Lachoo

Колеги преди време свалих всички копчетии на моята б6 за пребоядисване и станаха много добре, но след цялата борба остана копчето на ЕСП и въпреки, че всичко беше оголено, така и не видях как се маха, някой да го е правил (само то остана обелено)?

Колеги имам въпрос. Харесах една 4Ф, но климатичната система е да кажем по-евтиния вариант. Понеже не съм запознат и с 2ете, може ли да ми кажете някакви минуси на този вариант. На мен ми харесва, защото поне е с цветната голяма навигация. Не виждам и от къде взима температурата за купето. Силно се надявам само температурните дисплейчета да са минуса и. Прикачил съм и двата вида (не че не ги знаете), но за улеснение и за разликите. Мерси! П.П. Забравих да попитам дали може да се сменят една с друга?

Тенк Иу

Не искам да ти развалям щастието колега, но тези джанти са много меки. Имах такива и то 15'' и при първото ходене за изправяне, човека каза, че на 90 % може да ги спука при изправянето и като започна и на 2амата ни се отвориха очите, разтягаха се като дъвка и лесно се орпавиха, но просто са ужасно меки. Потърси и други мнения за всеки случай

Колега да те пипитам, поради каква причина го сменяш, защото аз съм със същия мотор и колата ми не загрява или поне рядко и като е топло, но от компютърната диагностика са казали, че датчика, който отчита за таблото може да не работи, но колата си загрявала нормално за времето на теста.

Погледнах пак настройките и просто тик-четата за получаване на и-мейл пак бяха изчезнали. Явно след някакъв рестарт са се НУЛИРАЛИ работите, макар преди 3-4 дена да ги бях настроил

Първите дни след въвеждането на новия интерфейс получавах мейл-ове, макар и някои да водеха до нищо. От 2 дена обаче не получавам нищо, а скоро ровех по абонаменти и дори вчера си добавих нови, но нищо... Някакви съвети?

Благодаря колеги. Едва ли е в гараж и мисля, че е добро мястото, защото беше препоръчао във форума, но не бях запознат с цените и питам за мнение без конкретнод аден пример от мен. Ще пиша по натам ако реша да действам

Аз мога да помогна (то една помощ) с това, че принципно можеш сам да си обучиш ключ с комбинация от контакт и копчета(има тема във форума- потърси). Но от тук нататък дали само оригиналните ключове и какви пари-ще помогне някои друг.

Благодаря колега от Р.5 видях, че е АVF ( АVF177788) . Какво ли значат цифрите след кода :? Друго нещо което не е по темата е, че нямам лепенката за налягане на гумите и явно всеки си я има, защото никъде не намирам тези данни, а цяла тема ще е безсмислено. Та някои дали има снимка на тази лепенка с наляганията :s za b6 комби ?

И въпреки всичко аз от тези сайтове не мога да разбера кой е моя код. Съжалявам за невежеството, но що годе се ограничих до AVF или AWX. Някой може лид а ми помогне от къде се гледа този код. Колата ми е А4 б6 1,9 ТДИ '02 6 скорости.

Еми дори да е по-скъпо пак тр да се споменава повече, защото хора всякакви има. Иначе аз го взех за 128 лв. , докато Кастрол-а беше към 120 , но ровейки се по-късно във форума -> не претендирам, че съм взел оригинално.

Вземай пържите джанти колега, вторите копират РС джантите. Те и първите може да са реплики, но и със сиг ще ти паснат и на ЕТ и на всичко. Вторите са и доста одрани по борда

Отдавна имах запитвания и се чудех, защо почти никой по теми за масло не споменава за това или не го препоръчва, като би ртябвало да е най-точното, пък и защо да не излизат фабрично с това. Аз си взех тези дни от въпросното масло на ФВ и тези дни( като не вали) ще сменям

Колега взимай 1,9 ТДИ и ако намериш със 6 скорости. Аз карам такава и разход/пъргавина перфектен...

Май трябваше да мина през форума неделя , защото купих от локално магазинче въпросното масло. 128 кинта е 5 литра 5w40 колега. Трябваше да погледна в порше или други оторизирани дистрибутори, но както си бях тръгнал да гледам така си и взех (често пазарувам от там), а продавача даже ме убеди да не взимам други добавки, защото в това си на Ауди има достатъчно. Здраве да е!

Колега щом ти е показало минутите просто си записал АУДИО диск. Просто НЕРО-то ги конвентира в аудио и съответно като такъв тръгва на всички фабрични системи

Някой да има мнение

Колеги а какво ще кажете за маслото от VW Group за Ауди и Vw. Има ли много фалсш на пазара - някои ползвал ли го е? Забелязвам, че всички използвате други масла, а то не би ли трябвало да е най-препоръчително?

Безсмислени са тези теми и според мен! Съжалявам

Колеги, това пускане на компресора предполагам не е свързано със пускането на студения въздух на климатика? Или по-точния ми въпрос е компресора ли е този, който е свързан с разхода на гориво, или само когато се използва(завърта) фреона? Лятото климатроника винаги е на Ауто, но питам защото есен, зима не включвам ЕКОН копчето, защото си мислех, че когато духа топло климатроника използва само парното, а не и климатика( за студено). И друг въпрос - копчето за издухване на предния прозорец - тази функция най-вероятно пуска компресора? Благодаря предварително За каква сума оправи проблема

Дали има такива случаи когато зимата да се стигне до там, че да използва компресора за да върне температурата пак надолу :?. Аз зимата никога не сум включвал екон копчето, ама то все си е студено (така дас е каже) и си духа все топло.

Да кажа за автора на темата и аз съм чувал само добри коментари (не от пържа ръка/уста) за А2, а аз лично само визията не харесвам толкова, но с тая S8 мисля, че колкото и добра да е ще ти се стори ужас. За твоя случай мисля че едно А1 ще отговори и приляга повече на очакванията ти за пак градска колица, която да "паркираш навсякъде" и все пак да е по-близо до S8.

На линка, който си дал са същите колега (най-вероятно на колата са реплики обаче,защото са гладки по борда точно), просто ъгъла е различен, а и по снимките в сайтовете слагат най-големия вариант, който имат за да изглеждат най-добре. Интересувал съм се и аз от тези джанти, но не съм запознат да нямат 17".

Благодаря колега. Използвам темата за да се поинтересувам за цените. Аз съм с 1,9 ТДИ 131 к.с. '02 г. и попаднах на сайт тук във форума http://www.nikiboy.com/audi/audi-a4.html , и цените ми харесаха. Но съм чувал за чупосване на моя двигател от по 500+ и затова се чудех дали само един нормален чип е ОК за тази сума (около 200 лв.). Ако някои колега може да сподели мнение. Мерси