rAz1eL

За триене

За триене !

Дайте съвет колеги , ако сменя долните лайсни на вратите с такива от Б7 дали ще е много грозно ,че не си намирам от Б6 (от Б7 са по-изпъкнали ) ...

Бях пуснал Econ ,градусите мисля че бяха 25 ако е от значение (ако е само на парно пак ли регулира температурата ? ) .

Здравейте колеги ,дайте съвет къде може да е проблема с парното ми .В събота ходих до София, колата си държи 90 градуса и не мърда от там, но парното изчезва и се появява когато си реши(както си духа топло започва да духа леко хладно и след време пак топло ) .

Еми да се съберем за 5 зумера и някой поръчава , след това му ги плащаме по 10лв примерно заедно с доставката ? И след ще ги пусне по еконт ,който не е от същия град и ще ни се вържат по 14лв макс с еконта ?

Ами дайте да се съберем няколко човека и на мен ми трябва 1 ?

От къде взе зумер колега ,че и моя не пищи ?

Малко по различни са тези за Б7 , не знам дали няма да стоят кофти ?

Мерси колега ,че се филмирах и преди малко ги разглабях пак да проверя да не съм забравил някой кабел откачен вътре ...

Помагайте колеги ...Свалях си фаровете за да реставрирам рефлекторите и да се опитам да им спра конденза и сега ми свети грешка , фар с 3 лъча и удивителна в него и стрелки нагоре и надолу ,откачах акумулатора но грешката си остана . Фаровете са с ксенон на късите Валео . п.п. Забравих да спомена ,че ми се наложи да карам с един фар до един приятел , защото единия фар се оказа с един различен болт, ако това има значение и тогава ми светна грешка но не запомних дали беше тази ...

За колко време трябва да откача акумулатора ,че свалях фаровете и сега ми свети чек ?

Здравейте колеги и аз да попитам нещо , днес ми пристигна модула и лоста за автопилота завършва на L но ми е интересно ,че от едната страна има една малка букса с 4 пина дето ги няма ,за какво се ползва тя ? И за модул с лост и лост за борд компютър 150лв добра цена ли е или съм се прецакал

Издърпай панела на климатроника за да можеш да го подхванеш от долу и ще излезе

Волана е сменян ...човека си го е написал ,че всичко е сменено брони, лайсни, решетки и волана Иначе доста добре изглежда

Ами много е вероятно тогава кабелите да не стигат до буфера , да са ти свързали задните колони директно към CD то ? Другия вариант е управляващото захранване къде го включи ?

Кафявата букса ти е само за предните колони(там само 4 кабела трябва да имаш) ,този който е слагал останалите 4 кабела там му кажи да ходи да се хвърли от някой мост ... п.п. Покрай колегата bsdnikolov и аз станах спец

Нищо ти им пусни BSOD кода да ти кажат къде е проблема

От прегряване няма да се рестартира а ще се гаси .Прегледай харда за BadSectors с HDD Regenerator и рамта с Memtest86 ,също прегледай дъното за надути кондензатори . На 775 доста често едни малки 680/4 около слота на процесора се надуват ,трябва да се свали охладителя ,че да се видят .

Пауъра на антената и управляващия плюс са заедно

А най-лесния вариант ,щом така или иначе не ползваш D e да си увеличиш С дяла . https://www.kaldata.com/comments.php?catid=1&id=46315 Даваш resize на D дяла ,намаляваш го колкото прецениш и след това даваш resize на С и го увеличаваш със освободеното място .

С какъв Windows е ? Пусни скритите файлове и отиваш във C/Users/Твоя акаунт/AppData/Local/Temp и изтрий всичко което има там Ако е ХР C/Documents and Settings/Твоя акаунт/Local Settings//Temp

Трябва да се определиш кое от двете искаш ,хубава маркова или евтина .Ако ще е евтина и не маркова по-добре си поръчай от PRC http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-2-pieces-lot-bi-xenon-lens-xenon-ds2-car-headlights-D2-DS2-D2C-12V/32352870375.html?spm=2114.01020208.3.1.xUeQJS&ws_ab_test=searchweb201556_7_71_72_73_74_75,searchweb201527_5,searchweb201560_9

И ако вземе за 9к запазен напудрен екземпляр и след 2 месеца му блокира двигателя какво прави ?Защото и за такъв случай знам и то за кола която аз мислех да купувам ,Б6 1.8TQ в състояние без никакви забележки ,внос от Швейцария ...Също имам познат с Голф 5 1.9 ,който го купи на 130к км (реални беше купуван в БГ и поддържан само в официалния сервиз в БГ) и за 10к км смени турбина ,маховик и за капак му блокира и двигателя . Мисълта ми е че каквато и кола да се купи винаги има шанс да се хване дървото ,без значение на колко км е и как изглежда на външен вид ... А пък колко приятели имам с купени Мазда 6 от Англия ,които никога не стигнаха до България .Не се заяждам ,просто ви казвам и за другата страна на монетата ,иначе колата която е харесал колегата е леш и км са в пъти повече това е ясно ,но за всяка кола винаги трябва и една доза късмет ....

VW Golf 3 1.8 на метан класика !