lubolalev

Имам в предвид първо палене за деня,тогава генератора зарежда 14.4V,ако се отваря проблема е в моторчето по точно в термистора му,ако не се отваря най-вероятно е в маншона с кабелите...

Примерно сутрин,като запалиш,отваряли се??

А сигурен ли си че ти е сменен маховика:D

Точно....

3.0 tdi quattro е колата за вас, тествай и ще разбереш.

Още ли не си я гледал:D

Към автора 1.8Т 110kw AVJ, и си ТИ,най-нисък данак, и от там каквото искаш:D Но и сток за да върви трябва да се барнат някой неща,годините им не са малко !!

Май пак към стартер клони,не е направен както трябва:D,кога е правен последно? Аман от маСтори “неари”

Да си провери първо буксата на фара..

Изглежда добре,ходи я виж:D

Затова съм написъл 4.2i a не 4.2fsi, провери до коя година на A8/D3 го слагат! Аз кола на газ не карам,но за мен 4.2i си е по-добрия А8 си е класа над А6 а с мотора който искаш подръжката е почти еднаква:D

И защо А6,а не А8 примерно с 4.2i ??

Ако правя повече километри годишно,зимата ползвам и 5w30 на ваг Едно лято карах и с 10W60 но не съм мерил налягане..

Аз карам с подобно 5w50 motul ester ,2 бара на загрял двигател,4.4бара на 2000об,,нататък стига до 6 бара

Пластмасата пред кулера (дифузор) на 1.8Т В6,дали е налична?