рудолф

мда,и аз така се бях объркал с тия белези - уж първи цилиндър, пък той сочи някъде на майната си загрях реотана с помощта на един приятел и го намерих отзад на шайбата някой знае ли изобщо за какво по дяволите са го сложили белега отпред?

на къси разстояния като се кара при студено време стават такива магии. нема се пуашиш,само от време на време я разтъпквай колата по-продължително, за да се изпари бензина от маслото,щото принципно не е особено добре за смазочните му качества, до колкото съм чел. иначе може да ти пропикава някоя дюзичка,ама това е неизбежно при карането на гас.... изгради си навик да я палиш и гасиш на бензин

Нищо не пречи да се докара на белези и да се види положението преди да се бърника центровката на делкото

В движение прави ли го или се усещя и като е на място? Както казаха колегите може да е от генерацията - скъсан или омекнал тампон,избушен катализатор може би.

Дияна май имаха център а гуми на Пазарджишко шосе,пусни един гъгъл

ако имаше проблем, все щеше да почне да избива от някъде ми се струва. манометъра най-вероятно не отчита правилно

ама това от автокъща ли е? бухаха,аз лично бих разколачил автомобила на съставни части преди да го купя,щото такива "лъскачки" обикновенно започват пребиваването си на територията на България под формата на акордеон,натоварен на някой автовоз :lol:

не се изключва копчето е за блокаж на задния диференциал

десния фар бош ли е? ако да - дай цена и координати евентуално да го взема ако е здрав

не знам от амортисьорите ли е или наистина квадротата излизат с по-корави пружини от завода,ама моята каляска вози като колата на Фред Флинстоун. Но пък стабилността на пътя е доста добра,тъй че на мен не ми пречи особено

кабелите на багажника виж на първо време колега

много дефицитни тия табла