bomini

Ей, супер, ще ъпгрейдна и аз. Благодаря, че писа.

Деба, чак сега прегледах темата, а си смених акумулатора вече 😁 Значи дисплейчето го точи за 2 дена като не я карам... Значи ако downgrade-на на b31 ще се оправи, така ли? @CVT, ти downgrade-на ли на предишната версия и дали се оправи проблема с акумулатора?

Аз съм оправял такъв проблем при мен. Намираш тръбичка, която влиза плътно в гофрирания маркуч за пръскалките, а отгоре слагаш термошлаух.

Не ми се е случвало от доста време, даже съм забравил за това. Не знам от какво е било породено тогава, но явно се е оправило ... засега.

Здравейте, имам въпрос относно почистване на изпарителя на климатика. Ако си взема спрей-пяна, който се използва като на клипчето: Като се махне филтъра за купето, има ли начин да стигне до изпарителя (evaporator), за да се напръска или трябва повечко разглобяване под жабката? Някой да е правил това упражнение?

И отново е бавен.

Може да пробваш и през някой авто-ключар. Имат си начини за отваряне на заключени коли...

Клима-панела пада като го бутнеш отвътре. За целта трябва да махнеш музиката първо.

Щом има капки, търси причината. Не знаеш до кога ще са 1-2 капвания.

Гледай за черни локвички отдолу.

Мисля че проблемът е в увисването на пода на багажника, с което капака слиза надолу и бравичката не си достига езичето.

Поне от дадения линк https://www.drive2.ru/o/MultiMFA и доколко си спомням руския, има линк към архив на блога и предупредеждение, че може да има неактулна информация. Линк към нов сайт не видях на пръв и втори поглед Иначе и аз смятам, че е прекалено скъпо за тази екстра.

Тука е важно да се спомене, че устройството което обсъждате не носи екстра "цветен дисплей"!!! Това е модул, който позволява допълнителна функционалност на вече наличния дисплей цветен или червен. Идва едно блокче с няколко кабела, което свързваш към наличното табло и се прави еднократна адаптация, за да тръгне. Като посетиш линковете се вижда: - руснаците не поддържат вече страницата - немският вариант е поевтинял - 226 EUR - полският - 239 EUR

Пиши на @Raino, поръчвал съм ги от него.

На моята в талона пише Евро 5

Направи една диагностика все пак и ще се види дали има проблемен датчик. Другия вариант е ако ти е много мръсна колата (не се базикам) и са ти много зацапани датчиците отвън.

Трябва всички стойности да успеят да се занулят. Ако не стане, има проблем.

Мисля също, че си губят адаптацията за плътно затваряне и докато затворят има няколко опита. При мен ако направя отново адаптация, доста по-бързо започват да се затварят след гасене, с което и по-малко звуци.

Доколкото знам, трябва да се кодира при заключване да подава "дълъг" сигнал за заключване и ще ги затваря.

Според мен трябва да махнеш стария спойлер и да видиш дали няма поражения там където се захваща за бронята.

Ето от немския ebay: https://www.ebay.de/itm/neue-originale-Audi-A4-8E-Bremsleuchte-Zusatzbremsleuchte-Kombi-Variant/322579568371?epid=1125309332&hash=item4b1b3d96f3:g:-LMAAOSwSlBYxFHC 43 EUR, безплатна доставка до Германия. ggbg.bg ти го доставят за 3 лева до БГ и си под 100 лв.

Ако е само този проблем, ще се оправи. Датчиците са 2 вида, 2 та крайни са еднакви, 2та средни - също. При мен, при дефектирал датчик, когато се включваше задна, пищеше постоянно, след смяната се оправи. Ако не издава никакъв звук, значи е заминало и зумерчето.

Колегата над мен ти е написал. Цъкаш копчето на ръчката за бордкомпа и се маха надписа.

Схемата: http://original-parts.co/unit.php?c=AU1221&vid=0&uid=997759&cid=8&ssd=$HQARckgWVxAJFnc-R1UQQFkXCBFmcjxHVRBQFg8ABw0aSQhbCBF1ARAfFkUIR0MQC3EAAn0NFEdHHFERDhdzZXIUR0cNUREOF3VxdxRHRw9bXRYPEGR1YzE_Iwp2BgZzAQwCWVRKEE5KanILe3FbCQt1Cn5bXRI$ Тръгва се по същия начин - отдолу има капаче, маха се, като се повдига от долната страна. После се махат болтчетата под капачето(торкс). След това плъзгаш надолу лайсната, за да се откачи от горния държач и си готов. П.П. https://www.audi-sport.net/xf/threads/b-pillar-trim-removal.164113/