За Много години на всички колеги и безаварийно каране. Да започна с проблемите. Наложи ми се смяна на термостат, смених го и налях антифриз и тогава проблемите почнаха.Започна да сълзи от О-пръстена на термостата, но си викам ще изкара още малко и ще го видя. Да ама не, започна да тече от маркучите на газовото, смених скобите и спря. Наложи ми се да излизам извън града и започнаха да се вдигат градусите на температурата, прибрах се в къщи и оставих колата. На сутринта гледам теч от маркуча който влиза в металната тръба. Та искам да попитам, колата до сега е била карана с вода, когато сменях термостата промих с един маркуч системата, дали заради смяната на антифриза се разкапа така. И другия ми въпрос е дали не съм сбъркал при смяната на термостата, дали не съм го обърнал обратно, сложих го с пружината към водната помпа. Ще се радвам на всякаква помощ, ако има някой колега от Бургас да се видим и да даде мнение. Колата е Ауди 80 б3 1.6 карбуратор.