Jump to content

bessen

Members
  • Мнения

    170
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от bessen

  1. В началото на Възраждане по околовръстния в дясно преди газостанцията/първата в дясно след светофара/ Ицо.
  2. bessen

    филтър купе

    За климатика не знам, но при климатроника дори и зимата, когато е на автоматичен режим до 5гр. външна температура тклиматика е включен за да обира влагата в купето чрез конденза върху изпарителя. Така че при дъжд се предполага, че влагата във въздуха и дрехите пък дори от дишането трябва по някакъв начин да се изведат навън.Филтъра,ако е задръстен, влияе единствено върху дебита на влизащия в купето въэдух.
  3. От 6г якарам А4 95г и може би 7-8 пъти ми се е случвало. Понякога след ден два и минава, но понякога се налага да ида в сервиза/Автотрейд- Варна/ там като разберат кой от болтовете на носачите е му бият в гумения маншон една енжекция с нещо/предполагам WD-40/ и дълго време няма проблеми. Според тях, а вече и според мен, това се появява в преходните сезони - пролет и есен. Явно е някакъв проблем на окачването на А4.
  4. Запали ми се главата по уинд сърф и се налага да си сложа багажник. До момента тези, които намерих/ в Практикер и Авторай/ ми се струва, че ще нарушат уплатнениятя на вратите. Патили и знаещи - помагайте!
  5. Колата е А4 95г. Дисплея на компютъра постепенно намалява силата на светлината си и след като караш 15-20 мин. почти не се вижда.Забелязал съм, че като карам на фарове избледнява още по-бързо.Нощно време се трае, но денем е дразнещо.Когато колата не е била на контакт дълго време/например сутрин/ в началото всичко е наред. Та ще съм благодарен на някой съвет от патили или знаещи!
  6. Няма страшно. 6г и 200 000км я карам все така.
  7. Точно където сочи стрелката. Трябва да махнеш и пласмасата под чистачката.
  8. Това дето имаш вибрации, когато колата е на място ме навява на мисълта, че е възможно да имаш проблем в тампоните на двигателя. Относно вирирането на фара най-добре провери закрепването му.Услех!
  9. След няколкодневно висене в сирвизи се оказа, че причината е потенциометъра на дроселната клапа( TSP ).
  10. Като ходих на диагностиката сондите ги гледаха на осцилоскоп и казаха, че има още хляб в тях. Но като гледам мненията май ще трябва да ида на друго място. Горубляне не ме устройва, защото съм от Варна .Благодаря все пак!
  11. От около месец оборотите на двигателя на празен ход започнаха от време на време да да се повишават до 1500-2000об./мин. Това трае 1-2минути и след това се оправят.Започна обаче да се случва по-често и по продължително. Ходих на компютърна диагностика - не откриха грешки. Почистиха двигателчето за празен ход, но проблема остана. Ако някой е патил подобно нещо моля да сподели!
×
×
  • Create New...