scorpio

Е това най ми хареса: Никакви студенти повече няма да возя

Губят ми се около 68%

Напротив, точно от това ще е доволна бензиностанцията - от многото желаещи.

Ами...веднъж мина номера и после всеки следващ на другата година преписва данните от предната полица А какво значи да си ползвам ГО при ПТП? Ако е за моите щети - имам каско. Ако е за щетите на другия - имам полица.

Аз мойта кола си я пиша по тези ГО-та винаги 1,8, защото другарят полицай няма как да разбере, че е 2. Та въпроса ми е в коя категория бих попаднал - до 1,8 или от 1,8 до 2,5?

Аз пък цяло лято ще съм във Варна. После - пак там

Кольо, на твоята клавиатура нямаш ли бутонче Caps Lock? Защото, до колкото знам, писането с големи букви се тълкува като крещене, а тук едва ли има глухи (кьорави). Хайде, със здраве

Един път вече се събирахме - цели четири аудита (+ един пасат)

Ми то май освен KickBul само аз съм от Варна, а пък аз си имам стикери.

То за искане - искаме. Ама виж само кои пишат в тази тема

това е само за твое успокоение (и мое де) паркинга всъщност не носи отговорност Истина е. Един ден си направих експеримент и минавайки покрай един охраняем паркинг казах на пазача, че искам да оставя една кола за вечерта и го попитах какво ще стане, ако на сутринта я няма. Той ми отговори, че няма как да стане така, че да я няма. Следващите двадесетина минути минаха в повтарянето на едно и също: аз го питам какво ще стане, а той ми казва, че няма как колата да изчезне. Така и не ми отговори на въпроса т.е. не ми даде никакви гаранции. И се замислих - да, аз също си държа колата на охраняем паркинг. Но не си спомням да съм подписвал някакъв документ, който ми гарантира нещо. Само предплащам за следващия месец и толкова. Нека някой да каже - има ли договор с охраняемия паркинг, където си държи колата.

Благодаря

А кой е със сребриста А6 2,5 TDI с номер А 2877 ВВ? На 23-24 Април имаше семинар в Шумен и засякох въпросната кола на паркинга пред хотела. Като видях стикерите, много се зарадвах, че евентуално ще се запозная с колега от клуба от друг град. Спрях до него, написах му бележка с GSM-ма ми и му я защипах с чистачките. Обаче, що ли се хабих да пиша...

Мислих, че сме се изчистили от маймуницата, ама на - пак лепнахме вирус. Не знам, дали stani76 ще те научи какво dapravish, ама пич, вземи тури някоя главна буква или препинателен знак, че 5 пъти го четох това и пак не разбрах каква ти е идеята. Но в едно безспорно си прав - не си като нас.

Добре, де Semperit: добър на сухо, слаб на мокро - 2 звездички Uniroyal Rallye 680: и той добър на сухо, но най-добър на мокро - 1 звездичка Нещо не вдявам...

Кой печели при прекратяване на “Гражданска отговорност” Клиентът има право да иска връщане на част от премията До един месец Върховният административен съд трябва да излезе с решение дали "Гражданска отговорност" ще продължи да се прекратява автоматично при промяна на собствеността на автомобила, съобщиха от ВАС специално за в. КЕШ. Йоанна Стефанова Тези дни съдът разгледа жалбата на Асоциацията за европейска интеграция и права на човека. Неправителствената организация иска да бъде отменен чл. 20 на Наредба №18 от 10 ноември 2004 г. за задължителното застраховане. Текстът регламентира автоматичното прекратяване на полицата. Мотивите на асоциацията са, че сега действащата разпоредба дава възможност на застрахователите да се облагодетелстват неправомерно. Изразеното пред ВАС становище на Комисията за финансов надзор (КФН) по този въпрос е, че неправителствената организация не е отчела връзката на атакуваната наредба с останалите действащи у нас нормативни актове, които регламентират договорите за застраховка. "Съгласно ал. 3 на чл. 391 от Търговския закон застрахованият може да иска връщане на платените премии, в случай че те покриват носенето на риска за периода след прекратяването на договора", се казва още в изпратеното до в. КЕШ официално становище на надзора. С други думи - с автоматичното прекратяване на полицата след смяната на собствеността на автомобила доскорошният му притежател получава правото да поиска от застрахователя връщане на премията за срока до края на направената задължителна застраховка. Становището на надзора беше представено пред ВАС от юристката Цвета Григорова, служител в правната дирекция на КФН. Каква е практиката в момента? При продажба на колата през срока на договора за "Гражданска отговорност" сключилият полицата бивш притежател на автомобила трябва да отиде до застрахователя си, да го уведоми за сделката и да поиска да му бъде върната част от платената сума за полицата. Този въпрос не е регламентиран специално в действащото законодателство, затова искането за изплащане на сумата трябва да става по общия ред. Масовата практика в тези случаи е компаниите да изплащат на клиентите си частта от премията, която съответства на оставащия до края на застраховката срок, като си удържат известна сума за направените административни разходи по обслужването на договора. От своя страна клиентът трябва да декларира писмено, че не е предизвикал застрахователно събитие, за което застрахователят не е уведомен, обясниха юристи. Добре е да се знае, че при деклариране на неверни данни се носи съдебна отговорност. Т. е., ако след време се окаже, че малко преди прекратяването на полицата клиентът е блъснал със застрахованата кола друг автомобил и не е декларирал този факт, може да бъде подведен под съдебна отговорност. Продалият колата си българин обаче не е задължен от действащото законодателство да поиска от застрахователната компания да му върне част от платената сума за полицата. Ако не си направи труда да посети застрахователя си, продавачът на автомобила няма да получи пари заради автоматичното прекратяване на "Гражданска отговорност", тъй като компанията не е уведомена за сделката. Новият собственик на автомобила е длъжен да сключи "Гражданска отговорност" и да представи полицата пред КАТ, за да бъде регистрирано возилото на негово име. Разбира се, той има право да избере за какъв срок да сключи застрахователния договор. Освен това не е длъжен да предпочете същия застраховател като стария собственик на колата. Ако обаче реши да кара с направената от бившия притежател на автомобила застраховка, може да има проблеми. В този случай при настъпване на застрахователно събитие след продажбата на МПС застрахователят ще откаже да плати обезщетение. Компаниите имат право на това, тъй като с покупко-продажбата полицата автоматично се смята за прекратена. Според запознати с практиката на застрахователния пазар у нас някои компании са склонни да прехвърлят полицата на името на новия собственик, ако и двамата притежатели на автомобила (бивш и настоящ) заявят желанието си за това. В този случай не се връщат пари на стария собственик. Всяко такова искане обаче се разглежда индивидуално. Дали ще бъде удовлетворено, зависи от политиката на конкретната застрахователна компания, обясниха юристи. Засега има само единични случаи клиенти на ЗК "Орел" да искат връщане на част от платената премия заради смяна на собствеността на автомобила, съобщи за в. КЕШ изпълнителният директор на компанията Константин Велев. Той уточни, че ЗК "Орел" връща пари по автоматично прекратените полици, ако по тях е платена премия за повече от три месеца. Например, ако дадена застраховка е била сключена за 6 месеца и на четвъртия колата е продадена, ЗК "Орел" ще върне сума, която е пропорционална на оставащите 2 месеца от срока на застраховката. И в ЗПАД "Булстрад" не са чести случаите, когато клиенти искат да им бъде върната част от премията заради продажба на колата. При смяна на собствеността на автомобила ЗПАД "Булстрад" връща премии по "Гражданска отговорност" на незапочнато тримесечие, уточниха от дружеството. От началото на годината до сега в ЗАД "Армеец" има подадени само 15-ина молби за връщане на част от премията по задължителната застраховка заради смяна на собствеността на колата, като във всеки от тези случаи става дума за едногодишни полици. Това съобщи за в. КЕШ Юлиан Софрониев, директор "Автомобилно застраховане" в компанията. Той уточни, че поради малкия брой на молбите ЗАД "Армеец" изчаква решението на ВАС по въпроса, за да може да съобрази практиката си с него. Ако атакуваният текст остане в сила, поискалите връщане на част от премията клиенти ще трябва да представят служебна бележка от КАТ и да попълнят декларация, че не са имали застрахователно събитие. Тогава ЗАД "Армеец" ще им върне тази част от премията, която съответства на оставащото време до края на застраховката, като си приспадне направените административни разходи. Не е редно полицата да бъде прехвърляна на новия собственик на автомобила, тъй като вече се прилагат различни коефициенти в зависимост от опита на водача, подчерта Софрониев. Той уточни, че ЗАД "Армеец" връща премии по автоматично прекратените задължителни застраховки само ако полиците са били едногодишни.

Ето ти: ЛИНК. Пък ако не стига, ето ти още: ЛИНК.

Всички го практикуват и е номер да те изнудват. Става весело като им кажеш, че знаеш как се трият снимките и можеш да им покажеш - тогава почват едни истории как това е веществено доказателство и няма как да имаш досег до него Пък ако все пак някой сглупи и ти даде фотоапаратчето, да му покажеш, "случайно" правиш формат и казваш "- Ами аз така знам да трия"

Мисля, че за 2500 лева не би трябвало да имаш никакви претенции към продавача, нищо да не гледаш и нищо хубаво да не очакваш за кола от сорта на Ауди, пък ако ще и 80 да е. За тия пари или ще е с блокирал двигател, или валяк ще е минал отгоре и.

1. Да, така е, никоя кола не се прави да се удря, но това така или иначе се случва. Има ли тук някой, който да няма поне едно ПТП? 2. Новите коли наистина са по-безопасни, НО малко са хората тука, които биха си позволили нова кола. Затова нека сравняваме старите малки и старите големи коли. Помня като малък на нашето кръстовище се бяха ударили челно и доста яко една руска и една западна кола. Резултата - руската беше почти здрава, но шофьора (за съжаление) не беше жив. Западната, като я погледнеш, от нея коля повече не става, но шофьора се беше отървал само с уплаха и малко драскотини. Може би колата беше направена така, че да се смачка, но ламарините да поемат удара и да запазят живота на хората в купето.

И понеже въпроса беше "Какво бихте напрвили..." аз бих направил следното нещо - на светофара, вместо да слизам да се разправям, бих го изпреварил и после бих му го върнал, като карам с 10, 20, 10, 20, а на завоите - намалям.

Защо в анкетата няма отговор "Автомат"? Какво да отговарям сега?

В никакъв случай не мога да се причисля към съестните граждани. Даже напротив - където мога да прецакам системата - правя го (но това е друга тема за разговор). НО боклуци никога не изхвърлям на улицата. И не само от колата. Даже и жената, и децата съм тренирал . Принципи- не зависи от мене...

Ми като няма, дай да си организираме. Ние ще сме единия отбор, а мургавите "съграждани" - другия. p.s. Отбор номер 2 може и да не знае, че участва