msi200

За мен единствения смислен аргумент в този спор е за автоматика - не и отиват ръчни скорости на тая кола. Но познавам сума ти народ, дето не щат автоматик. Даже някои са професионални шофери. Други пък не щат ръчка... Вие предлагате а4, ама то е тясно... ми ако на човека му трябва голяма кола? А двигателя си има прилични динамични характеристики, 140 коня не са малко все пак, а и няма загуби от хидротрансформатора на автоматика. П.С. Я, за 5 години успях да направя 100 поста

Точно до Виена има рафинерия на ОМВ. Според мене горивата на ОМВ са най-добре в момента, и сипвам оттам и бензин, и дизел.

Информацията ми е от преди година, но се надявам да помогне. -Вари 2000 - София, бул. Ботевградско шосе – комплекс „МАРГЕЛ” , Тел/факс: 02/945-48-97 -По Бистришко шосе първата пресечка в дясно като вървиш към околовръстното - кв. Малинова Долина, ул.Първа - Коко 0888135077 Имало и някакъв сервиз за автоматици на бул. Черни Връх, ама незнам къде точно

Е 10 минути минаха вече, къде са снимките ?

Честито! Със здраве да си я караш Надяваме се постовете във форума да не намалеят сега

Аз мисля, че е рисковано да купуваш кола, която не си виждал лично. На живо може да има неща, които да не ти харесат, и които на друг човек няма да му направят впечатление. Все пак това вече не е нова кола и може да има определени забележки. Лятото, като си купувах моята от Германия, си бях набелязал 10-на перфектни обяви около Мюнхен. Малко километри, от официален представител и т.н. Обаче, като отидох на място, само 2 от тия обяви изобщо ставаха. Някои бяха удряни и направени некадърно, друга беше със супер скапани гуми тип галош, трета имаше доста захабен бежов салон, четвърта я бяха обявили 2005 а тя беше 2003, пета беше с неадекватна цена... Накрая най-добра се оказа колата, която изглеждаше най-зле на обява и беше най-евтина

На предишната кола парното почваше да духа топло при минусови температури за под 1 минута(нямаше печка), значи 100% има някакъв ел. нагревател.

Значи, има законопроект за промяна на закона за акцизите, но в него не пише нищо за колите. Така че промяна в акциза за колите няма да има.

10% са малко! В Германия дават над 20% на такава кола!

А, и друго нещо. Според митницата излиза, че ако си платите акциза, и в последствие акцизната кола се продаде в чужбина, държавата трябва да ви върне акциза. Цитат от сайта на митницата:

Съгласен съм с всичко, което Насти е написал. Ако евентуално тоя дето организира далаверата с акциза изгърми, има голяма вероятност "клиентите" му да изгорят с колите си или със солени глоби. За сроковете не съм сигурен че помня точно, но: В двуседмичен срок от вноса, трябва да попълниш декларация в митницата. После имаш още 2 седмици да си го платиш.

И за мене немския лизинг е най-чистата работа. Само незнам с тяхната гражданска как стоят нещата/ май за шофьори без стаж в Германия е резачка.

Еми специално за Опел, нова тук ми излиза колкото от Германия на 1 година + докарването. Иначе е ясно, че не са ми я продали на загуба Не си спомням точните цифри, ама бях чел, че произвеждането на 1 сравнително скъпа кола излиза примерно 10к евро, а я продават на крайния клиент за 40к евро. Е сега ако наистина са им паднали продажбите, могат да жертват част от тия 30к евро в "полза" на клиента. Друго, на което слагат луди надценки, са екстрите - примерно навигацията на Ауди беше нещо от сорта на 6000лв.

Според мене, зависи от конкретната ситуация. От Опел например ми направиха около 23% отстъпка за чисто нова кола – и като резултат ми излезе по-евтино да си купя нова от Бг отколкото на 1 година от Германия. Имам един познат дето си купува нови БМВ-та от нидерласунга във Frankfurt, и също му правят мнооого хубави отстъпки(>15%) – пак си заслужава да се вземе ново. Обаче да идеш в Ауди-България и да си вземеш чисто ново Ауди с никаква или почти никаква отстъпка, според мене си е чисто набутване. Поне проучи в чужбина какви оферти има, да не се окаже че можеш да свалиш 16к лева на кола от магазина. Лизинга мисля че няма да ти е проблем, ако купиш от чужбина. П.С. - аз по-горе говоря за коли на по 0 км, но фабрично нова кола по закон се води кола до 6 месеца и до 6000км.

Акциза на нова кола 170 коня е точно 1150 лева. На Мазда сервиза не го мисли, тя едва ли ще се счупи, имам познати с такива коли и са доволни. Освен това голяма част от фирмените сервизи(за София говоря) са зле.

Бе не вервам никой от пишещите да върне некоя а8-ца или 7-ца или S-класа.

+1 за Мазда 6. В България спортна кола не ти требва, само ще се дразниш, аз мойта за да усетя какво може излизах през нощта на магистралата. Между другото, откакто я има тази тема, си подмених мотора и астрата за една друга кола и джип. Какво още чакаш?

От сички Ауди, Бмв и Мерцедес джипки, за мене най-добре е новото Ленд Крузър В8

Тия "джипове" на Мерцедес и БМВ, дето се правят в щатите, няма да излязат здрави според мене. А новото Х5 не го знам колко е издръжливо, ама има прекалено много пластмаса в интериора. А между другото, от Топ Гиър бяха написали "audi is the new bmw". P.S. След MBvs.Audi i BMWvs.Audi, некой нема ли да пусне и тема ауди vs ауди?

Не се карайте, и трите марки си имат предимства(много) и недостатъци(цената), няма смисъл да ги сравнявате. Аз лично бих карал и трите ако можех.

Аз ще си взимам гуми от този сайт, доколкото проучих всичко им е наред. Имат си телефон и банкова сметка в България и доста хора са пазарували от тях. Цените специално за гумите които аз искам(Дънлоп 3D) са с 60-70 лева надолу от България. Освен това в София никой не иска да ми направи над 5% отстъпка, въпреки че ще купувам 12 гуми.

И аз не си представям толкова голяма кола с ръчни скорости, но наистина има хора дето предпочитат и премиум клас с ръчка. Иначе като на всяка лимузина от този клас, поддръжката и е солена, тва е кола на 10 години, претъпкана е със всякакви гъзарии и електроники, които се очаква да почнат да сдават багажа. Цената е 27К лева да речем, но поддръжката си е като на кола за 100++К лева. В Германия никой не ги ще тия коли. Добре че има източноевропейци да им ги купуват, щото иначе ще почнат да си ги подаряват И наистина е най-сигурно такава кола да се купува директно от немска автокъща, само че на 180к.с. има акциз.

Като ще изплащаш колата, предполагам, че няма да искаш непредвидени ремонти. За мене най-подходящия избор е Мазда 6 с 1.8 мотор бензин. Това се води една от най-здравите коли на пазара в момента, а и интериора и поведението на пътя са добре. Тойотата, както казаха по-горе, е турска, а аудито ще е по-скъпо/старо и има по-голяма вероятност за ремонти.

Много мъдър цитат, той важи и за Ауди естествено:

Коя година е тоя МЛ?