gec1bg

Едва ли е от ключето на вратата. Плафона има управляваща електроника и ще изключи след известно време - 5-10мин. не съм засичал. Това важи и за вратата на багажника. Впрочем така можеш да го провериш - като заключиш колата плафона трябва да загасне плавно за няколко секунди. Ако остане да свети значи има ключе за смяна.

варианта за издирване на утечката колегата преди мен го е описал. А тези тапички на акумулатора са за да се пъхне една шлаухка - ако акумулатори изкипи(по някаква причина) да отведат киселината на страни и да не разяжда. Ако имаш такава по-добре я вържи. Предния собственик не го е правил на мойта кочина и сега стои разждиво изгнило и трябва да го правя. Сега видях, че си написал за наличие на тръбичките - слагай!

Не е има/няма Вътре има последователно свързани резистори (вътре при самата стрелка ) и си изменя изходното съпротивление в зависимост от това колко е газта. Виждал съм няколко които са от 0 до 90Ома. Има и такива с много по високо съпротивление. Трябва нещо като това да си купиш и инсталираш на таблото отпред. Начина на свързване зависи изцяло от отчитащия пробор и трябва да са едно за друго! Всъщност това е работа на газаджиите да ти сложат тази екстричка

Това може да ти е полезно цък

Честито! Сервиз и катаджия да не вижда Имам такава ама комби от година. Читава кола е. Мотора е добър. Даже е с обикновенна газова (така е дошла от Италия) и не ми създава никакви грижи. Турбото само ядове носи (лично мнение). Общо взето добър избор. При мен излизат само дреболии за сега, като изключим, че още рано рано се раздрънкаха носачите и амортисьорите, но не е болка за умиране. И като се има предвид колко е запазена всичко е ОК Аз много държа на добър външен и вътрешен вид. Тази бройка е добра

с две ръце за BRC

Здравейте, Ако някой има излишни капачки от лети джанти 14" Fondmetal. Трябват ми 2. На снимките е една от моите със размери. Благодаря предварително!

Виж какво намерих случайно: Цитирам: "Може да му е заминал регулатора на налягането на бензина. Повечето коли, карани на газ го имат този проблем/мембраната се пробива/ и оттам изчезва бензина, през вакуумното маркуче влиза в дросела и го изгаря." Разликата е в това, че нямаш газ, но това не означава, че регулатора ти е вечен Има логика, защото ако наистина е така, то има гориво в смукателната система и създава предпоставка за гърмеж - точно както са обикновенните газови уредби. А от нарушеното налягане в бензиновата рейка влошава работата на инжекторите и от там ти играят оборотите

Имам същия мотор. Карам предимно на газ. Пали на бензин и на 2500 оборота сама превключва. Много рядко гърми,даже и на бензин когато паля.Ако паля дирекно на газ доста повече гърми. Аз съм с обикновенна газова, но е добре обезопасена. Досега никакви пластмаси и подобни неща не са хвърчали или задръствали каквото и да било. Колата си работи идеално и на газ и на бензин. И честно казано никога не съм чувал за такива неща по смукателната система. Според мен тази теория не е вярна, но трябва да разбереш от какво е. Успех П.П. Току що прочетох, че имало ADR мотори с пластмасови смукателни тръби. Това което мога да кажа е, че при кола с обикновенна газова и гръмне ще ги строши. За щастие моя е с метални Ситуацията при теб е съвсем различна и изобщо не се сещам каква може да е причината

Купувам тонколони "Радиотехника S-50" Искам запазени - цена по споразумение! снимката е примерна

И на мен ми се струва, че бавничко стопля моята кочинка - 1.8 ADR тези дни азагрява за 10-12 минути. Ако пусна парното даже и не стига до 90 за разстояние 12-13 км,НО зависи какви задръствания хвана. Термостата ми е нов - на 10 месеца и 12хил км. Смятам, че няма нищо притеснително. п.п Щом сте сменяли термостат се увери, че наистина е добре обезвъздушена! Изпарителя се свързва на кръга за парното и може да береш ядове - бавно стопля изпарителя и се бави превключването! Личен опит!

Нека новият им собственик си ги ползва със здраве Темета е за триене...

Вече не ме вълнува имам си спирачки та дрънка

Това беше моя ABS И благодарение на buzzi колата спира като невидяла Кажи им да си поддържат и спирачните апарати

Как се обезвъздушава ABS-са ?? Живо ме интересува! Дори и след смяна на помпа педала ПАК потъва и предно ляво колело не държи ако не непомпя! Колата се лашка надясно и ABS-са сработва. На сух асфалт колата ми спира ужасно дълго!

Под safe mode (ако може и в нормален) и даваш uninstall и пробваш пак да я качиш. Този надпис излиза на PRO версията, която най-вероятно ползваш със крак . Аз ползвам безплатнате версия на 2 пц-та и 2 години никви оплаквания. Раликата не е много голяма. Като цяло е добра - в офиса имаме законен пкет от pro и сисадминчета са доволни и ще ги питам дали са имали такъв проблем. Успех все пак е автофорум - не го забравяй

Цената подлижи на коментар

Здравейте Колеги, Продавам комплект оригинални огледала за Ауди 80. В комплекта има и бутони за управление и буксите за свързване. Стават за В4 и В3. Огледалата са електрически с подгряване. Стъклата са синкави. Всичко работи. Давам двете огледалата комплект, може без бутончетата. Цена 80лв. за всичко. Купих огледалата за моята В3-ка, мислейки, че механичните са прецакани (а пък исках да сложа електрически ). Моите се оправиха от жилата и се отказах от смяната. Сега тези са ми излишни. Цената е точно такава каквато аз платих за тях. GSM : 0899995643 - Георги

УУУУ да го е*а глей къде са го навряли Мерси колега

Колата пали от 3-ти, 4-ти опит Мисля да си купя един VAG за 90лв. Ама като си монтирах алармата разглобих всичко, но не видях букса за VAG-COM. Някой може ли да каже къде се намира ???

Ако работи на обороти няма грижи. Дебитомера би трябвало да прави проблеми и тогава... А има моменти когато е топла и просто не е на себе си - върви като луда :/ И след малко изненада - и на първа....ужас...Щяха да ме ударят на голямо възлово кръстовище - изостави ме в най-неочаквания момент! После (от яд) до 5-та беше в червеното на оборотите - перфектно, ама за малко :/

Smokas Да попитам колегите, като ви придърпа................. Не колега, моята просто забива муцуна. Или на 4000 оборота когато трябва да и дойде "силата" тя просто умалява....Просто е трудна за каране на бензин. На газ всичко това го няма! obieone Гледам, че малко съм позакъснял с моя съвет, но дано.... за мене късен съвет няма! всичко е от полза. Термостата го смених веднага след като купих колата, щото на извънградско не вдигаше температура изобщо!! Сега е перфектна в това отношение...не е от термосата... Почетох малко и други теми, свързани с този проблем и май (ще) се оказва недохранване на горивната система. Помпа, клапани за налягането и т.н.... За сега не ми остава време да я разхвърля, но благодаря за съветите!

Привет и от мене Имам същата кола с абсолютно същия проблем :/ Още не съм разбрал от какво е. Моята има газова и затова след като подгрея на място, обръщам на газ и чак тогава тръгвам. На газ е перфектна. Качих я на канал и се ослушвах за жужвне от помпичка. Нищо не се чува. Моля се само да излезе ефтинко, но със сигурност не е от свещи. Май и горивния филтър е за смяна, че не се знае италянеца дали някога го е поглеждал Ако си открил нещо моляте пиши