Motty

Адаш, може и да бъркам, но искаш алармата да вдига сама прозорците ли..... аз за това се сещам, като казваш алармата да командва комфорт модула! Вариянта е да дава по дълготраен сигнал за заключване, тогава колата сама си вдига прозорците. Това е при по-старите аудита, на който централното им е с "компрасорче", на по-новите май трябва да е същото(въпрос на времетраене на сигнала).

Преди три дни от Илиенци, БСМ - Сатурн М6 за 62 лв, после 4 часа монтаж и мога да кажа, че съм доволен от алармата(като за 60 лв е супер) П.С. Дистанционното е от "модерните", след като свикнах с него, даже започна да ми харесва! Поздрави на БСМ(поне за сега)!!!!!!!!!!!!

За лупите, нямам представа от опит, със старите фарове съм, но действаш ли "плавно" и не хамалската, не трябва да има нищо счупено. А като говорим за машинки, на някой да му се намира само платката, със (ще си изразя технически неграмотно) плъзгача-потенциометър, който управлява моторчето, може да ми помогне и цялата платка............

А, въпроса със 12в-товото захранване как стои, има ли ги в БГ.......

Това дали ще помогне, ако не си свалил програмката, действай, много е полезна!!! Това което съм дал е за смяна на крушка, но ..... след като свалиш стъклото, би трябвало да има болтчета или ако не, щипки, това е ВАГ отроче, така че тук няма сложнотии

Някой има ли счупена машинка за ел.регулиране на фарове, трябва ми платчицата и моторчето......

Кратко, точно и ясно, напълно съм съгласен!!!

Подкрепям колегата, и се присъединявам към питането за кодовете "ДО 75-ти" канал, като е до 75 има ли разлика в предишните канали...

Интересувам се от термостат, за А3, АЕН, 1997, нещо качествено!!!

Имам интерес към машинките за ел.регулиране на фаровете, ако фаровете са от стария модел, преди фейслифта...., ОПА ПИТАЛ СЪМ ТЕ ВЕЧЕ..........изминявам се, но ако ти се намират още.....може да предложиш отново цена, че съм забравил колко пари им искаше...

Dunlop SP Fastresponse - 195/65/15??????

Веднага на преден план изниква въпроса е, че защо бре, нали като горд собственик на А-3 с такъв двигател, моментално и аз барабар Петко с мъжете...... Като цяло бих се съгласил с идеята, че тоз мотор нали е мислен да е прост, евтин за поддръжка и т.н., така че от таз гледна точка, що да давам повече пари за масла, ми да си бях купил 1.8 Т, него да го глезиш и да го харчи това тънко масло, ма работното магаренце..... по добре да го глезим с по-чести смени на маслото отколкото с 5на40 на всеки 20 000км, по - добре 15на40 обаче на 7000!!! ИЛИ.........????

+1

Колега, дали при тебе ще намеря оградените в червено на снимката пластмаси за А3 8L: Трябват ми и машинките за ел рег. на фаровете Пиши на ЛС!!!