diakonlevski

Здравейте Братя и Сестри, Смениха ми горивният филтър и на другия ден се появи теч от гарнитура на горивната помпа Можете ли да ми препоръчате добър сервиз за ремонт на помпата. Става дума за готината ми колица. Предварително благодаря.

Колега, пробвал ли си да зададеш въпроса в youtube. Понякога има добри инструкции на видео там.

Колеги, някой може ли да разкаже как се държи мотор CAKA 3.0. Чух, че е много стабилен и не се разваля лесно, леко се поддържа... и т.н. само хвалби. Имате ли лични впечатления.

Хм. И на маята А4 има ръжда по лайсните. Даже едната се беше откачила и я лепих със силикон за вратата От вътрешната страна на лайсните има метални елементи за пластмасовите щипки, с които се закрепват и тези елементи на лайсните ръждясват. Лошо.

Прави ми впечатление, че новите коли са с по-слаби бои и лакове. Преди имах ауди 80Б3 и то беше с много здрав и дебел лак и боя, а сега съм с А4Б5 и боята е толкова слаба, че не смея да се облегна на колата. При най-мълък допир се появяват драскотини и се показва белия грунд под тъмно синята боя. Явно много са пестили от боядисване. Ах.

Здравейте Банда. Чудя се, дали с този безконтактен препарат за почистване, който стана много популярен на автомивките няма да ни свалят и лака на боята. Дали имате някъква информация за това? Карайте разумно.

Можеш лш да ми кажеш откъде си я закупи?

Здрасти Банда, счупи ми се пласмасовата джаджа, която държи пръчката за маслото. Просто се разпада на парченца. Дали може да се намери такова нещо някъде?

Аз купих колата с такива 100 ватови крушки, но Н4 на моята колица. След няколко месеца контакторите до единия фар нагоряха и ходих на електротихник. Ползвай това, което пише! Сега продават крушки +50% и дори + 100% светлина, по-скъпи са от обикновените, но светят по-силно. Поздрави.

Благодаря братко.

Здравейте Банда, някой знае ли какъв е обема на маслото на А4 ТДИ 110/1997. Потърсих във форума и не открих, но да си призная не търсих много подробно . Предварително благодаря. Бъдете здрави.

Маслото е с еднакви показатели 10/40, но все пак малко ме е страх да не вземе да прецакам нещо и от по-евтино да ми излезе по-скъпо.

Здравейте банда, може ли да смеся три различни марки синтетични масла. Имам две останали от минали години, едното е от преди 3 г. другото от миналата г. и сега трябва да докупя 1 литър, за да ми стигне. Колата е А4 1,9 тди АФН. С поздрав най сърдечен, ваш приятел вечен.

Че защо да го маха човека? Колата е измислена с катализатор!

Отдавна хората пишат, че използват отработено олио, но дали няма вредни последици за мотора. Ако спестя 1000 лв и след това ги дам за ремонти... Моята кола е А4 1,9 тди 110 коня, дали това тди става за олио. Освен това съм срещал инфо, че олиото освен филтрирането се нуждае и от допълнителна обработка. Но при тази цена на горивото скоро ще подкараме колите на течна храна.

Колега, внимавай да не се задушиш!!! Ако клата работи на място може да засмуче въглероден оксид дори да не мирише на изгорели газове. Ако моторън НЕ работи, за да спи един човек трябва да се отвори прозорец колкото 2 пръста, а с работещ мотор не ти препоръчвам да стоиш дълго на място. Ще се обърне вятъра и ... Бъдете здрави.

Здравейте банда, Размишлявах върху цените на горивото по бензиностанциите, цената на петрола, електрическите коли, отработеното олио и акцизите. И всичко това, защото като спра да зареждам от сърцето ми кръв капе от цените. 2,30 заредих вчера дизел, при цена на петрола 80 долара за барел, а тази цена е съвсем близо до 2,50, когато петрола беше 150 долара. И от тази цена към 1,46 лв са за акциз и ДДС. Ясно е, че държавите имат изгода от високите цени, заради високите данъци и си мисля дали електрическите технологии умишлено не се блокират на глобално ниво, заради това, че трудно ще може да се наложи акциз на електричеството само за автомобили. От друга страна, новите дизели притежават огромна мощ и дават нисък разход, появяват се и фабрични коли на метан. Интересно ми е какви са и вашите мнения относно моята мнителност

Мед се чисти добре с гореща вода. Не схващам какво е това трудно място, но достъпните места могат да се почистят с гореща вода и детергент. Дали не е възможно да почестиш трудните места с пара. Парата ще втечни меда и той ще се стече надолу, след това гореща вода. Със студена вода трудто се чисти мед, тогава той се втвърдява и става като бетон.

Прав си колега, някои от тези болести, които си споменал ги има и при мен и по специално маркучите в компютъра и турбото, но това се оправя за 40 лв с труда. Виж за дъмпфера си прав, че е много скъпо. Моя се е разхлопал, но стискам зъби и се моля да не се развали съвсем.

Бях чел в някакво списание, че Б6 е много по-добре обезшумена отколкото Б5. По принцип при Б5 дизелите се обезшумяват по-добре от бензиновите коли заради по-шумния мотор.

Просто си представи едно А6 с визията на това А4 и ще ме разбереш... Да разбирам ли, че А6 С5 вози по-зле от А4 В6 ? Това би ме озадачило малко.

Мисля си, че темата не е съвсем безсмислена. Чувам, че някои мотори се хранят и с масло или поддръжката е доста солена. Но ако това не е интересно...

Лично за мен В6-цата е принцеса на красотата, заедно с по-голямата и сестра А6 - царицата, която е върха и още не съм виждал по-красива кола. Казвам това, въпреки че си харесвам моята В5 авант. Разбира се това си е субективно лично мнение. Но освен тази красота ми е любопитно при В6 каква е возията, здравината на ходовата част и разбира се има ли такова стабилно моторче като АФН-а 1,9 тди. Икономичен и сигурен. Бъдете здрави.

Дали може да се направи сравнение и съпоставка между различните дизелови агрегати, като сигурност, икономичност, мощност и т.н. Интересно ми е, защото непрекъснато излизат нови и нови модели и май вече са 1001 вида. Аз карам А4 авант 1,9 TDI 110 HP. Много съм доворен от моторчето, към Халкидики и на обратно ми даде разход малко над 5 литра, градско харчи над 7 литра.

Интересно ми е, какви са предимснвата на А4 В6 пред А4 В5. В6 изглежда доста различно и революционно, но освен дизайна има ли много подобрения на ходовата част и в купето. Аз самия карам А4 В5 1,9 TDI 110 Кс и съм много доволен, като изключим потропването отпред на прекрасните пътища и отлепената напицерия над главата ми.