Seagirta

A6 e "правилния" избор. Изчакай 2-3 месеца и може да ти се отвори късмет за едно 3.0тди за тези пари.

Колега изобщо не може да става сравнение между тези коли. Аудито е поне с 3 класи на всички. За мерцедеса нямам идея. Аз карам такова, ръчна, 4х4 с чип. Разхода извън града при скорост 130 на магистрала е около 6.5 - 7. В града - 9. Ако намериш приличен екземпляр изобщо не и се чуди. Гледай да е края на 96 - 97 година - те имат малко повече екстри.

Не мога да не дам едно рамо за АЕЛ-то. Карам такова кватро, седан вече 100,000км и особено след като сложих чип съм адски доволен от колата. Няма такова поведение на пътя

Седан - седан-а си е седан - който кара знае Скорости на волана - също кефи. Аз не бих зе замислил. Пък и само на 118к километра ...

Колеги споделете за резулата - че и при мен се обади същия проблем.

Колега къде смени чип-а - дай малко инфо че и аз съм се замислил

Привет колеги. Отпреди малко имам следния проблем - като включа мигачите за ляво или надясно ми се включват аварийните светлини. Другото което прави впечатление е, че от както се появи този проблем, като махна ключа от таблото и се пуска предупредителния звук за забравени фарове/мигачи и тн. Някой имал ли е подобен проблем? Мерси!

Аз си купих Champion вчера. Незнам каква дължина са, но стават на рамото без напасвания по пластмасовото адаптерче. Чистят добре засега

Имаш два катализатора - в тези две разколнения. По принцип ако не миришат не ги пипай.

по принцип майстор ми е казвал че се вдига малко разхода. Аз моите като ги махнах не усетих някаква разлика ...

Хмм - аз се надявам поне 70к километра да ме изкарат - това се километрите които завъртам за две години горе долу ... Ще споделя опита и резултата след смяната.

Привет колеги, Решил съм да сменя 4-те амортесьора заедно с пружините и съединителя на колата от подписа (А6, 1996г, 2.5ТДИ(AEL), Quattro, седан). Вече 2 години я карам по нашите хубави пътища и това си оказва влияние върху возията )-: Досега на предната кола съм слагал ЗАКС от Д&Н, но не мога да кажа че съм особено доволен - след горе долу една година бяха пак за смяна. Тук гледам че за амортесьори се препоръчват КОНИ - това ли е най-оптималното което може да се купи за А6-цата? Между другото ми прави впечатление че Ц4-ките 97-ма година имат доста по твърдо окачване сравнено с предишните модели. Някой може ли да потвърди, че са амортесьори/пружини са различни или само на мен така ми се струва? За съединителя -идея си нямам каква марка да взема - гледам че пак доста колеги слагат ЗАКС. Тъй като предполагам сумата за всичко ще е доста голяма - има ли възможност да се вземат с отстъпка отнякъде? Също така ако може да ми препоръчате сервиз където могат да извършат ремонта и евентуално дали е добре да се смени и нещо друго покрай тези интервенции. Мерси предварително!

Хм.. АЗ имам същата каруца и се замислям да сменям пружини и амоортесиори защото много мего вози Да не отварям нова тема - някой може ли да препоръча откъде да си взема истински пружини+амортесиори? И къде да ги смения? Също и съединител. Мерси!

Ами разликата е 6 години .... Според мен няма място за размисъл изобщо - вземай по новата! Иначе купето си е същото - леки козметични изменения има само. Във форума има писано по въпроса. И ако можеш размисли за дизелака. За мен той е с поне 3 класи над бензинката ... ако е в добро състояние

Хм ммм- на мен Жоро ми даде 100к километра гаранция за петака