moto_fan

Думаю етот он @ShadowM Он по русским языком ни хуя не понимает 😅 Надеюсь как то разберётесь 😉

Бля , панел снимат не надо . Есть ещё один герой, который занимается кличко shadow что то , думаю сongo уже завязал с етот заниматься или я давно об этом не слышал.

Жень , я думаю тут кодировка делать надо. Ошибка так не стирается..

На фейсовите мотори се случва доста често да затракат и по рано . Моята сегашна е със сменен обтегач на 60к...кво да кажа . В момента е над 200к и мотора работи без никакви шумове , сутрин ,вечер, топъл ,студен ,нема значение.

На 70к нема начин ....кажи му да ти смени само обтегача и ако спре да чува веригите нема да му плащаш😂

Да ти дам , ма е на 2000кв от теб😄 Честно казано сигурно има доста хора в България, които могат да го направят, но аз нямам наблюдения там.

Не , само кутията се сваля и вече има достъп отзад......

Ако слущаш майсторите в България ще смениш и половин мотор. По указание на ауди се сменя САМО обтегач.

Беги да смениш обтегача на веригата

Би турбо мотора е приятен , факт . Винаги е по добре за вземеш такъв пред нормалните варианти , ноооо не е задължително. За България 200 коня са напълно достатъчни за придвижване.

@Милослав тва е нормален разход за би турбо мАтор. Те един пример за фейс 272 коня ма не за 1000км 😁

Баси , не знам що битува мнението, че дсг била калпава кутия 🤨 Никой не е виновен че в България се продават милионници ... Забравих да споделя че съм се заглеждал у граЦкия разход на 4г в плеен и обикновено е около 13-4 Дори и Е91 ми давашее толкова с 3.0 дизей

Той митко понеже кара само долна митрополия- плеен и затва . Иначе 204 коня с лек ремап е на 7.5 среден разжод за близо 100к. Фейсовия навес с 272 коня сток е към 8 , ма тежи 1900 кила тоо гюм , та ми се вижда нормално. Градското е доста малко случая , не повече от 30%

Айййй мерене на п@шки с 4ф ки 🤣 Всъщност най натоварената 4ф имах аС , която освен кийлес , дистроник печка босе и т.н. имаше и софт клоус, нещо което не съм виждал на 4ф .....аааа и лайсни в салона черен пиано лак 🤗

Щот струва левчета , трее се флашне мултимедията .Стига да имаш правилния усб в подлакатника иначе и той трее да се смени Ко беше взел А7 цата щех да ти го напраа 😆

@vle4ugoto за дизеЙ говорим бе вуйче , а чЕти преди да коментирВаш😁

Аз не съм визирал теб , просто споделям кво се прави масово. За мен V6 под 25к на година е нерентабилно. Ако може да се избягва граЦкото каране още по добре.

Мдаааа , редко ше видиш мотор на 200к с проблеми , стига тези 200 да не са по 2 . Друг е въпроса че се купува V6 да оди до магазина и му се правят 10к на година , което е пагубно за големия мотор .

Май има неква зависимост откъде е дойдЕл навеса, или просто пре фейс лед фарките са сглобени кофти. Я у немачко не съм виждал с такива проблеми, ма един познат в България му се беше омазал обикновеният фар ( биксенон ) на 4г то , та му пращах оттук .

Ма как докато не пусна климатика , ти честно ли си спираш компресора?

Аааа помогнал , лъжат ве , мани ги. Ако се появи авант ше кажа , Мааа при нас нема как за знам кога. Сигурно повече от година не беше идвал компетишън и последните 2 месеца кацнаха 3 броя , ма изчезват бърже .

Начи ша дадеш 50 за навес и още 7-8 за некви драми , а нема за дадеш 60 за безпроблемна кола ...нещо ми се губи логиката 🤔 ...авант имахме ,но замина миналата седмица.

Кво се търси всъщност? Имам чудно А7 коНпетишън, но май салона не е на ромбчета и естествено цената не е 50 хий лева

@Костадин1975 кво значи ако съм прав? Ти да не мислиш че глеам на боб А?

Теее па са ми любимите. Не стига че нема никви записи да 148к ми и на 150 има прилежно записан удар 😁 Как може още некой си представя че кола която реално в момента струва 30+ евра ше я продават в България за 25 с печалба. Бааахти тъпите немци риишли 😆