bomini

100% генерацията изстива.

Верно е рано за зимни, ако не си ги сменил досега, изчакай есента.

Като бутнеш езика от тази страна, прибира ли се езика и от другата страна? Само питам

И аз на А4 Б6 търся същия + през контакт там, ако някой знае...

На 1 година не е ли още в гаранция? Ходи да го видят, да ти замерят и дали ти зарежда колата. Евентуално е добре и да го закачиш на зарядно за един цикъл.

ggbg.bg са по-бързи от габко.

А някой(който е на ТИ с тоците) може ли да даде схема, картинки или видео как е най-добре да се свърже А118 към автомобила с "hard wire"? Или да се търси жичкаджия... Смисъл през бушониерата ли, директно от плафоните ли...

То така ще се промени доста повече от цвета...

Благодаря!

@VBI @tonko2.0T Прави бяхте, баш под пантата се е счупил и всичката течност, която съм изпръскал стои при акумулатора... С какъв маркуч се правят снадките, пак такъв гофриран или някакъв друг и пластмасови тръбички?

Благодаря! Не е замръзнала течността, защото последните 2 вечери стоя в подземен гараж и предното стъкло продължава да не се мие. Опитах да пръскам и да гледам, но бях сам и единственото което видях е, че точно около пантата се беше понамокрило малко, но ми се виждаше сякаш под пластмасата пред стъклото... Ще погледна утре сутринта пак. Edit: Намерих схема на системата за миене на предно стъкло, ако на някой му е интересно също:

Някой може ли да ми даде схема или да обясни накратко, откъде минават тръбичките за пръскалките на предното стъкло? Явно някъде се е прекъснало, защото пръска на фаровете и задното, но на предното - не.

@petar_88 Трябва да видиш дали наистина парктроника ти е заводски, за да търсиш диагностика през VAGCOM. Оригиналните датчици изглеждат така:

Затова написах "по спомен"... Това е скобата от клипчето.

Става, видял си темата. Ама си трябва да оставиш колата разглобена известно време, за което аз нямам подходящо място.

Да, точно отстрани на педала май беше, има 3 болта, единия от които е отзад и трябва да си гумен, че да го достигнеш с ръка... Стоях 2 часа с главата надолу. Смених ги с други от Спас (more). Старите ги пазя, ако се прецакат и тия, ще ги чистя...

Не, това е скобата, която ти държи самата крушка. Скобата, за която аз говорих, държи самия рефлектор. По спомен се вижда се като махнеш, мисля, крушката на дългите - под отвора на рефлектора...

При мен беше от моторчетата на клапите това явление. Шофьорското моторче обаче ми скъси живота, докато го сваля...

Климатроника винаги ми е на Auto и такива аномалии нямам. Не мисля, че е нормално, но такива оплаквания не липсват във форума. @Alexander Boichev

@bambuleo Има една телена скоба вътре, която застопорява рефлектора. Когато поомекне или се изкриви, не натиска достатъчно и се появява лека вибрация. Без да се разглоби фара няма как да се натегне.

Значи си ползваш nas-a като PC TV, аз исках да избегна това и да го набутам в "сървърна стаичка". Връзката предпочитах да става по мрежа. Явно ще си действам с Raspberry PI-a и HDMI на nas-a не ми трябва.

@Moonland И аз съм загледал по-малкия QNAP 251/251+, въпросът ми е как ползваш KODI-то? Един вид като медия сървър и стриймваш от nas-a(не знам дали това е възможно) или просто nas-a ти е storage и kodi-то ти е на телевизора/pc stick?

http://www.pelicanparts.com/techarticles/Audi_B6_A4/66-INTERIOR-Center_Armrest_Replacement/66-INTERIOR-Center_Armrest_Replacement.htm

Човече, защо не закараш колата на майстор, преди да си строшил двигателя?