Jump to content

gesev

Members
  • Мнения

    428
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от gesev

  1. имах подобно удряне и се оказа ,4е е от задно вътрешно каре но съм quattro
  2. при мен дава по малък разход, дизел автоматик и единия камион ( автоматик) и на него му дава по малък разход
  3. това колега е за нивото на маслото,моята запо4ва да пресветва след като маслото стане на 8-9х.к. и запо4не да си губи своиствата,и естествено когато иска масло разбира се ,но в 90 процента от су4аите е фашива тревога а ако караш с кофти масло може да ти светва и след 2-3 х.к. независимо 4е има масло колкото е необходимо обикновено когато ми светне тая лампа след по продължително каране на другия ден след като изтине двигателя индикацията е ок
  4. gesev

    Проблем със спирачките

    днес ми направи впе4атление ,4е като натиснеш педала силно и задържиш леко по4ва да потъва,и това на наколко коли които пробвах но дали е нормално
  5. gesev

    Проблем със спирачките

    сменена спира4на те4ност преди година,няма никакви грешки на диагностика може би наи вероятно е спира4на помпа,ще я сменим 4е работата е сериозна макар 4е ако се прецака нещо помпата то би било редно да си е постоянен проблем
  6. gesev

    Проблем със спирачките

    би ли обяснил колега,защо
  7. Здравейте, имам нужда от малко помощ. На няколко пъти ми се случва (всъщност за една година три пъти) да ми изчезнат спирачките. Натискам педала, потъва, а спирачките не работят. Като ги напомпя отново се появяват. Вероятна причина може да е спирачната помпа, но защо тогава това се случва през голям интервал от време? Дали може да е от ABS-а, в смисъл причината да е някой клапан в него, който да отваря или да не затваря и когато натиснеш спирачката, да превърта и да се получава нещо като байпас на налягането? Направило ми е впечатление, че помпата на ABS-а продължава да жужи известно време след като загася колата.
  8. при мен подобен тъп удар предрожен от леки вибрации на около70км(не винаги) се оказа задно вътрешно каре
  9. проблема е в бутоните на задната врата тия дето ги натискаш за да отвориш вратата.По4исти им буксите има влага и оксяват,при мен голямо ровене беше докато открия проблема
  10. а някои дали има идея,защо лявата седалката подгрява но супер бавно. Стопля след около 15-20 мин. и се губи смисъла на това подгряване,дясната си е наред за минута две е готова
  11. да бе да капаци за клапани,глави,и други работи оба4е тия гуми4ки са само за масло,понеже дюзата минава през капака на клапаните...........
  12. gesev

    Audi A6 2.5 TDI C5

    абе загрява ти главата на теб,като пишеш в тая тема господин градски маистор
  13. Но в S режим колата е коренно различна. Просто да ти прошепна че А6 3,0тди разцепва 530хд /218к/ на каквото си избереш. да ти прошепна,4е на бмв xd мотора е 231кс и е много спорно това разцепване
  14. колега на моята кошница помпата в резервоара подка4ва гориво само когато двигателя работи ,а относно обезвъздушаването си е цял филм трябва да развиеш някоя дюза,но не на цяло ,(за да си изкара въздуха и като препатка я стягаш)и после въртиш ако вси4ко е на ред палиш и газ
  15. gesev

    Фабрична Аларма

    отка4и и буксата,модула се намира под задната седалка в средата
  16. тея праскалки са с отделна помпи4ка тоест може да и отка4иш буксата
  17. gesev

    Audi A4 телефон

    при мен телефона,има отделна колона в лявата врата и от там се 4ува а ина4е спикерфона е в плафона
  18. gesev

    Предлагат ми бартер

    абе аз много добре знам ,но въпроса ми е кам тия дето само знаят да повтарят едно и също,4е TDS са пукал главане колата а ШОФИОРА ЕИ капацитет ,ама сериозен ли си бе
  19. gesev

    Предлагат ми бартер

    а дали накои знае слу4аино кога TDS -са пука глава, щото съм имал два и несъм пукал глава
  20. EDL има на преден и заден мост, въпросното заклю4ване,всъщност нищо не заклю4ва като всеки отворен диференциал по4ва да буксува по малко натовареното колело тоест с по малко сцепление и тогава идва на помощ въпросната система,която взема информация от ABS-са и след като от4ете разлика в оборотите на някое от колелата спира4ката запо4ва да спира превъртащото колело,съответно го натоварва и отворения диференциал прехвърля на другото.Също така тая система се изклу4ва автомати4но когато спира4ката загрее в следствие на пове4е буксуване,скоро 4етох 4е EDL пресмятал по някакъв алгоритам в режим на работа кога то4но е загрял
  21. на мен не ми дава грешка като си свалям волана с зака4ен акумолатор
  22. ха и аз го имам това цъкане по някога това е помпата на ABS-са,нещо и става понякога и като натиснеш спира4ка спира
  23. това за 2000 лв трябваше да го напишеш преди около 4 години и колко от вас са го карали тоя мотор ,4е се изказват толкова компетентно нищо ли4но просто ми е интересно
×
×
  • Create New...