Става въпрос за А4 Б6, която няма подгряване на огледалата. Въпросът ми е дали могат да се поставят огледала с подгряване и какво ще е необходимо да се направи? Ако знаете и човек, който може да го направи, ще съм благодарен за някакви контакти.

Здравей! Интересуват ме комплект предни спирачни дискове и накладки за А4 В6 1.8Т мотор AVJ. Благодаря предварително!

И аз се питах известно време защо не ми подгряват огледалата, но се оказа , че не е серийно. Това може да се види по стикера с кодовете за екстрите, който е в багажника - съответно с VIN-декодера. Другото е дали могат да се направят с подгряване, например към копчето за подгряването на задното стъкло, или още по-добре и лесно според мен с тези, които подгряват автоматично под дадена температура.

И аз давам един глас за сервиза MARIO AUTO в Горубляне.Работят много точно и чисто.

Здравейте, аз съм зъболекар и заедно със съпругата ми имаме практика.

Интересуват ме ангренажен ремък с обтегачна ролка, ремъка за алтернатора, климатика и водната помпа и ремъчето между двата вентилатора на радиатора. Колата е В3, 91г., двигател РМ с климатик.Трябва ми и ламбда сонда,ама да не е Bosch, че за 10 000км смених две и пак се скапа последната. Може NGK - ламбдата е с един кабел, без подгряване.

Кажете някой добър и съвестен майстор за смяна на гумички на клапаните за колата от подписа.Много ще съм благодарен, че и аз имам подобен проблем и ми предстои тази процедура, ама нямам човека, който да я свърши.

Благодаря все пак, ако имам нужда от нещо друго, ще пиша

Трябва ми огледалотго на шофьорската врата (само стъклото) с подгряване. Имаш ли такова (за В3-4)

Търся ECU за колата от подписа, Mono-Motronic, 35 пина е. Става въпрос дали някой има или е навит за проба, за да видя дали проблема е в него. За сега всичко сочи към компа. Благодаря предварително. номера ва ECU-то е 0 261 200 251

Да, мисля , че може вече да се заключи темата!

Намерих кое е това реле - това е всъщност релето, което е и за бензиновата помпа. В autodata-та се води Engine Control Relay, дадено е как се проверява. Въобще предстоят ми доста проби по кабеляка на ECU-то и на това реле. Поне то се проверява лесно.

Може и да няма, но следях тема за подобен проблем на един голф 3 и там се споменава за проблем в такова реле...та за това попитах. И аз не знаех да има и не съм попадал в литерътурата, ама знае ли човек литературата...грешка

Никой ли не знае къде е това чудо....

Някой знае ли кое е главното реле на ECU-то на колата от подписа и къде точно се намира? Системата е Mono-motronic. Благодаря предварително !

Сега като покарах колата по-дълго и я наблюдавам, определено колкото повече загрява , толкова по -осезаема е загубата на мощност. Дори бих казал, че когато е студена почти липсва проблема, а може и да го няма. След като поработи малко тогава започва и да пуши. . А температурния датчик е сменен, този за засмуквания въздух работи, въобще уж всичко е наред...

И аз така си мислех, ама вече какви ли не глупости ми се въртят из главата.

Възможно ли е ангренажният ремък да е скапан и да се разтегля при увеличаване на оборотите и от това колата да губи мощност? Става въпрос без да прескача зъб, уж всичко е ОК на пръв поглед при изгасен двигател. Или това минимално разминаване не би се отразило на колата?

Понеже не съм запознат, но какво е студена спойка? Кое точно е главното реле?Дали компа може да се отваря?

Сега в петък бях в сервиза до ИСУЛ. Момчето погледна всичко, настрои TPS-а, защото явно беше пипан, провери моторчето за празен ход, ECU-то (поне кабелите до него), ламбда сонда - всичко било наред. Но проблема си остана. Ето това вече е кола с характер. Каза, че може да се пробва да се смени инжектора, ако не разпръсква хубаво и затова да няма мощност в ниските обороти. Остана да се пробва и със смяна на ECU-то, ама не знам откъде да взема. Дали някой може да ми помогне с нещо?Много ще съм благодарен. ЕCU-то е от mono-motronic 35 пина.