koceg

Здравеите колеги днес си взех колата от сервиза.Помпата е с сменени вси4ки гуми4ки и гарнитури и регулирана.Казаха 4е поне 5 години няма да се занимавам с горивната помпа пове4е.Няма те4ове на дизел.Прегледали са и двигателя казаха 4е е много добре и запазен.Покарах десетина километра и съм много доволен по-дърпа от преди и е по-гъвкава при ускоряване.Много съм доволен заслужават си парите и името в сервиза.

Колега сменяи релето 15 лв е чисто ново от магазина.На мен не ми работеше първата степен много време и преди няколко дни минах покраи магазина питах -15 лв къде не си ги дал- сложих го и всичко работи перфектно.Пробваи.

Колега не зная точно какви са ти пантите,но ако са като на Б4 моя съвет е отиди в някоя морга и за около 30 лв си вземи други.Аз имах проблеми с пантите на предните ми врати-висяха,трудно се затваряха и т.н.Свалихме едната и видяхме ,че оста между двете части на пантата е доста изядена и гнездото също.Свалената панта на ръка се затваряше и имаше много голям луфт.Нова от магазина беше 300лв.Затова от морга-гледаи да няма никакъв луфт и да е в затворено положение ако ще си купуваш.След смяната вратата стана хладилник.После смених и другата.Аотносно регулирането там има шестограм и още някакъв болт там-направено е да се регулира по трите оси.Абе играчка е ама си струва.А пружината е като безопасна игла много здраво желязо дебело колкото цигара-щом не реагира наи вероятно е счупено.Моя съвет е сменяи пантата. Успех

Вчера забелязах че горивната ми помпа сълзи леко.Поразпитах тук-там и ми казаха че за Стара Загора наи-добрите маистори на дизелови горивни помпи са в сервиза на БОШ и още по-добри в сервиза до дома на инвалида посока към Казанлък.Проверих там днес и казаха че няма проблем да се оправи помпата-имало вътре около 20 о-ринги,гумички и гарнитури които са станали като пластмасови и трябва да се сменят всичките ислед това да се настрои помпата.Това всичкото отнемало 2 дни и цена 250лв.Питам някои колега правил ли е подобни работи в сервиз ,цената как звучи и после помпата как се държи.Особено ще се радвам да чуя мнения от Стара Загора за тия маистори.Тъи или иначе понеделник ще я закарам там да я правят защото мразя нещо по колата ми да не е в ред.

Днес в Стара Загора около 16часа бях паркирал на ул.Парчевич(така мисля че се казва) точно под централния пазар.Пихме кафе малко се мотахме около центъра и към 18.20 отидох да си взема колата да я прибирам в гаража.Като я видях лошо ми стана-някъв задник ми е одрал предната и задната лява врата и задната лява вежда.Колата ми има пълно каско ама е гадно като я видях.Ходих в застрахователното ама беше 18.30 и не работиха.Обадих се по тел и казаха понеделник ще оценяват щетите.То основно гумената лаисна е одрана но и над нея има хубава дебела 1сантиметър диря.Аудито ми е черно а маистора дето ме е одрал маи е с червена или жълта кола.Интересно ламарината не е хлътнала даже 1 милиметър.Явно ако бях спрял 1 цантиметър по-надясно може би штеше да е всичко ок.Както и да е да внимавате там точно къде спирате и някои ако знае добър бояджия в Ст.Загора да каже. Още не съм изчел всичко от форума за сервизите така че може и да намеря нещо там.

При мен при 2000 об/мин скоростта е 95 км/час .При 100км/час е 2050об/мин.ауди б4 1.9тди авант.Гуми 195/65/15

Честито stani76 тва е наи-якия модел според мен.Със здраве да си я караш и само нафта и филтри и газ.След някоя друга годинка като събера парички за такова чудо ще кажеш тънкостите.Аиде много и безавариини километри

Имам един приятел има 2 сеата-92год и 2000год.Първия бензин втория дизел.Возил съм се много пъти и в двата.Ами вътре и в двата само пластмаса ама от наи-евтините.Като се возиш вътре отвсякъде дрънчи особено в по стария.Ама сериозно дрънчи и скърца целия.Тоя от 2000 год по-бива засега.Честно казано НИКОГА нямя да си сменя аудито за наи-новия сеат. Плюс това частите се невероятно скъпи ама направо невероятно.То само им вижте цените на тия сеати и ви става ясно що за стока са.

Колеги благодаря много за информацията.Днес покарах стотина километра и забелязах по-точно 2000 оборота са 95 км/час,2050-2100 оборота са 100км/час.Явно съм се объркал.Ама тия машини яко вървят много ме кефят 1z мотора 1.9 тди

И при мен е така предполагам че е нормално.Все пак в турбината от страната на изгорелите газове температурата би трябвало да е около 350 градуса.Докато двигателя е студен температурата на изгорелите газове е по-ниска и маслото от картера с което се маже турбото също е студено.Трябва време да влязат в работен режим. .Трябва и по-голямо количество изгорели газове за да стигне турбото работните си обороти и да може компресорното колело да подава вече въздух в двигателя и цялата работа да има смисъл.Аз така си мисля

Моята е черна и още докато изляза от автомивката е прашасала.Според мен сивия металик наи-малко се цапа като гледам из улиците.

Колега малко късно ама сега видях темата.Задния плафон при комбито наистина свети/не свети/ свети при отворена задна врата.Без зна4ение на контакт ли си,на габарити и т.н.Отварящ задната врата и само тоя плафон светва.Според мен издърпаи го от мястото му и на коп4ето има 3 пластини и плъзга4 между 1и2 ,и междъ 1 и3-та.Наи вероятно там ти е проблема.Много е лесно.УСПЕХ

Слу4ка-един познат си купи някво рено за 3-4000лв.С 4етири изтървали амортисора.Първата му работа като на всеки българин беше да тръгне към наи-близкото село да види колко ще вдигне.13годишна кола-колко ще вдигне-350км/4ас???Краен резултат-на третия завои се обърна по таван и малко се претъркаля.Колата не става даже и за резервни 4асти.От покупката до търкалянето-30 минути.Не разбрахме колко е вдигнал.Жив е де. Мислете за себе си колеги.

За пантата си на голяма далавера защото в автохита за нова искат 300(триста)лева. Аз си взех също от морга но за 30лв.На предната лява врата смених,взел съм панта и за предната дясна врата.Разликата стана огромна след смяната.

Смених гумите но са същия размер 195/65/15 както и предните.На празен ход си държи около 950 оборота както преди.Няма нищо необи4аино-същия разход,същия звук на двигателя.Утре ще огледам разните му там марку4и около турбото.По принцип каквото и да се е разваляло по колата на момента ходя и го оправям(маисторите де).Интересно кое ли ще е при4ината за тия 100 оборота отгоре???

Благодаря,колега.Ще поровя малко да видя ше открия ли нещо

Колеги,не му е то4но тук мястото ама да питам заБ4 1.9тди 1z мотора при 100км/4ас колко оборота ви е оборотомера?Моя беше 2000 оборота при 100км/4ас а напоследък гледам станало 2100 оборота при същата скорост.Това дали е от турбината ?

АЗ пък с моита Б4 1.9тди пове4е от 140 км/4ас не съм вдигал.Нямам и намерение.Брат ми веднъж с нея вдигнал 160 .Стига и толкова на машинката.

За AUDI B4 1.9TDI 93 година панта долна предна врата -300лв(автохит)+2 седмици за доставка панта много добра от морга -30лв маншон каре 2бр-2*15лв =30лв(автохит) биелетка -19лв(автохит) шарнир -34лв(автохит) труд -30лв после регулиране предницата-10лв сега е 6ест +

koceg име-Константин карам АУДИ Б4 1.9ТДИ 90 коня 93година.Имам го от по4ти година.Стара Загора