Костадин1975

Развитие и хепиенд на темата. Взехме кола след много гледане, като бяхме решили само Компетишън/326к.с. /, с максимално екстри. 320-ската е друга кола и разликата не само шестте коня. По моите критерии повръща от екстри,като няма само масаж ,обдухване и нещо дето не го знам,че го има. Колата е с fuel system upgrade, и даунпайп, 450к.с./900н.м. , правена от Владо /PDK-Варна/ и ъпдейт на кутията в Ауди. Върви добре според нас, което за нормален шофьор означава зверски. Все пак са 2100кг това. Лятото ще се кара с малко по-агресивен софт без повишаване на коне/ синчето е автоинженер и работи заMPP chip tuning Русе - Николай Пенков/. Естествено не е кола за питащи колко е обслужването, като знам че едно чистене или смяна на колектор в Ауди май гонеше 10К миналата година , но колата радва много и си струва даването на пари. Не е мерена на 402м , но ако покаже високо 12 няма да е зле. Купето ни на 400к.с. само с даунпайп и кастъм ремап на мотор и кутия е по-бързо, но масата си казва думата. Снимки?

@OvivO Да, трябва.Иначе са много коректни и адекватни. Получавал съм пратки за 12-13часа.Изборът е голям. Издънки е нямало.Поръчвам всеки месец по нещо.

В червеното пише цена за вас

Ето RUP-а на сина ми. Имам и други снимки и фактури,дето взимам на колеги.Гуми и акомулатори също.Всичко с 40%. отстъпка.Кодовете в офиц. сайт отговарят за автентичност и наистина сме доволни.RUP-а се кара на 400+коне и се държи чудесно.

Туба 5л. и 2 по 1л.@NIKO

В Карио е по-евтино. Те са вносителя за България. В петък купих на колега VSI 5/40 -7л. за 133лв.

@P_PETKOV Не, не,не! Да си вземе едно 4G 3.0TFSI и да си кара. Споменах въпросните печки във връзка с 0–402 ,щото реално това дават, без да са нещо извънземно. Да не си мисли човека, че това 4F е нещо велико като времена.

Ами и изчетох му описанието и.., кво да кажа? Който я купи тая гола пушка и си повярва много, бая ше му виси гагата. Тва с оглед на времената дето е дал. Що не пише колко е 100-200? 18-19сек. Да пише колко е на 402м. при 30гр. темп. Ше иде на 13.8 сигурно и терминална 178-180 макс. Стоково F31 3.0д/258к.с.,с теглич и панорама дава 13.3/402м., Е92 фейс само с ремап, на MPP дава 12.2/402м., дет се вика с 300лв.инвестиция.За разхода градско пак легенди. Най-бързата в България, че в Европа, че в космоса..... чудо! Най-бърза, щото никой не се занимава с глупости да ги прави тез 4f - ки. И тва със драгито нищо не значи. Качваш го в една бърза кола, пльоскаш резултата на твоя профил и тва е. Остава го да си я кара тва е. Мани го иии за тез пари....

Това малко ли е? Гори толкова, че няма нужда да го сменяш. Като сложиш и това, че не върви, еле пък автомат, се огледай за по-добра моторизация. Иначе е здрав и прекрасно се разбира с газта.

Тва Митака дето го е дал наистина е малко. Толкова е разхода на е92/2012 фейс и то с тежък кастъм ремап. У наше село 313/320/326 битди дава 13-14кила без светофари.

Последният фейслифт е края на 2003 мисля, а тази е преди него. Капак и багажник са различни, мултимедия та 2004 е друга, абе дребни работи.

Нямаше да пиша, ама гледам че никой не се отзовава. Бягай бързо. Не ти трябва. Тук знаем, въпроса е не дали, а кога. Ползваш думички, като дърпа, мазно. Нищо от това не така. Имаш два тръна в петата. Валове, лагери и кобилици и VP44. Вторият се забива по закона на Мърфи на магистралата с децата на +40 жега. Има и още, ама... Не е 2004г., тва е префейс. Поне да беше 2004/155,163к.с.

Мерси за отношението и загрижеността, знам че си помогнал на бая хора Ако се промени концепцията към А7, може и да се напънем малко.

@moto_fan Авант се търси, би турбо, и тавана е 50 и още 7-8 за вериги, лагери, автомат и дреболии. Салона е квот дойде. Ще помислим се пак. Има едно софийско в мобилето с номер 0002, около 50х. ама нямам вин още.