Brigada

Колега нали ти казвам при мен беше абсолютно същото, при движение по инерция с много ниска скорост претриса и когато спра го няма, Ннкакво претрисане при тръгване или тем подобни работи, абсолютно идентична ситуация. Е това е симптом за заминаващ си демпферен маховик. Ако искаш претрисането да изчезне, решението е чип.

Това, че е със всички зъби, не означава, че маховика е наред. Но незнам, би могло и в друго да е проблема. Нека по знаещите да се изкажат. Точно така беше и при мен, но след поставянето на чипа, претрисането го няма.

Тези проблеми според мен идват точно от маховика, който вече се е прецакал и не става за нищо. Трябваше да го смениш и него, когато сменяше съединителя. Попринцип един чип от Brezel може да позакрепи малко положението, но в никакъв случай няма да престанат напълно тези претрисания и с времето ще се задълбочават. Аз го имах също проблема с претрисането, но само когато съм на свободна и се движа с под 20км/ч. Проблема да кажа, че съм го отложил малко във времето чрез чип от Brezel, и в момента няма никакви претрисания. Единственото, което се наблюдава от време на време, е леко падане на оборотите ,когато освободя от скорост, вместо на 903 падат на 800-850. Но с времето се очаква симптомите на маховика пак да се появят. Единственото решение е нов маховик.

Възможен е и бартер за 17

Говорено е много по този проблем. Колата влиза в авариен режим, плучава се от пренадуване на турбото, в следствие на което то се изключва, за да се предотврати авария. Причините могат да бъдат няколко: зацатана геометрия, не добре работещ клапан н75 или проблем с вакумните маркучи управляващи същия. За да получиш по подробна информаци използвай търсачката.

Ами цената много варира, в зависимост от това каде ще се прави процедурата, като започва от около 100-150 лева.

Седалката се сваля супер просто, единствено трябва да се развият два болта, които се намират отпред, посредата, под седалката и са покрити с едно пластмасово капаче. Всичко което е необходимо е един torx (евреиска звезда), мисля че 45 беше размера.

Коментар на цената!

Хайде отново на джантите, стопли се и е време за по-големи джанти, които вече са на нова по-ниска цена от 800 лева. Джантите са перфектни, две от тях бяха леко криви и минаха през машинно изправяне, в следствие на което вече са като струни. Към комплекта от 4 джанти и 4 зимни гуми са добавени и две летни гуми Continental sport contact 235/40/18, които вече са обути. Джантите от тази седмица вече ги карам на колата и при желание могат да се видят в Бургас или Варна, както и в Русе в дните по великден.

И аз съм на същото дередже. Какво ще ми кажете за тази броня, нещо съмниелно има, много евтина ми се струва--->тук и тази също--->тук Каква е причината да има толкова голяма разлика в цената, и има ли някаква разлика в самите брони на тази от 96-00 и тази от 00-01.

можеш сам да под пластмасовата кора на чистачките се намира за целта трябва да махнеш гуменото уплътниение, което покрива предната част на кората на чистачките, и самите чистачки след което кората се издърпва и отдоло ще видиш филтъра

Коментар

Ами препоръката ми е Castrol 5w40 и колегата ACE, обърни се към него за масълцето и няма да съжаляваш.

Точно това е маслото Castrol Taf-X. 2 литра ти е напълно достатъчно дори ще ти останат към 200-300 грама.

Коментар

Колега най-добре си намери от някъде в нета ELSA. Там е описано почти всичко как се прави по колата.

Колега сега забелязах, твоята А3-ка е бензинова. Аз съм дизелаче и мястото съвпада 1 към 1 с това на снимката, точно над динамото се намира при мене. При теб незнам дали положението е по същия начин. Нека някой друг колега да поясни.

Ами изтича антифриза да, когато се извади термостата и голямо количество се излива. Може и да си го ползваш пак същия само трябва да сложиш някое легенче отдоло. Аз моя си го смених, защото не го бях сменял. Ами дастилираната вода ми трябва за да разредя антифриза, защото е концентрат. 3 литра антифриз червен, G12 мисля че се водеше, за препочитене е да е на Hepu, и 2 литра дестилирана вода са ти напално достатачни, дори ще ти остане вода. А иначе 35 лева за термостата ми се струват супер много пари, провери на някое друго място, не е възможно да е толкова много.

Аз днес я направих тази процедура, която е изключително проста. Ето ръководство Колега вземи си термостат на марката BEHR, те се водят най-качествени и се вграждат оригинално. Този които свалих аз беше оригиналния и именно тази марка. Цялата работа ми излезе 53лв термостат 17лв 2х1.5л антифриз Febi(щото нямаше Hepu) 34лв 2л дестилирана вода 2лв